X5與X6小改款同步換裝iDrive 8與新頭燈 國內最快預計第三季引進
地球黃金線
2023-02-08 08:00:00
先前在法國經銷商官網意外流出之後，BMW X5與X6家族的小改款更新於今日 (2月8日) 正式發表現身，運用體積縮小且植入新款晝行燈的全新燈組搭配前保桿線條再塑營造全新視覺感受，並且首度提供M Sport Package Pro個性套件。同時也追隨BMW其他車款腳步擁抱iDrive 8使用者介面以及曲面螢幕，並全面電動化，以48V輕油電、PHEV插電式油電複合動力所組成，預計4月起陸續進軍全球各地市場，國內則是規畫第三季引進。
在這次小改款更新當中，X5以及X6並沒有針對雙腎水箱護罩尺寸進一步放大，而是縮小兩側頭燈尺碼，把頭燈的厚度縮小為35公分，且換裝箭頭造型的LED晝行燈，並把方向燈整合在晝行燈之中。在這樣的更動之下，也可以為水箱護罩比例帶來放大效果。而在X5上，BMW還為其植入帶有XM風格的前保桿造型，進一步提升視覺氣勢。
車尾則鎖定在尾燈燈組調整，X5運用上下兩層L形立體導光燈組，在車尾勾勒出「X」字樣燈形，展現更獨特的夜間辨識度。除此之外，小改款X5銅幣提供矩陣式LED頭燈、BMW Selective Beam防眩光遠光燈、M Shadowline黑化套件等選配套件，讓車主妝點個性。
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X6則是把M Sport運動化套件列為全車系標配，並且提供Iconic Glow發光水箱護罩給予6缸動力車型選配。與X5的類XM造型前保桿不同，X6小改款標配的M Sport套件在車頭中央植入類八角形前氣壩，搭配兩側的L形進氣口，強化X6車系的侵略感以及跑車氣勢。不過，車尾並沒有大幅度調整，依舊維持與現行款接近。
但是，為了讓X5以及X6車主可以更進一步凸顯個性，並滿足運動化買家需求，BMW為小改款X5與X6車主提供M Sport Package Pro套件選擇。在原有的M Sport運動化套件基礎上，增加黑化M款車側後視鏡等黑化套件、M款四出尾管等個性化裝飾，X6還具備黑化鴨尾導流，展現更具張力的外觀視覺感受。
車內則是這次小改款升級的一大重點，不管是X5或者X6在小改款後都換裝以12.3吋全數位虛擬儀錶板與14.9吋觸控式多媒體資訊系統顯示幕，且改用撥片式的線傳排檔桿，搭配大幅度減少實體按鍵數量，進一步提升車內的科技感。而這樣的升級走向也與小改款X7，還有新世代7 Series相同，亦是BMW新一代的家族設計風格。
另外，BMW還在X5以及X6副駕駛座前方的飾板內植入發光模組，能夠與車室氣氛燈連動，點亮箭矢造型的燈條，並依照車系不同，顯示X5或者X6車型。不僅如此，BMW還提供包含加熱杯架、Sky Lounge全景玻璃天窗、Bowes % Wilkins環繞音響等選配套件，幫助X5以及X6更顯奢華。
小改款X5與X6動力提供一系列直列6缸汽油、直列6缸柴油以及V8汽油引擎等動力選擇，並全數與新款8速Steptronic Sport手自排變速箱以及xDrive智慧全時四輪驅動系統 (除X5 sDrive40i外) 搭配，甚至全部整合具備12匹馬力、20.4公斤米扭力輔助輸出的48V Mild Hybrid輕油電系統整合，以進一步提升油耗與排放表現。而X5還提供xDrive50e插電式油電複合動力，以313匹馬力的3.0升直列6缸汽油引擎為基礎，搭整合在變速箱中，具有197匹馬力、45.9公斤米扭力輸出的電動馬達，來有25.7kWh動力電池模組，組成490匹馬力、71.4公斤米扭力綜效輸出的PHEV動力系統，除了比改款前增加96匹馬力與10.2公斤米扭力之外，純電續航里程也可來到94至110公里之間。
汽油引擎則是以xDrive40i為主力，具備有380匹馬力、53公斤米扭力輸出，與改款前相比增加47匹馬力與7.1公斤米扭力，且藉由48V MHEV加持，還可在暫時將動力輸出增加至55.1公斤米之譜，不管是X5或者X6都能繳出0-100km/h加速5.2秒性能成績。柴油動力則是由xDrive30d擔任，最大馬力與最高扭力分別為298匹與68.3公斤米，並具備0-100km/h加速6.1秒性能實力。
汽油動力旗艦則是M60i xDrive搭載的4.4升V8汽油引擎，運用來自於BMW M GmbH的動力技術，為其帶來530匹馬力、76.5公斤米扭力最大輸出。無論是X5 M60i xDrive或者X6 M60i xDrive，在整合M TwinPower Turbo技術的4.4升V8汽油引擎加持下，都可繳出0-100km/h加速4.3秒性能表現。
除了動力陣容全面強化，小改款X5與X6亦標配自適應懸吊系統，可以依照路況以及車輛動態自動修正懸吊阻尼係數，以在不同的路面狀況之下維持動態穩定以及舒適性。X5的高規車型還有X6全車系還升級為M款自適應懸吊系統，可以帶來更具樂趣的底盤回饋，此外車主還可選配xOffroad越野套件以及氣壓懸吊等，滿足車主「撒野」需要。如果選配M Professional懸吊系統，除了M Sport差速器之外，還會整合主動式防傾桿，更進一步強化過彎極限。
不僅如此，小改款X5與X6同樣針對ADAS先進駕駛輔助系統升級，除了目前就以提供的全速域ACC、置中式車道維持輔助等，還針對過彎時的行人、自行車騎士，還有對向來車等偵測功能進行升級，並且引進自動變換車道、緊急待援輔助等。而且，也跟進7 Series腳步，提供行駛距離增加至200公尺的自動倒車輔助系統，讓使用便利性更加升級。
BMW原廠表示，小改款X5以及X6規畫自今年4月開始陸續在全球各地市場上市銷售，美國市場已經開出全車系報價，X5介於6.52萬美元至8.93萬美元之間，X6車系則是落在7.39萬美元至9.36萬美元之間 (不含目的地與手續費995美元) ，以目前匯率換算X5大約落在新臺幣196萬至269萬元之間，X6則是223萬元至282萬元。至於臺灣市場已經確定將會在今年引進，如果一切順利預計於第三季上市銷售。
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