攸關6萬車主 7月純電車保單「漲6~9%」沒貴5成
純電動車專屬車險保單,將在7月上路,不過和外界預期不同,保發中心最新試算費率出爐。保費比傳統燃油車高出6%到9%,其中甲式車,險價格不調整;而乙式車險,以特斯拉Model3來說,約增加3000元,Luxgen n7則是多2100元。
記者張蕙纖:「開電車的人越來越多,純電車保單,也即將在7月上路,不過和外界原本預期,保費可能相比,一般燃油車貴5成不同,只高出6%~9%。」
全台6萬車主們可以稍稍鬆口氣,保發中心最新評估,電動車甲式車險保費和燃油車相同,乙式漲幅約6.8%,丙式則是9%,但各業者可依照損失情況調整,進一步以市面上最夯電車來看,特斯拉Model3和ModelY,乙式車險原本年繳保費41000元,七月起漲3000變成44000元,Luxgen n7五人座年繳30600元,七月後得多花2100元,丙式各車種也大多只小漲千元。
電動車達人Money:「超乎預期的微幅(調漲),我相信會增加大家,更多的信心,更加的快速去做保險,而且等級可能會拉高,可能原本要保丙式,可以保乙式,乙式可能要保甲式。」
車主們早已討論熱烈,不過純電車保險,之所以比燃油車貴,就是因為電車零件和傳統油車不同,採取一體式鑄造,一撞就可能全毀,維修費還動輒數10萬,而保發評估費率比外界以為的低,除了是看整個產業的損率,也因為一次猛調,可能影響整個電車市場。
保險經紀人書世寧:「如果一次調太高,可能就會造成,大家不敢買電動車,或是既有車主會抗議,又會有些動盪。」
專家也說過去很多產險公司,擔心電車出事故一次賠太多,可能乾脆不接,或做乙式不做丙式,也聽過要保電動車險,就得加買很多不容易賠的營養險種,這回專屬保單儘管漲不多,但還是有漲有望改善狀況。
保險經紀人書世寧:「他(車主)可能可以選擇,他想買的商品,而不是被迫要綁很多,沒有必要的商品。」
只是未來電車保費還會不會漲,專家認為還得看接下來損率,以及電動車主的使用習慣。
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