ONDA日本市場推出全新入門小型SUV休旅WR-V，強調小型具備張大空間機能
汽車日報
2024-03-09 00:17:43
日本HONDA本周推出全新小型SUV運動休旅WR-V，為前置前驅汽油動力車型，事實上，它正是HONDA六月間在印度首發的全球戰略車款 Elevate的日規版，車名改為WR-V，HONDA原廠強調WR-V是一款提供讓所有駕駛者安心駕駛的動態性能，同時也將帶來所有人安全可靠感的車款，並擁有同級車中最大的行李廂置物空間。
HONDA WR-V的車身尺碼和HR-V相近，車長寬高為4325×1790×1650mm，軸距為2650mm，前後輪距為1540mm。採1.5升直列4缸i-VTEC單一動力，共有三個等級車型，入門款「X」售價為2,098,800日圓（相當於新台幣47萬），標準款「Z」售價為2,349,600日圓（相當於新台幣52萬），頂級「Z+」售價為2,489,300日圓（相當於新台幣55萬）。
按HONDA所說，WR-V設計概念是隨興自由與多元機能（Versatile Freestyler），所謂的Versatile，意味著WR-V能因應車主的各種生活方式和用車需求， 而Freestyler則意味著它能突破各種限制，讓車主以個人的風格自由地生活。其目標就是WR-V為一款適合那些想要以更自由的想法來表達自己的生活方式、而且不受先入為主或固定觀念束縛的人們的需求的車款。
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WR-V造型和全新世代CR-V有幾分相似，像是它有特長的引擎蓋，車頭配置相彷的造型較為方正的八點式水箱護罩格柵，格柵上緣並有貫穿式橫亙個車頭的飾條，串接左右車頭燈，車側線條為車頭燈延伸到車尾的水平摺線，強化視覺上的安定沈穩。前後照明皆為寬厚而拉長的LED燈組，車側輪圈有16至17吋規格的圈胎。
而依車型不同，外觀配件也有差異，其中入門款「X」沒有霧燈，配備16吋鋼圈，標準版Z標配LED霧燈和17吋鋁圈。頂規的「Z+」標配LED霧燈、17吋鋁圈、柏林黑前格柵、銳利的銀色車頂橫桿裝飾架，還有車門下飾板、鍍鉻車門把手、銀色車門飾條。而車色有日本首次採用的新色「夜光紅金屬色」、「白金珍珠白」、「水晶黑珍珠色」、「金棕色金屬色」、「流星灰金屬色」等五種車色可供選擇。
座艙採皮布混搭的內裝，具有相當不錯的質感，儀表台採簡約而且對稱水平的設計，駕駛座具有較高支點，提供較佳的視野，同時方向盤和踏板的配置也特別強調便於駕駛操作。此外，駕駛座的前視角度加大，更容易掌握與前方車輛的距離感，副駕駛座一側前方引擎蓋邊緣的形狀設計，也讓前副駕駛有更好的視野。
儀表為7吋TFT液晶儀表，結合類比式車速表的設計組合，可顯示車速表、駕駛模式等基本信息，以及Honda SENSING駕駛安全輔助系統的資訊。中控為懸浮式10.25 吋資訊娛樂螢幕，除多媒體系統、藍牙、倒車顯影和智慧手機連結等，還內建「Honda CONNECT」車聯網科技，可讓車主透過智慧手機打開車內空調，並在發生交通事故或分心駕駛等緊急情況下，取得Call Center緊急支援，同時也能自動更新導航最圖資。此外，所有車型均標配後排空調出風口。
前後座都有寬敞的空間配置，車門襯裡的下半部和座椅靠背的形狀也進行了修改，讓車內空間更形寬闊，提供充足的腿部空間，同時便於乘客可以更輕鬆地進出車輛。
行李廂容量為458公升， 為同級最大，同時行李廂距後排座椅有較長的深度，兩側壁也近乎平坦，後廂開口高度達到貨艙開口高度 882mm，實際置物會比同級車更加實用，行李廂底下也有寬大的儲物空間。寬敞的內部空間，可以滿足多種休閒生活的需求。
動力系統搭載的1.5升直列4缸i-VTEC引擎，匹配CVT無段變速箱，變速箱採DBW（線控驅動）與協同控制G-design Shift模擬換檔機制，實現線性加速感。此外，WR-V也對CVT控制進行了最佳化，包括加速和減速期間的階梯換檔控制，在各種駕駛情況下都能提供舒適、安全的駕乘體驗。此外，HONDA透過優化的引擎支架的位置和尺寸，來減少引擎的振動。此外，透過隔音、吸音強化措施，來降低路面噪音。
此外，共享FIT的底盤，針對WR-V就電控輔助轉向和懸吊加以優化，實現易於操駕的線性操控，以及2,650mm的長軸距也實現出色的直線加速性能表現，並兼顧穩定性和乘坐舒適性。另外它具有最小離地間隙195mm，透過減少在未鋪裝路面和顛簸路面上行駛的壓力，增加駕駛的自由感。
先進的安全駕駛輔助系統「Honda SENSING」為全車系的標配，採用前置廣角攝影機和前後八個聲納感知器，具有防止碰撞緩解煞車（CMBS）、防錯誤啟動功能和後退功能。還有起步抑制功能、短距離碰撞緩解煞車、行人事故緩解轉向、道路偏離警示功能、ACC主動定速巡航控制、LKAS車道維持輔助系統、前車離去通知功能、道路號誌辨識功能、自動遠光燈和倒車雷達等。
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