儘管與改款前的風格大致相似,透過車頭造型的調整仍依然看得出2024年式Yamaha MT-09的變化。 - 1
隨著車身部件的線條改動也讓全新Yamaha MT-09有著更強烈的機械感。 - 2
除了是對應新年式風格的轉變,全新的油箱造型也讓2024年式Yamaha MT-09有著更好的腿部夾持感。 - 3
全新5吋TFT彩色液晶儀表具有更豐富且細緻的顯示內容,相應升級的連線功能也讓2024年式Yamaha MT-09對應日常騎乘更加便利。 - 4
車輛功能操作切換的左側把手按鍵佈局也在2024年式改款的Yamaha MT-09上有了全新設計且更考量到了後續Y-AMT的版本需求。 - 5
油箱頂部也新增了Yamaha根據聲學技術規劃的擴音開口,讓MT-09的運轉聲浪能更直接的傳導給騎士且不對外界造成噪音影響。 - 6
Yamaha CP3動力在本次改款中並無本體方面的強化,除了電控方面的升級、台版也透過設定達到些微的升級表現。 - 7
在2024年式的改款當中,Yamaha除了針對MT-09的騎士三角與前懸吊幾何做出調整外,根據副車台設定的變化也對後懸吊行程作出改動。 - 8
雖然制動系統仍舊沿用了Advics體系的雙子星卡鉗,但前總泵改為Brembo直推而具有更好的手感。 - 9
整體極度偏向運動設定的騎士三角、優異的車體設定與不俗的扭力輸出,感官上的提升也讓Yamaha MT-09更合宜於賽道騎乘。 - 10
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儘管與改款前的風格大致相似,透過車頭造型的調整仍依然看得出2024年式Yamaha MT-09的變化。
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儘管與改款前的風格大致相似,透過車頭造型的調整仍依然看得出2024年式Yamaha MT-09的變化。 - 1
隨著車身部件的線條改動也讓全新Yamaha MT-09有著更強烈的機械感。 - 2
除了是對應新年式風格的轉變,全新的油箱造型也讓2024年式Yamaha MT-09有著更好的腿部夾持感。 - 3
全新5吋TFT彩色液晶儀表具有更豐富且細緻的顯示內容,相應升級的連線功能也讓2024年式Yamaha MT-09對應日常騎乘更加便利。 - 4
車輛功能操作切換的左側把手按鍵佈局也在2024年式改款的Yamaha MT-09上有了全新設計且更考量到了後續Y-AMT的版本需求。 - 5
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雖然制動系統仍舊沿用了Advics體系的雙子星卡鉗,但前總泵改為Brembo直推而具有更好的手感。 - 9
整體極度偏向運動設定的騎士三角、優異的車體設定與不俗的扭力輸出,感官上的提升也讓Yamaha MT-09更合宜於賽道騎乘。 - 10

【新車圖輯】2024 Yamaha MT-09小麗寶賽道試駕!比過去激進還要更激進、操控樂趣滿點或許是為了更大一盤棋?!

Yahoo奇摩汽車機車
Yahoo奇摩汽車機車 2024-08-28 12:32:20

現行2024年式版本的Yamaha MT-09儘管在主要核心方面沒有過多的變化,但全新外型與配備的升級仍舊為喜愛StreetFighter車型的車友帶來不少刺激,又或者說,這三年間曾猶豫是否要轉換、升級MT-09卻無法下定決心的,在24年式發表後也都終於下定決心,到底24年式的版本是做了轉變、讓這個車系再次回溫?又或者說,難道如今的MT-09也都只是為傳說中會發表的YZF-R9當作試水溫的標的?



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