▲採用全新PPE平台打造的Macan車系,全車系採用單一100kWh容量電池組,800V系統具備最高270kW充電功率,可在4分鐘內補充100公里的續航里程。 - 1
▲Porsche Taiwan正式發表全新第二代Macan車系,首發4以及Turbo售價自373萬起,並且將接續交付後驅版與4S車型。 - 2
▲全新第二代Macan採用分離式頭燈設計,上層為日行燈下層為主要照明,並且可選配LED矩陣式頭燈系統。 - 3
▲依照車型等級與選配程度的不同,Macan共有20吋至22吋樣式不同、色彩配置也不同的多重選項。 - 4
▲更為平滑圓潤的車尾,相比舊款更具跑格。 - 5
▲後行李廂具備540~1,348公升的容積,另有84公升的前行李廂。 - 6
▲前後排的臀坐點均有下降,加上拉長的軸距提供更舒適的空間感受。 - 7
▲基本即是八向電調舒適型座椅,可選配置最高18向電調跑車型座椅。 - 8
▲內裝延續整體邏輯並且重新設計,Macan依然很有保時捷的韻味。 - 9
▲首次加入的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕,讓乘客擁有完整的視聽娛樂體驗。 - 10
1 / 10
▲採用全新PPE平台打造的Macan車系,全車系採用單一100kWh容量電池組,800V系統具備最高270kW充電功率,可在4分鐘內補充100公里的續航里程。
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▲採用全新PPE平台打造的Macan車系,全車系採用單一100kWh容量電池組,800V系統具備最高270kW充電功率,可在4分鐘內補充100公里的續航里程。 - 1
▲Porsche Taiwan正式發表全新第二代Macan車系,首發4以及Turbo售價自373萬起,並且將接續交付後驅版與4S車型。 - 2
▲全新第二代Macan採用分離式頭燈設計,上層為日行燈下層為主要照明,並且可選配LED矩陣式頭燈系統。 - 3
▲依照車型等級與選配程度的不同,Macan共有20吋至22吋樣式不同、色彩配置也不同的多重選項。 - 4
▲更為平滑圓潤的車尾,相比舊款更具跑格。 - 5
▲後行李廂具備540~1,348公升的容積,另有84公升的前行李廂。 - 6
▲前後排的臀坐點均有下降,加上拉長的軸距提供更舒適的空間感受。 - 7
▲基本即是八向電調舒適型座椅,可選配置最高18向電調跑車型座椅。 - 8
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【新車圖輯】2025 Porsche Macan全新第二代正式發表!首發兩車型自373萬起...後頭還有戲?

Yahoo奇摩汽車機車
Yahoo奇摩汽車機車 2024-11-06 20:05:56

是為眾多初嚐Porsche跑車靈魂的代表作品之一,並且也是為替品牌續命911等經典車款的功臣之一,以中型LUSV格局誕生的Macan車系終於迎來第二代大改款;自純燃油轉向純電驅動的過程中,Macan不僅是首個可以在台選購,由全新PPE、意即Premium Platform Electric平台技術車款,其豐富的動力選項更一次性帶來了最完整的動力編成,首發率先帶來Macan 4以及Macan Turbo,而身為樓地板之Macan與中階選項的Macan 4S等,相信也會在不久後正式抵台進行交付!



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不用等了,Suzuki表示電動化會毀了Jimny,同時暫緩電動車步調
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特斯拉旗下的 Model 3 煥新版以及 Model Y,近日有情報指稱後續要針對入門車型換搭全新的電池組,特點是電池容量更大而且還稍微減輕了一點重量,甚至還可能從原本的 LFP 電池改換成全新的 LMFP 鋰錳鐵磷酸鹽電池。