2022 Indian Motorcycle FTR 1200亮相！旅美棒球好手張育成任印地安重機一日店長！

代理美式機車品牌Indian Motorcycle印地安重機的海德生貿易，鑑於現為MLB美國職棒大聯盟休賽季期間，特邀請休賽季封館期間短暫回台的旅美好手、現克里夫蘭印地安人隊一壘手張育成擔任一日店長，除了作為品牌大使分享自身參賽心得，以及與現場車迷球迷零距離互動外，更順勢開箱亮相2022年式FTR 1200車系，為印地安重機在2022年市場開出一個預先好彩頭。

回饋球迷車迷

MLB美國職棒大聯盟美國聯盟克里夫蘭印地安人隊為美聯創始球隊之一，雖然在2022年正式將對名改為Guardians守護者隊，但不論是隊伍名稱或者選手資歷、旅美好手張育成作為這次Indian Motorcucle一日店長可以說相當合適且搭配，活動當中張育成選手不僅暢聊旅美期間參賽與生活點滴，也開箱試坐了全新2022年式FTR 1200 R Carbon，與車迷球迷互動之餘也分享了自身對於車款的想法。

微改更親切

2022年式Indian Motorcycle FTR 1200車系儘管在外型設計上沒有太多變更，但針對車型編成以及車款本身策略做出調整，重新劃分為標準版、FTR 1200 S、FTR 1200 Rally與R Carbon四個版本，其中針對Rally以外的車型需求，為了降低上手門檻與駕駛難易度，前後輪圈皆改為17吋鋼圈配置、僅留Rally為前19後18鋼絲圈，且後懸吊也做出相對應調整而讓車高下修，座高僅780mm的表現更是讓對公升級車款心有壓力的車迷能更輕鬆的面對。

R配置

FTR 1200車系作為沙地、場地滑胎賽出身的頂規車款，本就配置相當高規格的車輛配備，除了本身採用前後Brembo制動系統，前後懸吊更為全可調的Sachs製品而得以針對道路、場地等各種需求做出個人化設定，在頂規車型FTR 1200 R Carbon中更是與過去SR版本相同而採用Ohlins製全可調避震，搭配Akrapovic排氣系統而組合出性價比超高的道路悍將車型。

動力升級

採用1,203 c.c.水冷V型雙缸引擎配置，在2022年式更重新針對動力輸出做出調整而帶來更加線性的輸出表現，藉以換取較為親切可預期的操控性，最大馬力124.7ps（91.7kW）與最大扭力12.36kgm（120Nm）結合三動力模式及ABS、TCS等電控系統的輔助，不論是道路駕駛、賽道攻略或者是本身初始的目的—滑胎競技都有堪稱頂級的動力表現，而為了提升對騎士的舒適性與能源節約，FTR 1200也具備後缸怠速熄火的機制，能有效抑制大排量V型雙缸引擎由於結構設計導致後缸熱量累積於車身中央，在原地停等時無法有效散逸的特性。

絕對超值

2022年式Indian Motorcycle FTR 1200車系由總代理海德生貿易所提出的建議售價自68.8萬起、頂規R Carbon版本也僅至88.8萬，對比先前的SR版本在售價上就已更屬優惠，再考量到車款本身頂規的動力與配置，可以說是目前市場中性價比超高的車輛選擇，當然，是作為一台戰鬥街車StreetFighter還是正宗沙地滑胎Dirt Tracker，就交由購車的虎迷們自行決定啦！

2022 Indian Motorcycle FTR 1200 車系編成基本售價如下：

FTR 1200，NTD 688,000。

FTR 1200 S，NTD 788,000。

FTR 1200 Rally，NTD 788,000。

FTR 1200 R Carbon，NTD 888,000。

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