2022 Ford Tourneo Connect 1.5玩樂版

106.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 2,880元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 120hp@4000rpm 27.5kgm@1750~2500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 18.8km/ltr 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1499cc
Ford Tourneo Connect旅玩家以歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置,結合可靈活變化的座椅機能設計,打造適合1至7人使用時機的同級最豐富車室空間應用,擁有同級最先進駕駛輔助科技及主被動安全配備、全新動力帶來絕佳油耗與低稅金優勢、提供沉穩舒適行路質感,滿足不同生活型態的需求。

Tourneo Connect旅玩家採用Box個性外型設計,賦予功能性取向的廂式MPV獨具特色的年輕化風格,兼具休閒娛樂功能運用,大膽收納多元族群對精彩生活的嚮往。其採用五橫柵盾形水箱護罩搭配LED日行燈與HID魚眼型頭燈設計,賦予多功能廂式MPV具辨識度的前臉特徵,搭配車頂行李架與環繞車身四周的車身同色飾條設計,創造都會時尚、低調流線的視覺感受,全車系搭載16吋鋁圈,提供均衡視覺比例。

Tourneo Connect旅玩家於4,825mm的車長內蘊藏同級最長3,062mm軸距設定,帶來最佳空間應用,即使第三排座椅也能讓乘客的頭部與膝部擁有足夠伸展空間,以正7人座車格滿足1至7人不同用車型態的載人及載物需求,同時提供靈活穿梭都會的條件;Easy Open雙側滑門的配置讓用車人即使在停車位狹窄、出入空間受限時,也能輕鬆進出車艙;符合人體工學的離地高度,讓乘客上下車更加輕鬆。

Tourneo Connect旅玩家專屬配置Fold Flat 百變座椅平整系統,第二排與第三排座椅具備精巧結構設計,使用者無需拆卸座椅,即可輕易創造完全平坦且寬敞的使用空間(322L至2,620L),並結合其六四分離/五五分離機制,可視使用需求,調整為16種以上的模式變化,為同級最靈活百變空間,收納多樣生活的可能性,其中第三排座椅更獨具巧思,具備前後滑移與椅背角度可調機能,第二排乘坐搭載便利摺疊桌,亦結合大面積電動車窗設計。天幕式全景天窗更提供無可比擬的視野,具良好採光性,創造多人共乘的舒適空間。

Tourneo Connect旅玩家極簡內裝布局蘊藏人性化設計思維,流線型儀錶與駕駛座車頂部設計多處置物空間,從眼鏡到雨傘都能輕鬆收納,雙前座貼心提供加熱功能,後方裝設摺疊桌,便利第二排乘客乘坐運用,結合Super Chill全室超循環空調,提供寧靜舒適的冷房效果。便利科技配備部分,搭載6吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕與SYNC3娛樂通訊整合系統,支援Apple CarPlay及Android Auto系統,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,並提供Qi無線充電面板滿足智慧生活所需。

Tourneo Connect旅玩家搭載效能與綠能兼顧的全新1.5L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎,延續廣受好評的Ford EcoBlue柴油引擎科技,符合歐洲最新6.2期環保法規,結合了精湛的動力和卓越的效率,創造120匹最大馬力,並於1,750rpm即可輸出27.5kgm峰值扭力,匹配同級唯一SelectShift八速手自排變速箱,綿密齒比提供順暢輸出感受,帶來更流暢的換檔速度和更低的摩擦損耗,並具備Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統,創造18.8km/L優異平均油耗,獲得能源局一級能源效率標章,同時擁有同級最低稅金優勢,提供車主輕鬆擁車的持有經濟性。

Tourneo Connect旅玩家特別採用轎式底盤設定,搭載前麥花臣、後扭力樑懸吊結構,提供前、後座乘客超越同級的歐系沉穩舒適行路質感,滿足1至7人乘坐與載物的多元需求。 Tourneo Connect旅玩家搭載同級最完整主被動安全配備之Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,包含:ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統、CTA倒車來車警示系統及AHB自動遠光燈系統、倒車顯影輔助系統。被動安全配備部分, Tourneo Connect旅玩家全車系標配6具SRS輔助氣囊。此外,亦提供RSCTM車輛防滾系統及SWS側風行車穩定系統配置,為每一段旅程提供堅實後盾。

2022年式Tourneo Connect旅玩家升級先進主動安全科技輔助項目,玩樂版增加四眼前車雷達,透過位於前保險桿內的雷達精準輔助偵測距離,協助駕駛判斷車前距離,大幅降低停車時前方死角盲區碰撞機率;玩咖版車型新增APA主動式路邊停車輔助系統(含平行停車、垂直停車與駛離停車位輔助),駕駛啟動系統於路邊停車或倒車入庫時,雷達自動偵測大小適宜的車位,駕駛無需控制方向盤,只需專注操控油門、煞車及更換檔位,便能輕鬆停入車位;在離開停車格時,系統同樣能協助自動駛離,大幅提升日常用車的便利性。
2025 Ford Kuga Active試駕!剛好而已的全面反攻?
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2
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2024年9月台灣汽車市場銷售報告Top 10 小商霸主Toyota Town Ace蟬聯冠軍!Toyota Yaris Cross緊追在後!
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1
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本月總銷量為36,532輛,足足比上個月多了7,129輛。本月冠軍,再度由小商霸主Toyota Town Ace拿下,以2,144輛的好成績蟬聯王位,「跨界鴨」Toyota Yaris Cross以2,014輛緊跟在後。
Ford Focus國產全車系74.9萬元起!再享「大玩+」電玩豪禮及55吋Panasonic液晶智慧顯示器
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Ford Focus 國產車系特玩價 74.9 萬起!再享「大玩+」電玩豪禮、試駕抽 iPhone 16 Pro
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1
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Ford 執行長:無聊汽車不值得投入更多資金!宣判 Focus 明年停產且無後繼車
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30
Ford 執行長:無聊汽車不值得投入更多資金!宣判 Focus 明年停產且無後繼車
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目前 Ford 已經相繼停產 Mondeo 與 Fiesta 等車系,並且明年熱銷掀背車 Focus 也將退出車壇,原先車迷期待因電動車需求減緩而延長 Focus 壽命或是之後推出純電後繼車款,但品牌首席執行長 Jim Farley 近日卻直言,不值得在「無聊汽車(Fiesta、Focus、Mondeo)」投入更多資金。
2024年10月新車預告:Toyota Corolla Cross小改款、Ford Kuga小改款、BMW M3 Competition等即將發表!
Sep
30
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Yahoo奇摩汽車機車
10月,對於車界而言除了是下半年銷售旺季打得正火熱的重要時期,全新車款、年式更新的推出也正是時候,其熱鬧的程度也或將使咱們這一票媒體同業搞得人累心也累(?)綜觀接下來10月份會有哪些新車發表...只能說是非常、非常、非常的多,但又是怎樣的多就一起來看看吧!
【新車試駕影片】Ford New Kuga Vignale 中期改款有感進化,入門輕奢、高規滿配! 預判型ACC實測
Sep
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福特六和10/2即將正式推出Ford Kuga小改款,入門1.5T動力車款比照歐規導入Active車型,並將原本2.0T四缸動力Vignale下放。全面標配Co-Pilot360 Vision 2.2行車安全輔助系統,在全新MPC模組化引擎挹注下,最大馬力提升7匹來到187匹,內裝採用SYNC 4車機系統(13.2吋)儀表螢幕也加大到13吋Vision...
以輕奢越野之姿吹起反攻號角,2025 Ford Kuga ACTIVE 1.5 EcoBoost
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Written by: Jason Hu現行 Kuga 自 2019 年上市以來已經在市場上征戰了 4 年之久,在面對眾多中型休旅車的夾擊之下縱使不斷的推出新年式樣來維持競爭力,但新鮮感逐漸消退卻是事實,加上 MG 等主打 C/P 值的品牌加入戰局,更讓 Kuga 的銷售表現更為險峻。
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專注便利科技強化!福特六和發表前揭露中期改款 Kuga 車型編成,但...
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日前,2GameSome 團隊受邀參加福特六和主辦的 Ford Kuga 中期改款車型試駕體驗活動,完整試駕影音將於下週上線,在此之前,先行提供有興趣的網友們目前已經確認的編成規劃、以及改款更新重點!
中期改款 Ford Kuga Active 初嚐鮮|空間解封、聚焦數位科技改良真有戰力嗎?
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25
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在歷經測試偽裝車遭捕捉、自製率等議題發酵後,作為國產品牌之一的福特六和終於在日前搶先開放媒體試駕中期改款 Ford Kuga 車系。而回歸產品面向來看,歸因於 Ford 美國母場的國際產品投放戰略調整,加上電氣化的推波助瀾,Kuga 已成為專屬於歐洲特定市場的產品,但歸因於國內市場級距的重要...
福特六和中壢廠區技能競賽激發團隊潛能,促進產線高效率和品質!
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促進產線高效率和品質  2024年福特六和技能競賽激發團隊潛能
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福特為何急著申請「車輛毒品偵測系統」專利?與中國製新毒品「芬太尼」有關!
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美國Ford福特原廠於2023年3月提交了一份專利申請書,並於今年9月19日通過審核並公佈,這是一項新專利,稱為「未知貨物檢測和證據收集系統」,主要功能在於「毒品檢測」,檢測範圍大致上是在後廂,這是怎麼一回事?如果您是毒梟或運毒販,難道會不知道車上放有毒品嗎?如果您不是毒梟或運毒販...
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SUV是汽車銷售排行榜扛霸子,休旅車當道是不爭事實,然而,我們卻忘了為什麼要買SUV?時間回到20世紀末SUV初流行時,許多人為了一圓開車載家人出遊的夢想,於是選擇兼具空間與越野能力的SUV,但往往事與願違,一來工作太忙,二來當時的SUV既不好開又相當耗油。 時至今日,為什麼其實被嫌棄的S...
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