2022 Mazda 2 15S

74.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 116hp@6000rpm 15.1kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 17.9km/ltr 市區 13.6km/ltr 高速 21.8km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1496cc
2022年式Mazda 2導入琉光金新車色搭配爍黑色塗裝鋁合金輪圈,以靈動新色演繹低調奢華的時尚品味。而為了打造無線車室環境,2022年式Mazda 2 同時搭載了無線充電裝置與無線 Apple Carplay 智慧手機連結,提供同級最佳的數位用車體驗。這次Mazda 2新年式車款也跟隨品牌其他車款腳步,以全新命名原則接軌全球市場車系編成,旗下車款分別為: 15S和15S Proactive Touring。

Mazda 2 的魂動造型優雅設計,搭配可自在於都會悠遊的車身尺寸,一直以來都在都會車型級距擁有獨具一格的地位。2022年式Mazda 2 更導入全新車色「琉光金」,以鉑金色為基底設計,透過明亮及溫暖兼具的色調,呈現出在小型車體上不易演繹的高級質感,加上爍黑色塗裝鋁合金輪圈,質感之外,讓 Mazda 2靈活俐落的身型更顯個性動感。

Mazda 2滿足年輕世代車主所重視的科技與安全配備,打造出同級最佳數位用車體驗,15S Proactive Touring 車型提供無線充電裝置搭配無線Apple Carplay 智慧手機連結,另配置了 Smart keyless 免鑰匙啟閉系統與豐富的安全配備,包含前行煞車輔助系統 (SCBS-F)、車道偏移警示系統 (LDWS)、定速巡航系統、盲點偵測系統、後車警示功能與倒車顯影系統,完整豐富的配備讓駕馭樂趣輕鬆上手。

Mazda 2針對1.5升SKYACTIV-G引擎調整活塞形狀,搭配低抗阻活塞連桿、活塞環與曲軸油封,輔以全新噴油嘴與冷卻水控制閥,讓最大馬力輸出提升到116hp/6,000rpm,扭力則為15.1kgm/4,000rpm;SKYACTIV-DRIVE六速手自排變速箱則是優化換檔邏輯,讓加速過程可以更為線性與舒適。

在人馬一体的理念詮釋上,Mazda 2則是在懸吊設定運用SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE概念,採用全新懸吊阻尼閥門設計,調整低速與高速阻尼反應,讓Mazda 2擁有更優異的行路品質與穩定性,展現更為紮實柔韌的底盤回饋,輔以G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術+並優化電子輔助轉向系統,強化Mazda 2的行車動態循跡性及乘坐舒適度。
為實現碳中和,Toyota、Mazda與Subaru三廠共同開發電動化時代新引擎
May
30
為實現碳中和,Toyota、Mazda與Subaru三廠共同開發電動化時代新引擎
Carture 車勢文化
即便車輛動力系統電動化趨勢看似銳不可擋,但現實環境傳統內燃機引擎也不會那麼快就直接被取代,如何在動力轉換期,使用更環保的引擎也是眾車場們眼前的重要課題之一,為此日本三家重要車廠Toyota、Mazda與Subaru宣布將合作可用於混合動力系統的新世代引擎,以實現碳中和。在此之前,這三家車...
全能旗艦七人座休旅 新世代Mazda CX-90優雅登場
May
29
全能旗艦七人座休旅 新世代Mazda CX-90優雅登場
車訊網
全新CX-90是品牌第二款基於Large Products Group縱置後驅平台技術所打造推出...
另類「零碳排」宣示!Toyota、Mazda、Subaru聯手開發新世代內燃機怎回事?
May
28
另類「零碳排」宣示!Toyota、Mazda、Subaru聯手開發新世代內燃機怎回事?
CARLINK鏈車網
如題,這麼重大的事件後,您可不能說「內燃機不環保喔」!因為這三大汽車品牌聯手研發的新引擎,使用的都是碳中和燃料,包括液態氫氣、生質燃料、合成燃料。至於在此時做出此一宣示,似乎是在打臉純電動車廠...有些人可能會有疑惑「後二者」有何不同?基本上此一生質燃料指的就是「酒精」,是...
Subaru、Toyota、Mazda三品牌齊心齊力為電氣化時代開發新動力系統,以實現碳中和
May
28
Subaru、Toyota、Mazda三品牌齊心齊力為電氣化時代開發新動力系統,以實現碳中和
CarStuff 人車事
Written by: BearSubaru、Toyota、Mazda致力於開發適合電動化和追求碳中和的新引擎。透過這些引擎,這三家公司都將致力於優化與電動馬達、電池和其他電力驅動單元的集成。在用更緊湊的引擎改造汽車的同時,這些努力還將透過使內燃機與各種碳中和燃料(CN)相容,使內燃機脫碳。
【一手試駕】回歸純正跑旅路線 BMW X2 sDrive20i M Sport & M35i xDrive(上)
May
27
【一手試駕】回歸純正跑旅路線 BMW X2 sDrive20i M Sport & M35i xDrive(上)
車訊網
去年底發表的全新二代X2不再強調特立獨行,而是回歸兩位家族前輩開拓出的運動跑旅路線...
成為準豪華品牌的資格戰?Mazda CX-90 總體表現夠格嗎?
May
24
成為準豪華品牌的資格戰?Mazda CX-90 總體表現夠格嗎?
2GameSome
要看一個品牌的高度,旗艦車型絕對是最有說服力的指標;而揚言要進軍豪華品牌的 Mazda,全新推出的旗艦 CX-90 到底有沒有劍指豪華品牌的實力?
2024 Mazda CX-90 33T AWD Premium台東試駕!老牌紳士秉持初心的倔強日常?!
May
24
2024 Mazda CX-90 33T AWD Premium台東試駕!老牌紳士秉持初心的倔強日常?!
Yahoo奇摩汽車機車
車,是為了到達旅程目的地的方式、工具與行為,A點到B點的移動可以有各種型態或者點綴裝扮,也因為如此,各個品牌在打造車款的時候會賦予每一款車獨特的個性以保證其符合駕駛者的需求,多人使用、舒適、優雅且樂於享受,在追求這些項目的集合後所得到的解答或許就是Mazda CX-90 AWD Premium。
【一手試駕】優雅旅型 Mercedes-Benz E200 Estate運動版
May
24
【一手試駕】優雅旅型 Mercedes-Benz E200 Estate運動版
車訊網
新一代E200 Estate搭載的2.0L直四渦輪引擎最大馬力較前代車型小漲7hp為204hp...
【改裝實戰】Toyota Crown Modellista式樣(上) 氣壓低趴更有型
May
24
【改裝實戰】Toyota Crown Modellista式樣(上) 氣壓低趴更有型
車訊網
在日本相當知名,但對國內車迷卻相當陌生的Toyota Crown,在經過空力套件的強化後...
【新車試駕影片】比日本製造的壓縮機還要稀少的日製直列六缸LSUV Mazda CX-90 33T AWD Premium
May
23
【新車試駕影片】比日本製造的壓縮機還要稀少的日製直列六缸LSUV Mazda CX-90 33T AWD Premium
車水馬龍網
Mazda的"M"是BMW的"M"! 直列六缸、以後驅為主的AWD,不說還以為BMW又推出了什麼新的M Power或M Performance車型,但這台車卻是由Mazda所推出,而且還是一台面向北美市場的7人座LSUV,他就是Large Product Group的第二位成員:CX-90!而身為一名有著駕駛大型MPV十多年資歷的邢男,這次必然會...
同級唯一縱置後驅、345ps 強悍動力,撼動全能旗艦跑旅ALL-NEW MAZDA CX-90 179 萬元起強勢登場
May
23
同級唯一縱置後驅、345ps 強悍動力,撼動全能旗艦跑旅ALL-NEW MAZDA CX-90 179 萬元起強勢登場
SiCAR愛車酷
同級唯一縱置後驅、345ps 強悍動力,撼動全能旗艦跑旅ALL-NEW MAZDA CX-90 179 萬元起強勢登場
最美七人座 Mazda CX-90 33T AWD Premium 台東試駕
May
22
最美七人座 Mazda CX-90 33T AWD Premium 台東試駕
Zeek玩家誌
Mazda CX-90 33T AWD Premium旗艦七人座車型於5/8首度在台亮相,以豪華優雅大器車格展現旗艦休旅獨有的磅礡氣度,台灣馬自達也在發表前前往台東舉辦了媒體公辦試駕。台灣馬自達5/22也宣布CX-90正式上市,七人座版本共有入門款33T AWD Elite、33T AWD Premium;旗艦六人座則為33T AWD Premium ...
Mazda旗艦新作CX-90在台開賣!「七人座、六人座」同步導入179萬起
May
22
Mazda旗艦新作CX-90在台開賣!「七人座、六人座」同步導入179萬起
Zeek玩家誌
Mazda全新世代品牌旗艦跑旅代表作CX-90正式登台,根基於品牌全新Large Products Group縱置引擎後輪驅動平台,是同級唯一縱置後驅正七人LSUV車格定位,同時擁有345ps的強悍性能輸出,提供前所未見的人馬一体駕馭樂趣。全新Mazda CX-90即日起在台上市,提供七人座入門款33T AWD Elite、七人座高...
2024 Mazda CX-90正式發表!179萬起成為豪華休旅敲門磚!
May
22
2024 Mazda CX-90正式發表!179萬起成為豪華休旅敲門磚!
Yahoo奇摩汽車機車
成為目前Mazda Large Product Group縱置引擎後輪驅動平台的第二號作品,同時也為品牌目前量體最大的車款-CX-90歷經年餘的期望值拉滿後,今日(22)終於以179萬元起的建議售價正式發表!全車系總計有三車型,統一採用33T AWD動力架構並且依照配備多寡劃分等級,加上近年來頗受好評的高質感鋪...
俗又大碗 最超值五米一豪華七/六人座SUV,Mazda CX-90 179 萬元起強勢登場
May
22
俗又大碗 最超值五米一豪華七/六人座SUV,Mazda CX-90 179 萬元起強勢登場
Carture 車勢文化
台灣馬自達今日 (5/22) 宣布 ALL-New Mazda CX-90 正式上市,其中七人座推出兩款車型,入門款 33T AWD Elite 正式售價 179 萬元、高階 33T AWD Premium 正式售價 203 萬元,而旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型,以正式售價 211 萬元滿足層峰消費者不凡的個人品味及全方位機能需...
同級唯一縱置後驅正七人LSUV車格定位,ALL-NEW MAZDA CX-90 179萬元起全新登場!
May
22
同級唯一縱置後驅正七人LSUV車格定位,ALL-NEW MAZDA CX-90 179萬元起全新登場!
CARLINK鏈車網
MAZDA 全新世代品牌旗艦跑旅代表作 ALL-NEW MAZDA CX-90,根基於 MAZDA 全新 Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台,是同級唯一縱置後驅正七人 LSUV 車格定位,同時擁有 345ps 的強悍性能輸出,提供人馬一体駕馭樂趣。台灣馬自達今日 (5/22) 宣布 ALL-NEW MAZDA CX-90 正式上市,其中七...
八缸救贖 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
May
22
八缸救贖 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
車訊網
第二代AMG GT外觀變得更加洗練,頭尾燈組都改換上三條點狀設計,碩大的橢圓形...
【試駕】集品牌精華於一身的Mazda CX-90 33T AWD Premium,絕非只是動力大、多兩座、CX-60放大版如此簡單
May
18
【試駕】集品牌精華於一身的Mazda CX-90 33T AWD Premium,絕非只是動力大、多兩座、CX-60放大版如此簡單
Carture 車勢文化
Mazda繼CX-60後導入品牌另一重點CX-90,然而在試駕前以為CX-90只是多了兩座的放大版CX-60,和無封印的3.3升直六渦輪高輸出版本,但實際上路後其實根本不是這一回事。繼CX-60後Mazda帶來另一讓人期待的CX-90,試駕前光看外觀與規格數據會天真的以為只是高輸出與多兩座的放大版CX-60,但實際坐...
【改裝實戰】擺脫溫和圓潤外型(下) Starship Model Y更富侵略性
May
17
【改裝實戰】擺脫溫和圓潤外型(下) Starship Model Y更富侵略性
車訊網
內裝部分也升級許多舒適與豪華配備,首先在車門部分,換上的電動手把,上車前...
Mazda 6 旗艦房車接班人動力規格曝光!純電、PHEV 動力夠強也很節能
May
14
Mazda 6 旗艦房車接班人動力規格曝光!純電、PHEV 動力夠強也很節能
自由時報汽車頻道
Mazda 在 2024 北京車展發表全新 EZ-6,外界普遍認為是品牌旗艦房車 Mazda 6 的接班人,將跟進電氣化趨勢,提供純電與 PHEV 插電式雙動力選擇,如今隨著中國工信部申報資料曝光,其動力數據也正式揭曉。