2024年式eMOVING EZ-R更進一步升級搭載TCS循跡控制系統而讓騎乘潛力更上一級且安全有保障。 - 1
不僅在ECO與Normal模式有著輕快充沛的加速,EZ-R憑藉著eMOVING自主開發的氣冷馬達與優異的動力調校、在使用Boost之後更展現良好的扭力爆發與動力延伸性。 - 2
2024 eMOVING EZ-R電車硬實力!第一梯隊的再勁化而且誘因更強悍! - 3
eMOVING EZ-R透過車頭三角盾造型、銳利的Class-D鷹眼LED頭燈與張弛有度的線條創造更濃厚的視覺運動感。 - 4
線條切分俐落的側邊區塊造型除了賦予EZ-R極佳的現代感,細節處的曲線、頭尾呼應的燈組樣式等處也都能感受出eMOVING為其投注的心血。 - 5
採用Ø33mm的前叉規格除了讓eMOVING EZ-R前懸吊本身具備良好的支撐性,也讓後續性能改裝有著更好的空間發揮。 - 6
eMOVING EZ-R在腳踏空間的規劃也同樣不含糊,輕鬆放置一具登機最大尺吋行李箱也不在話下。 - 7
不僅兼顧置物機能的便利性,考量到騎士三角與騎乘舒適性、eMOVING EZ-R在腳踏前端也設計了便於置腳傾斜空間。 - 8
27.4L的座墊下車廂空間在PBGN雙電池架構下仍足以輕鬆放置一頂大帽體全罩式安全帽,完全凸顯出eMOVING自主設計車架體現在EZ-R上的優勢。 - 9
eMOVING自主開發的氣冷馬達不僅有著優秀的動力輸出,散熱、穩定度及後續保養的低廉成本更是一大賣點。 - 10
eMOVING EZ-R採用的Gates製碳纖維皮帶除了能提供相當靜音的行駛品質,更寬的規格也讓耐用度與動力傳輸效率都有更好的表現。 - 11
EZ-R的直立式液晶螢幕除了有著相當清晰易於判讀數據的儀表佈局,本身外框架也納入了eMOVING Logo的設計而有著一絲可愛風格。 - 12
eMOVING EZ-R簡單好上手的左右把手功能鍵配置在2024年式還新增了便利解鎖的雲端鑰匙功能,且既有車主同樣可獲得升級 - 13
2024 eMOVING EZ-R - 14
均衡且舒適的騎乘回饋感除了受惠於eMOVING自主開發的車架結構外,EZ-R追求穩定的前懸吊幾何設定也是至關重要。 - 15
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2024年式eMOVING EZ-R更進一步升級搭載TCS循跡控制系統而讓騎乘潛力更上一級且安全有保障。
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不僅在ECO與Normal模式有著輕快充沛的加速,EZ-R憑藉著eMOVING自主開發的氣冷馬達與優異的動力調校、在使用Boost之後更展現良好的扭力爆發與動力延伸性。 - 2
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【新車圖輯】2024 eMOVING EZ-R電車硬實力!第一梯隊的再勁化而且誘因更強悍!

Yahoo奇摩汽車機車
Yahoo奇摩汽車機車 2024-05-02 12:30:55

eMOVING發表旗下換電式電動機車EZ-R已是2023年的事,當初的全新研發馬達、高規格配備、ABS加上不凡於既有PBGN體系的外型,發表後不論是媒體或者消費市場都給予了相當高的關注,而來到2024年eMOVING不僅宣告EZ-R系列迎來進一步的配備升級,連帶售價也更為親切,政府補助後最低僅43,100元起的125級距電車超優惠,若說首發版是電車新勁化、來到2024的版本則無疑是EZ-R的超勁化!



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期待已久的重新回歸、又或者是冠以傳統知名的全新詮釋?當Triumph推出660這顆引擎的時候或許就已經有太多人想到街跑車型的再次登場,Trident很棒但終歸是街車,Tiger Sport更加泛用但太直太立了,人們所期望的或許仍是一台有整流罩有跑車造型的運動玩物,於是Triumph推出Daytona 660。
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在台灣這種地狹人多的地區,擁有一台好騎夠機動性的機車是必須的,長途騎乘需要休旅大羊;一般跨縣市通勤則需要運動型速克達;那麼只需要住家週邊買菜代步的話呢?Gogoro JEGO「這個」綠牌電動雙輪就是鎖定輕騎族群設定的車款。超輕車重、全新輕保養勁速馬達、負顯背光彩色外環液晶儀錶、10吋...
2024 SYM DRGBT正式發表!二代龍王全新進化、重點都在細節裡?!
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回到2023 EICMA米蘭車展的SYM展區,最重要的亮點是增程油電混合車款PE3嗎?對消費市場來說,比起技術與生產成本離商業化還有一段距離的概念車、短期內會登場的預告車款顯然更重要,全新樣貌配合動力精進與機能強化,甫獲德國紅點設計大獎認可的全新改款,SYM DRGBT正式發表。
馬路有黃色方格「賽車起跑線」要加速?答案正好相反 揭曉真實用途
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日前有網友在FB「路上觀察學院」社團發文,說經過台北某路口時,看到白色斑馬線的兩側,出現一整排黃色方格圖案,彷彿賽車比賽的起跑線,剛好小編最近也在住家附近某路口看到類似圖案,不免心生好奇,究竟這黃色方格有何用意呢?
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開車出門總想趕快抵達目的地,但天有不測風雲,若是一個不小心閃神,總有意想不到的事故發生。本篇我們來到台灣的首善之區—台北市,看看2023年度容易發生交通事故的路段,提供給駕駛們做為參考。
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