源自法規改制的商用車版圖變動,過去中華汽車體系最為主流的三款車型,3噸半的Canter堅達、2.5噸與2.7噸得利卡和2噸以下的菱利以相對應的乘載規範與車體尺寸基本涵蓋多數商用車市場需求,隨著日韓系的競品大量引進、以及道路交通安全規則中放寬「小貨車」總重至5噸,過去中華體系的堅達也改隸DTAT下三菱FUSO所有,為了持續供給國內市場3噸半級距國產優質商用車型,CMC以自研架構推出了首款Hybrid動力的堅兵P350 Hybrid。
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