Volkswagen小小兵T-Cross又更加討人喜歡，平易近人！

Written by: Bear

T-Cross是Volkswagen價格、體積最入門的都會型Compact SUV，小改前的車型在推出時短短僅三年內就售出了約120萬輛。其成功的原因當然不只是價格而已，其時尚的風格，以及將小空間徹底地發揮實用功能，例如：對於身高一米七的身材而言，車內擁有相當寬裕的頭部空間。並且，擁有可多重變化的載物空間，使其具有相當高的CP值，更是重要的因素。

攝影：王盃

如今，中期小改後外觀設計得到了銳化，而標配的LED頭燈尾燈組都是全新設計的，除了頭燈首度配置IQ.LIGHT智慧燈組(Tech以上標配Matrix矩陣式LED頭燈)之外，具有3D視覺新設計的LED尾燈可添加了動態轉向指示燈，這組新尾燈可隨著煞車、轉向和倒車時變換不同燈型，增加趣味和提示後車安全。此外，車輛內飾還配備了具有更高質感表面的新型儀錶板和新一代資訊娛樂系統。

當Volkswagen首次推出T-Cross時，特別採用了非常鮮明的新顏色「Grape Yellow」作為主打，以「葡萄」來命名這個黃色，但其實是比較接近香蕉與小小兵的黃色，感覺起來似乎與葡萄一點關係都沒有，而Grape這個字其實是從Graper衍生而來的，這不正好符合這個黃色(台灣福斯命名為日耀黃)想要抓住路人目光的特色。就如同《神偷奶爸 》裡的小小兵帶有「討人喜歡，平易近人」的吸引力！

其中「平易近人」的優勢更是反應在於價格，以入門規格T-Cros 230 TSI LIFE來說，94.8萬的定價甚至還比小改前的同規格車型便宜了一萬！並且當前的優惠更以艷夏獨享價88.8萬，讓CP值又更高了些。

小改後的T-Cross的動力系統跟前一款一樣，都搭載同一具1.0升直列3缸的渦輪增壓汽油引擎，排氣量為999 c.c.，最大馬力115 hp / 5,000-5,500 rpm，最大扭力20.4 kgm / 2,000-3,500 rpm，使用7速DSG雙離合器自手排變速箱，0-100 km/h加速為10.3秒，極速可達192 km/h，平均油耗每公升可跑18.0公里(在台實際測試值)。加速力道不會帶來驚奇，但因為搭配雙離合器變速箱，起步是絕不至於顯得無力的。而短軸距、小身形的優勢則在操控方面帶來極佳靈活度的優勢，正符合它都會行車穿梭小巷特適合的特性。

小改款T-Cross的懸吊依舊是前麥花臣/後扭力樑的配置，並附上了前後防傾桿。靈活度跟之前差不多，唯一不同的最大感受就是舒適性比之前好很多，感覺避震器應該是重新進行了調整，不在像之前那樣有碎震鬆閃的明顯缺點，這是在駕馭上與前款相比，唯一也是最大的不同。

而重點則在於內部空間的設計，T-Cross以Volkswagen成熟的慣用操作理念、最多可容納5人的精心佈置的空間、可移動14公分的後排座椅和因此設計導致極其靈活的行李空間給人留下深刻印象。

後座椅背無須傾倒，透過後座以前後的移動T-Cross的行李容積可在385至455升之間靈活變換。當後排座椅向下摺疊(可60：40分離)時，可形成平坦的裝載區域，儲物量最高可達1,281升(裝載到前排座椅靠背)。此外，前排乘客座椅靠背可以作為標準配置可完全向前、向下摺疊，此時，從最後方到前座的連貫裝載區域可長為達2,398毫米，提供日常生活甚至是工作更多的便利性，例如：可以存放從衝浪板到中型梯子的所有物品。

另外，Volkswagen還將T-Cross車體結構可承受的拖曳負載從55公斤顯著增加到75公斤。這額外的20 kg增加了可垂直操作的可拆卸拖曳桿(選配）上的最大負載。因此，新的T-Cross提供了更大的載物適用範圍，甚至可以牽引重型拖車。同時，安裝在球形拖曳桿上的托架上可以運輸的自行車的最大允許重量也增加了，因此若要戴上重量較大的電動自行車也能適用。

作為Volkswagen為大多數社會新鮮人購買所設計的第一輛車，在台灣當以百萬內的入門為首選，過去的選擇僅有Polo，如今多了T-Cross不僅是多了新選擇，並且還是全新的設計風格，以及更多的實用好功能與更佳的乘坐與載物空間，而五萬的起始定價差價大概就是這兩部車的最主要差異考量了。

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