2013 M-Benz GLK-Class GLK220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標準版

230 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,726元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 170hp@3200~4200rpm 40.8kgm@1400~2800rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 14.3km/ltr 市區 11.5km/ltr 高速 16.7km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 2143cc
車險試算
小改款GLK引進有GLK220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標準版/豪華版、GLK300 4MATIC BlueEFFICIENCY共三種車款,新GLK經過全面潤飾後,嶄新的頭尾燈組設計顯得更為圓融亮眼,除了將遠、近頭燈與方向燈整合為一體,內建LED燈具亦發揮如同燈眉般的作用,呈現出閃閃動人的視覺效果,全新的LED尾燈也為後方來車帶來清晰透亮的顯示作用,明顯提高行車安全。

GLK深色內裝與金屬飾板雙色調搭配得宜,各項操作介面亦經過重新安排整合,主要以方向機柱排檔桿的設計提高操作便利性,中央扶手的置物空間也因此更加寬闊。值得一提的是,全新的圓形十字金屬質感出風口源自超級跑車SLS AMG,再搭配三輻式多功能方向盤以及換檔撥片(需訂跑車化內裝套件),強烈年輕的運動氣息油然而生。

GLK300 4MATIC BlueEFFICIENCY搭載排氣量3498c.c.的V6引擎,能輸出252hp/6500rpm最大馬力,並且在3500~4500rpm之間釋放出34.7kgm最大扭力,0~100km/h加速僅需時7.6秒,全速域充沛的動力表現,帶來源源不絕的駕馭樂趣。

GLK220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY採用體積精簡的四汽缸渦輪增壓柴油引擎,以適中的2143c.c排氣量繳出170hp/3200~4200rpm最大馬力,最大扭力更是高達40.8kgm,並且在極低的1400rpm轉速即可全力以赴,從靜止加速至100km/h只要8.8秒,柴油動力低轉速高扭力的特質在此發揮得淋漓盡致。

GLK將7G-Tronic Plus七速手自排變速箱列為全車系標準配備,全新的低阻抗設計,讓變速箱內部機件運作更加順暢,並且減低了扭力傳輸的損耗率,讓引擎動力忠實傳輸,不僅能優化動態表現,更可以發揮降低油耗的作用。除此之外,GLK還搭配低阻抗輪胎以及電動動力輔助轉向系統,以最審慎的態度減少動能損耗,減少不必要的燃油支出。

GLK的4MATIC恆時四輪驅動底盤,讓車輛無論是在都會市區或是翻山越嶺時,皆能得心應手。這套恆時四輪驅動系統在平時狀態下維持前45%、後55%的扭力分配,透過多片離合器式中央差速器進行最迅速的四輪扭力傳輸,再整合四輪電子循跡控制(4ETS)、加速防滑控制(ASR)、電子操控(ESP)等電子輔助,賦予絕佳操駕能力。

主動安全方面,GLK加入敏捷操控套件,這項套件包含智慧型避震阻尼,與敏捷操控方向控制,以更迅速精準的避震器與轉向,徹底增進車輛的操控能力。新車並增加主動停車輔助,在市區窄巷停車時更方便安心。
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但賓士於 2022 年就在德國開放選配 Level 3 自駕系統:Drive Pilot,駕駛可合法把雙手從方向盤上移開,然而僅限車輛處於時速 60 公里以下才可使用。現在賓士則是大幅改善了這個痛點,把最高時速提升到將近 100 公里。
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