2024 Volkswagen Golf 280 eTSI Style

128.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@5000~6000rpm 25.5kgm@1500~3500rpm 總輸出
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 18.5km/ltr 市區 14.66km/ltr 高速 21.86km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
八代 Golf擁有全新運動化前、後保桿設計,搭載全LED科技的IQ.Light智慧燈組,包含光感應自動頭燈(含Coming Home和Leaving Home功能),車身設計展現空氣力學的提升,車輛前方面積降至2.21m2,在風洞測試下,風阻係數由上一代的0.3 降低至0.275,三層式車側腰線設計與跑車化後傾式車頂線條盡顯動感,同時保留經典C柱以及運動化尾翼,給予俐落的視覺感。全車系具有高爾夫球迎賓照地燈,依車型不同配上17至19吋運動化鋁圈,車尾則將銘牌置於中央,Style以上車型皆配備保桿左右鍍鉻飾框,洋溢精緻美學,R-Line車型擁有R-Line專屬外觀空力套件含徽飾,而八代 Golf最新主打車色金屬萊姆黃,定義全新的活力動感;GTI配有19吋專屬鋁圈和GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗、經典的紅色飾條和GTI徽飾彰顯經典鋼砲身分,擁有GTI專屬外觀空力套件以及GTI專屬"X"型LED前霧燈,在黑夜中也不容錯認,車尾同樣有GTI紅色置中車型銘牌、GTI專屬運動化後保桿和左右雙出排氣尾管,此外,為向經典的第一代GTI致敬,特別推出新車色君臨紅,延續GTI熱血操駕本色。

八代 Golf的車室空間與內裝質感簡約大器,全車系具備雙前座腰靠調整功能,Style車型採用ArtVelours類麂皮/織布座椅和多向電動調整和按摩功能,R-Line車型擁有跑車型座椅、大尺寸電動玻璃天窗和專屬運動化湛黑色頂篷,創造充滿質感的乘車感受,全車系標配行李廂便利取物口、6/4分離座椅,行李廂容積為380公升,最大可達1,237公升,GTI在車室同樣展現跑格靈魂,包含GTI專屬三幅式運動化真皮多功能運動觸控方向盤、蜂巢紋中控台、車門飾板和金屬踏板,加上首次導入Vienna 真皮跑車型座椅附駕駛座電動調整、雙前座通風加熱等功能,充滿戰鬥駕駛氛圍。

八代 Golf 導入新世代的數位化駕駛導向座艙,以豪華品牌的思維重新設計,捨棄以實體旋鈕為主的傳統內裝,大幅採用智慧觸控式面板,同級唯一全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表,搭配數位觸控燈組制面板,操作容易同時清楚呈現資訊;Style以上車型配有全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),以MIB 3 Advanced Tab鏡面觸控面板,提供大螢幕清晰介面操作,並且支援無線Apple CarPlay及提供Volkswagen首款無線 Android Auto功能,讓車機與手機的連結更方便,除了透過中控螢幕操作各項功能,駕駛也可藉由螢幕下方的Touch Slider數位觸控列或中控台觸控快捷鍵,迅速調整空調、音量、座椅加熱、啟閉故障警示燈和行駛模式等實用功能,提供強大數位化實用機能。

GTI同樣搭載GTI專屬配備,除無線充電裝置獨有GTI專屬保護蓋,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀錶及Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3)擁有GTI專屬介面及功能,包含G-Force/Bar增壓值/賽道單圈計時等專業資訊,讓喜愛性能的車主享受賽道駕馭氛圍。

八代 Golf採用全新電子線傳式排檔系統,因排檔座所需空間大幅降低,空間運用更彈性,位於中控台下方的置物空間不僅方正且擁有雙USB Type-C插座,再加上全車系標配手機無線充電裝置,滿足智慧型手機不斷電的連續使用需求。首度配置多重模式選擇的車室氛圍燈,230 eTSI與280 eTSI車型分別擁有10色及30色選擇,其中獨家具備可分層及雙色設計,依據心情喜好任意調整上下層色彩,營造輕鬆愜意的車室氛圍。

八代 Golf掀背導入48V eTSI輕油電動力系統,帶來全新驅動型態,此系統由Electric Boost 電動馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎,在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動,達到節省車輛啟動時所需消耗的大量動力,透過電能輔助可為引擎帶來多達12.2hp的動力輸出和5.1kgm扭力,同時可縮短25%的時間來達到相同扭力數值,且平均油耗可降低最多達10%。除了位於副駕駛座下方的48V鋰電池能藉由煞車的動能回充搭配電能智慧管理控管電量,同時對現有12V鉛酸電池進行充電,確保電量充足。此外,進階版Start/Stop 引擎自動啟閉系統在作動時可大幅降低車身震動,透過Eco-Coasting 節能滑行功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後,引擎可完全關閉且以滑行方式前進,大幅降低油耗和二氧化碳排放量。

八代 Golf身為底盤操控的箇中好手,R-Line車型擁有Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統,搭配任意選擇的駕駛模式,以及R-Line專屬運動化懸吊系統,享受極富運動氣息的八代 Golf;承襲賽道精神與駕馭樂趣的GTI,電子操控全面升級,Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統結合全新軟體演算法,再加上齒棒變化,方向盤轉動左右死點較八代 Golf的2.75圈減到2.1圈,優化轉向反應和指向性;GTI可選配DCC主動式底盤控制系統,其首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、GTI Performance 專屬前軸電子液壓式限滑差速器及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊阻尼快速調整對應路況,同時在DCC主動式底盤控制系統運作之下,最多每秒偵測及調整阻尼硬度達200次,偕同駕駛模式變化帶來優異操控樂趣和駕馭信心。

GTI結構本體同步進化,懸吊系統大幅變革減重,採用減輕3公斤重量的鋁合金副車架,再加上全新避震器與上座軸承,提供清晰直覺的動態回饋與支撐性,相較於上一代GTI,Golf 8 GTI在整體懸吊彈簧回彈效率,前軸和後軸分別提升5%和15%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力245hp和最大扭力37.8 kgm的強悍性能,完美展現0-100km/h 6.3秒的頂尖實力。

發展純熟的IQ.Drive智能駕駛輔助系統,主動安全輔助功能再進化,全速域ACC主動式固定車距巡航系統於靜止起步時間從原3秒提升至10秒,前車起步即可自動跟上,而首次新增道路虛擬實境顯示功能,當啟動 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統時,可將周圍路況以3D 介面顯示於數位化儀錶中,對路面標線、機車、汽車或大貨車進行多標的辨識,最多可偵測三線道路範圍,協助駕駛掌握周遭車況、降低事故風險;另外新加入Exit Warning離車安全警示系統,在車輛熄火時的三分鐘內,系統即啟動雷達感應隨時偵測駕駛座車側移動車輛及機車,於駕駛開門時提供盲點警示燈提醒及聽覺警示,有效保護用路人雙方安全,降低意外撞擊發生機率。

Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。

Golf 8 R在車室同樣展現跑格靈魂,包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能,尤其通風功能對炎炎夏日能提供最佳的舒適機能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀錶可顯示R 專屬性能化儀錶模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬Power功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速錶,帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

其它數位化機能如全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),以MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板,提供大螢幕清晰介面操作,並且支援無線Apple CarPlay及無線 Android Auto功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的30色車室氛圍燈等皆為標配。

Golf 8 R搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320hp和最大扭力40.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱, 0-100km加速僅4.8秒,極速可達250 km/h,展現超水準的性能數據。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國N?rburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況,以風吹電閃之姿帶來無限暢快的駕馭體驗。

Golf 8 R懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320hp的強悍性能,完美展現征霸紐柏林賽道的頂尖實力。

台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含:1.「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;2.「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;3.新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;4.新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調校,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。

24年式Golf標配駕駛艙中央SRS氣囊,再次受Euro NCAP評為五顆星,而280 eTSI R-Line以上車型更有IQ.Light智慧燈組:LED Matrix矩陣式頭燈,加上DLA動態頭燈自動切換,讓每段旅程更安心。2024 Golf 提供五種車型:230 eTSI智能特仕版、280 eTSI Style、280 eTSI R-Line、GTI和R,原為選配的HUD投影式抬頭顯示器及Harman Kardon環繞音響系統,在280 eTSI Style以上車型也全面升等為標配。

在叱吒風雲Golf 50 週年的歷史性時刻,台灣福斯汽車隆重推出 Golf GTI Edition 50 經典紀念款與Golf R Edition 50 經典紀念款,並且擁有多項限定專屬配備,Golf GTI Edition 50 經典紀念款搭載 Scale Paper 經典格紋織布/皮質跑車式座椅,限量 50台,還能選配Oettinger 套件,而Golf R Edition 50 經典紀念款具有 19 吋 Black Estoril 鋁合金輪圈、R Performance Package 與 R 專屬 Black Style 黑化風格套件等特別配備,同樣限量 50 台。

Golf GTI Edition 50 經典紀念款承襲 GTI 外觀經典元素:標誌性的 C 柱、高辨識度黑色蜂巢狀下氣壩、GTI 專屬紅色水箱護罩飾條、GTI 專屬 X 型 LED 前霧燈、GTI 專屬外觀空力套件含徽飾,與 GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗,搭配 18 吋Richmond 輪圈及 GTI 專屬動態輪圈蓋,彰顯性能氛圍;內裝採用 GTI 專屬三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、配上全新 Scale Paper 經典格紋織布/皮質座椅(跑車式),品味經典設計之餘,進一步達成車身輕量化。此外,台灣福斯汽車以 50 週年之名珍獻選配 Oettinger 套件,包含前下擾流、運動化後尾翼、後下擾流及 Oettinger 銘牌。

Golf R Edition 50 經典紀念款除擁有 R 專屬外觀空力套件、打孔通風加大前煞車碟盤、藍色卡鉗塗裝的 R 專屬雙活塞煞車卡鉗,並且標配黑化風格套件,包含限量 19 吋 Black Estoril 鋁合金輪圈、高光澤黑化後視鏡罩與黑化風格頭燈,搭配 R Performance 大型擾流尾翼和 R 專屬動態輪圈蓋,強化鋼砲王者氣度;內裝嵌入經典紀念款專屬 Real Carbon 碳纖維車內飾板、R 專屬 ArtVelours 織布/類麂皮/皮質運動座椅表露獨特性,而 R 專屬方向盤換檔撥片(跑車式)、及獨特藍色縫線的 R 專屬三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤營造車艙競技氛圍。Golf R Edition 50 經典紀念款專屬 Vmax 電子限速提高至 270 km/h,加上Drift Mode 甩尾模式及 Special Mode 紐柏林賽道模式等多樣化精準電控輔助,展現強勁性能駕馭真實力。
台灣福斯汽車推出夏季健檢、期間限定冰品
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清涼一夏 台灣福斯汽車推出夏季健檢、期間限定冰品
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福斯人禮遇計畫會員獨享指定原廠精品配件最高55折 台灣福斯汽車夏季健檢自6月1日至 7 月 31 日止,提供 […]
清涼一夏 台灣福斯汽車推出夏季健檢、期間限定冰品 福斯人禮遇計畫會員獨享指定原廠精品配件最高55折
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31
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福斯拍板定案要推七十萬元平價電動車,但要等到 2027 年才買的到
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福斯正式確認要推出入手門檻更低、有助於擴大電動車接受度的平價電動車。目前還沒公開這款入門電動車的細節,但目標售價很明確,將鎖定 2 萬歐元也就是大約新台幣 70 萬元的價格帶,只不過還要等上 3 年才會問世。
新款Volkswagen Tiguan在Euro NCAP安全評估測試中榮獲5顆星
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30
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以「T」為字首作為Volkswagen休旅車款的專屬識別,無論是那近乎全能的Tiguan,又或者是更為緊緻、運動化表象更為明確的T-ROC等等,都是國內消費者最為熟悉的幾款產品線;當然,若要將用車需求進一步限縮到只有在都會區範圍內,是個人或頂客族在日常以外兼具一點點的戶外用途,那麼T-Cross也許...
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