BMW 2023小改款3系列Touring旅行車於經典中融入新世代設計語言,散發出引人矚目的動感氣息,於熱血操駕之上更加入豪華質感及頂尖科技,再度燃起眾人對駕馭的渴望,以跑格化的動感姿態與風格獨具的時尚設計,超越眾人期待譜出全新篇章。
3系列TouringTouring更刻劃出獨到的運動輪廓,以活力動感且現代的設計語彙詮釋絕佳車身比例,向眾人展示一貫帥氣有型的車頭樣貌,結合從車頭一路上揚至車尾的窗框線條與側窗設計,330i M Sport與M 340i xDrive車型更搭配開闊至天際的全景式電動玻璃天窗,描繪出Touring車型令人難以錯認的自信魅力,完美演繹自成一格的獨特面貌,展現不受拘束的率性態度。
BMW深知車主喜愛個性化與獨特性,針對3系列Touring不同車型提供專屬風格套件,讓車迷皆能擇其所愛,320i M Sport及330i M Sport全面配備M Sport風格套件,包含M空力套件、M專屬輪圈以及M字樣車側銘牌,車頭銀色水箱護罩鑲嵌霧銀色雙肋直柵的搭配下,在動感與細膩質感之間取得絕佳平衡;M 340i xDrive更於M Sport風格套件基礎之上,額外升級專屬的M Performance外觀套件,燻黑造型頭燈與黑色高光澤網狀水箱護罩設計,大幅提升視覺衝擊感,車側雙肋式後視蓋鏡更強化整體戰鬥氣息,而將目光移向車尾,雙邊矩形排氣尾管更凸顯M 340i xDrive的性能運動風格,刻劃帥氣性能風采的同時更深化M家族的熱血跑格。
汲取了新世代設計語彙並融合豪華氛圍,3系列Touring導入多項頂尖前衛科技配備,極具未來感的懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)搭載全新BMW iDrive 8.0使用者介面,充滿現代美感的圖像式設計使介面在使用上更加直覺,並提供專屬個性化與客製化設定,大幅消弭數位與現實世界的界線,將車主與車輛之間的關係提升至全新層次。除了更人性化的操作介面,BMW也將語音溝通完美植入,於BMW iDrive 8.0使用者介面結合全新世代的BMW智慧語音助理2.0,車內成員不僅能為智慧語音助理命名、用更自然的語言邏輯來進行溝通,過程將更顯流暢與真實,為駕駛打造個人化感官體驗。
3系列Touring還配備BMW手機數位鑰匙、智慧Comfort Access免鑰匙系統,在任何時刻皆能讓車主輕鬆解鎖並啟動車輛,此次更同步標配手機無線充電裝置、遠端3D監控系統及無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto),提供更便利從容的用車生活。3系列Touring全車系也搭載更強大且全面的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,將備受大眾喜愛的車況抬頭顯示器、360度環景輔助以及自動倒車系統直接列為全車系標準配備,給予駕駛最全面的保護,同時具備主動車距定速控制系統、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與輔助系統等功能,車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助讓駕駛隨時精準掌握路況與車輛狀態,在享受熱情操駕的道路上也能夠安全無虞。
3系列Touring擁有由極致豪華質感所鋪陳的內裝設計,全面配備豪華型三區恆溫空調、環艙氣氛燈,融合了舒適與動感氛圍,經典的駕駛者導向設計於座艙內完美展現,320i M Sport與330i M Sport更搭載M多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、Sensatec皮質儀錶檯以及黑色車內頂篷;雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能與Sensatec透氣皮質跑車座椅,鋪陳豪華質感更提供駕駛及乘客優異的包覆性與支撐性,而330i M Sport 升級Vernasca真皮,給與乘客最尊榮的享受,同時搭載擁有16具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統,沉浸式的聽覺饗宴將帶領乘客前往全新境界。M340i xDrive擁有M多功能真皮方向盤(含換檔撥片)並升級為Vernasca真皮M跑車座椅、雙前座電動腰靠及M碳纖維飾板,柔軟細緻的皮質與跑格座椅造型更營造出令人熱血沸騰的座艙氛圍。
此外,3系列Touring更展演出強大的機能性與靈活空間表現,不僅具備最高可擴充至1,510公升的行李廂容積,搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背、後廂安全分隔網、行李廂捲簾、電動尾門啟閉系統以及BMW獨家的獨立開啟式後擋玻璃與後廂底板自動止滑功能,彈性十足的空間運用輕鬆滿足車主各種需求,不論駛入都市或山野之間,都是一場獨一無二的風格旅行。
3系列Touring不僅維持一貫的優異50:50車身配重,更導入車身剛性更為提升的BMW EfficientLightweight輕量化車體結構,前鋁合金雙接頭彈簧柱、後多連桿懸吊系統更具備全新減震筒技術,營造出更引人入勝的操控樂趣,不論是行路舒適性表現或是車身動態穩定性,均令眾人讚賞且無從挑剔。此外,330i M Sport配備M跑車化懸吊系統(車身降低10mm),M340i xDrive則進階為M跑車化電子懸吊系統(車身降低10mm),結合M運動化差速器,透過精細的底盤調教技術,使3系列Touring的動態駕馭感受更臻完美,給予車主暢快淋漓的熱血駕馭體驗。
3系列Touring全面搭載BMW TwinPower Turbo汽油引擎,獨家的BMW EfficientDynamics高效動力科技將HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC氣門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變氣門正時系統與渦輪增壓科技結合,於動力上探索更高效能。320i M Sport、330i M Sport與M340i xDrive則是均採用Steptronic運動化八速手自排變速箱,330i M Sport擁有245匹最大馬力、40.8kgm最大扭力,0-100 km/h加速僅需5.9秒,演繹完美駕馭熱情的M340i xDrive結合48V高效複合動力科技,可於5,500rpm時輸出374匹最大馬力(+11匹 48V),並於1,900 rpm低轉速域即可釋放51.0kgm最大扭力,從0到100km/h僅需4.4秒即可完成。
3系列Touring承襲了熱血基因,挑起眾人對無限駕馭樂趣的欲望,搭配原廠所開發的M Performance加裝套件,不但無須在賽道上馳騁也能隨時感受BMW的賽車基因外,也將車輛中的每個細節刻劃的更為鮮明、熱血,於個人風格之上再加入跑車氣息。此次,3系列TouringM Performance套件全部到齊同步上市,包含全車多部位的碳纖維空力套件、多款更戰鬥風格的大尺寸輪圈與內外觀的車身裝飾,提供車主更多的風格選擇,賦予每一輛BMW 3系列Touring獨特的跑格靈魂,在每一次的馳騁中皆奪取眾人目光。
全新首見M3 Competition Touring結合M3 Competition勁悍性能,與Touring車型的靈活機能,卓越的動力表現更創下德國紐柏林北環賽道旅行車型最速紀錄,將BMW M一直秉持著M車款,除了滿足熱血賽車體驗也能兼具日常生活使用的信念發揮至極致,完美實現全球車迷引頸期盼多年的性能旅行車款夢想。
M3 Competition Touring搭載經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,最大可達510匹馬力, 66.3kgm扭力峰值則能在2,750-5,500轉的遼闊區間產生。0-100km/h加速僅需3.6秒,極速為250km/h,M3 Competition Touring驚人的動力表現,在德國紐柏林北環賽道創下7分35秒06旅行車型最速紀錄,同時也奠定M4 GT3引擎製造的基礎。這顆M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上,製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀,使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想,有效助於溫度控管。M運動化排氣系統隨著電子控制閥門開啟,渾厚狂野的聲浪突顯M基因的威猛爆發力。M xDrive跑車化智慧型可變四輪傳動系統搭配M運動化差速器,透過如中樞神經般的中央控制元件,可以主動偵測行駛路況及輪胎抓地力,快速靈活地將引擎動力分配至前軸或後軸,讓車輛無論行駛在濕滑的泥濘道路或是處於激烈的操控狀態,皆能保持舒適而穩定的動態表現。
M3 Competition Touring搭配Drivelogic換檔邏輯的M Steptronic運動化八速手自排變速箱,可用排檔桿或方向盤上的換檔撥片快速切換,經過BMW原廠精心調校,廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性,讓全速域加速感保持一致性的猛烈;透過駕駛模式設定,在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應,大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗,帶來更快速流暢的彈射起步。
M3 Competition Touring竭盡實現M車款的傳統經典特色,包括動力性能、敏捷和精準操控,兼具日常實用及長途駕駛。奢華且張狂的外觀設計彰顯不容錯認的獨特風格,擁有任何競爭對手都無法比擬的霸氣氛圍。無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩,一出場即佔領所有目光視線;引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起,完美承襲M基因專屬的暴力美學;大面積的前下蜂巢式進氣壩與前保桿兩側垂直造型進氣簾,帶來更佳的空氣導流效果。黑色高光澤點綴車身細節包括M後視鏡、車頂、車頂架、M擾流尾翼以及車身側裙等,整體質感更為上乘。車主也可依個人的喜好將M後視鏡、車頂、M擾流尾翼選配與車身同色。
充滿競技氛圍的車室座艙,搭配Merino真皮M雙前座跑車座椅與發光的M3銘牌,含記憶、通風以及加熱功能,車主可選用同級唯一擁有的M碳纖維賽車桶型座椅。極具未來感的懸浮式曲面螢幕及iDrive 8.0使用者互動介面,將駕駛所需的車輛資訊以BMW M專屬的視覺設計與工具選項,清楚地呈現在12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕上;M車況抬頭顯示器則結合M專屬介面及換檔指示燈,讓駕駛無論是日常行駛或馳騁賽道時皆能全心投入。M3 Competition Touring後座採用40/20/40分離可傾倒後座椅背,行李廂最大可達1510公升,結合後廂安全分隔網與後廂底板自動配備以及BMW Touring車型獨有的獨立開啟式後檔玻璃,為使用者在日常生活中增添絕佳實用性。
對於喜愛賽道競技的車主,汎德公司推出Racing Package選配套件,專屬的三大配備滿足追求極限競速以及嚴苛賽道標準的車主需求。首先車室空間大量採用輕量而堅固的碳纖維材質,從方向盤飾蓋、內裝飾板、中央鞍座面板延伸至M專屬多功能真皮方向盤後的換檔撥片,充滿運動化的設計增添極具張力的熱血跑格。由BMW M GmbH開發的M專屬碳纖維賽車桶型座椅,具有電動調整及加熱功能,提供駕駛在賽道上極需的支撐與包覆性,椅背全面使用輕量化的碳纖維包覆,較標準的M跑車座椅減輕了9.6公斤。M專業賽道駕駛及甩尾分析系統,紀錄並分析車主每一次的滑行甩尾或賽道單圈秒數;其中領先同級距車款的十段式M 牽引力控制系統,讓車主可以循序漸進地掌握M3 Competition Touring強大的動力輸出,享受車尾在彎道中肆意滑行的快感。
M3 Competition Touring的底盤技術根據引擎動力系統以及專屬車款設計需求進行調校,通過在賽道、鄉間小徑與城市街道的密集測試與微調,滿足車輛在日常使用及長途駕駛皆能達到極致駕馭與理想舒適的完美平衡。M3 Competition Touring無論在車身結構或底盤設計,其抗扭轉剛性與強化元件的安裝,賦予車輛更靈活動感與精準穩定的操控樂趣。使用鋁合金材質打造前的後懸吊結構結合輕量化與高剛性的設計,擁有M車款特有的運動力學,搭配M跑車化電子懸吊系統,讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。M Servotronic車速感應轉向輔助系統根據車輛的速度和轉向角度,靈活地調節轉向系統的助力力度,讓車輛在高速行駛時擁有最好的直線穩定性和行路感,而在低速行駛時提供更多的動力讓駕駛輕鬆轉向。M3 Competition Touring標配M複合式煞車套件或可選配 M碳纖維陶瓷煞車系統,兩種都擁有電子輔助功能,因應駕駛踩踏壓力的不同而調整煞車力道,駕駛也可以依照行車需求自行選擇較為舒適或是直接的煞車踩踏回饋感受。
2023 BMW 3-Series Touring 330i M Sport
299 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 245hp@4500rpm 40.8kgm@1600rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 13.2km/ltr 市區 10.89km/ltr 高速 15.08km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
Jun
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【新車試駕影片】BMW iX1 24年式小改款,外觀內裝細節升級、O.S.9.0車載系統加持!試過就知為何他銷量如此亮眼!
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2024年式iX1在外觀上有很大的變化,從原本的直柵式水箱護罩改為封閉式雙腎型,類似iX的造型,動力方面維持xDrive30雙馬達四驅配置,WLTP滿電續航來到439公里,充電10分鐘就能補充120km里程,車載系統也提升到與New X2/iX2一樣的OS9最新系統,試駕下來便不難理解iX1之所以賣這麼好的原因。
May
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MG MG4、BMW i5 Touring、KIA EV9、FUSO eCanter、KYMCO RTS 135…即將亮相|2024年6月新車預告
Yahoo奇摩汽車機車
即將進入最為火熱的競賽月,各家車廠無不加緊腳步推出全新車款,本次就來盤點一下2024年6月即將亮相的全新車款,包含MG MG4、BMW i5 Touring、FUSO eCanter和等待許久的KIA EV9等,從國產到進口、乘用到商用的新能源車款全數到齊!
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雙胞胎跑車將踏入墳墓 BMW Z4與Toyota Supra於2026年停產
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最新消息指出BMW Z4和Toyota Supra兩款跑車將在2026年正式停產,儘管Toyota並未正式確認這一消息,但公司高層表示,他們正在評估未來的發展方向,而BMW和Toyota這次的決定與兩款車型的銷售趨勢有所關聯,Z4和Supra的銷量在近年來呈現下降趨勢,這影響了他們繼續生產的決定。BMW Z4和Toyota Su...
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BMW推出藝術家Esther Mahlangu創作全新i5藝術車,運用電子墨水科技展現多變裝飾效果
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50年前,BMW開風氣之先請來當代藝術大師Alexander Calder以車做為畫布,利用3.0 CSL創作出首部藝術車(Art Car),今年BMW的藝術車有了新作品,由當代南非藝術家Esther Mahlangu利用BMW新世代純電動休旅i5,創作出名為BMW i5 Flow Nostokana的藝術車,今日在洛杉磯弗里茲藝術博覽會(Frieze L...
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Cullinan Series 2的改動,外觀上維持盾牌萬神殿格柵水箱護罩的造型,但內裡改用...
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BMW Skytop概念車美到太多人想要,BMW透露有望量產,最快明年交車
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BMW 絕美雙門敞篷跑車有望量產!概念成真預計擁有驚人身價
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BMW 在今年 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展發表 Concept Skytop 全新雙門敞篷跑車,融合現代與經典的獨特設計引起廣大迴響,原本規劃為一次性的概念作品,但 BMW 集團設計總監 Adrian van Hooydonk 已公開表示,如果有市場需求,有機會限量打造 20~25 輛 Concept Skytop,讓概念...
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電馭巔峰 BMW i7 M70 xDrive
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動力、精密和工藝結合豪華旅行!BMW推出Concept Skytop概念車
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Written by: Bear憑藉Skytop概念車,BMW集團於今年Concorso d’Eleganza Villa d'Este古董車展再次帶來了一款格外優雅、獨一無二的車輛,此一年一度的老爺車和摩托車選美比賽舉行科莫湖(Lake Como)岸邊舉行。這輛開放式雙座跑車就像一個一絲不苟精心製作的車輛雕塑,具有飄逸、運動的優雅與其...
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動力升級、導入 Neue Klasse X 概念車風格日行燈,BMW iX 改款車型更多細節曝光
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十年來最漂亮的BMW 全新Skytop概念車擁有Z8與503的身影
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BMW先前就已經預告在Concorso d'Eleganza Villa d'Este圓石灘車展上將會展出一輛全新的概念車款以及其他賽車、兩輪機車,而早些時候他們也不小心洩露了這輛Skytop概念車的影片,現在我們終於可以看到官方的消息釋出,該車輛結合了Z8以及503 Roadster的設計風格,並且配備了BMW M8 Comparison...
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【一手試駕】優雅旅型 Mercedes-Benz E200 Estate運動版
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新一代E200 Estate搭載的2.0L直四渦輪引擎最大馬力較前代車型小漲7hp為204hp...
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【改裝實戰】Toyota Crown Modellista式樣(上) 氣壓低趴更有型
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在日本相當知名,但對國內車迷卻相當陌生的Toyota Crown,在經過空力套件的強化後...
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首款登台的純電旅行車,BMW i5 Touring 六月初將正式在台公開亮相
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特定純電車型仍屬稀有動物,和房車相比空間更寬敞、實用的旅行車就是一例,至今僅有福斯和 BMW 有推出純電旅行車。BMW 則已經在台搶下頭香,確認 6 月 6 日當天基於 i5 純電房車衍伸而來的 i5 Touring 將正式在台亮相。
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BMW泡泡車Isetta台灣出沒!網笑「一格停三車」CP值超高
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近年來房價居高不下,而購屋族在意的車位價格也持續飆漲,以台北市為例,平均車位價格落在270萬,精華地區像是大安區更是要價322萬,信義區也要291萬,每年漲幅達2%至7%相當驚人。對此,有網友就笑稱一格車位停一輛車不太划算,買輛BWM Isetta「一格停三車」才更有CP值。
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BMW最新敞篷概念車意外登場 Skytop展演未來跑車樣貌
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先前我們才提到Concorso d'Eleganza Villa d'Este圓石灘車展上,BMW將會帶來許多車輛,其中還包含了搭載最新塗裝的利曼廠車,而現在其中一輛概念車的影片卻意外泄露,全新的敞篷車設計讓車迷們耳目一新,且整體的配置幾乎等同是量產車的等級,這也將會是未來BMW跑車的設計風格樣貌。先前BMW僅...