BMW第七代大5系列以融合動感與美學的車身線條與輪廓完整詮釋當代最精湛的造車工藝。車身尺碼較上一代大5系列微幅成長,車長4,936mm(+29mm)、寬1,868(+8mm)、高1,479(+15mm),軸距加長7mm達到2,975mm,外型更顯大器並創造更寬敞舒適的內部空間。
當新大5系列迎面而來,首先吸引目光的便是列為標準配備的全新造型LED頭燈及LED前霧燈,日間行車燈由傳統四圓造形改為具科技感的六角形線條,並與比例放大的雙腎形水箱護罩緊密相連,讓車頭呈現更加寬扁的視覺效果。由專業工法精雕細琢的反轉式車身折線彰顯BMW的極致鈑件工藝,從前輪拱上緣一路延伸至尾燈,刻劃出立體、富張力的肌理線條,突顯精實幹練的前衛外型。
望向車尾,L型導光條與寬扁的尾燈設計顯得簡約時尚,科技感十足。排氣尾管採用雙邊對稱設計,造型依車型不同而異,新車提升內裝豪華舒適質感之餘,仍保有經典駕駛者導向的車艙設計,無論駕駛或乘客皆能體驗無窮的行車樂趣,新大5系列無疑是頂尖商務人士的首選豪華房車。進入座艙內,印入眼簾的便是採六角形佈局的全新中控台設計,且空調系統可輕易得以觸控方式操作。全新造型的方向盤、中央鞍座與排檔桿更是車室的目光焦點,運用黑色高光澤及鍍鉻材質塑造高雅質感,M款多功能真皮方向盤更將運動與豪華元素完美結合,強化人車合一的駕馭感受。6種可自由變換顏色的環艙照明燈光組、室內照明燈光組在夜晚時更顯魅力。
由於車身尺碼放大,新大5系列車室的頭部空間與腿部空間表現尤其出色,造就整體更為寬敞的乘坐感受。位置略調降的儀錶檯、直立式的iDrive中控螢幕設計使得視野更加遼闊。為加強車室隔音,新大5系列運用車內頂篷內的吸音棉成功抑制車外的噪音,即便高速行駛時,車內乘客也無需吃力地提高音量才能交談。
新大5系列標準配備Dakota真皮座椅,並採用Sensatec皮質儀錶檯包覆。寬敞的置物空間是新大5系列實用功能的最佳象徵,較前代5系列略低、開口加大的行李廂容量可達530公升,搭配全車系標準配備的Comfort Access免鑰匙系統含行李廂感應式啟閉功能,即便車主手提重物,也能輕易用單腳感應開啟後車廂。
新大5系列標準配備BMW手勢控制功能(Gesture Control)獨家科技,透過位於前座中控台上方的感應器,駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達接聽或拒絕來電、音量調整與自訂指令(如關閉iDrive螢幕、設定導航等)。全新iDrive使用者介面結合10.25吋中央顯示觸控螢幕也首次運用於新大5系列之上,圖像式介面不僅更便於操作,也可依駕駛需求自行設定客製化選單順序,進入地圖或導航模式時還能以手指直接在觸控螢幕上放大或縮小畫面。
投影面積增大75%的車況抬頭顯示器,清楚地把時速、警示標誌、導航等投影在駕駛者的視線前方,當接近路口時更將自動放大圖示,一目了然的資訊避免駕駛者分心,兼顧安全與實用性。因應科技趨勢,新大5系列也將手機無線充電裝置列為標準配備,僅需將具備無線充電功能的智慧型手機平放在前座置杯架前方的凹槽中,即可進行充電。
歸功於BMW EfficientDynamics高效動力科技,全新世代BWM TwinPower Turbo汽、柴油引擎皆採用鋁質輕量化結構,在提升動力的同時,也優化油耗及CO2排放量的表現。此外,新大5系列採用SYNTAK隔音科技,除有效抑制引擎及變速箱的噪音之外,更幫助引擎鎖住熱能,進而減少燃油的耗損。
新520i搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,擁有184匹馬力及29.6kgm的峰值扭力,新530i、540i分別搭載新世代BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸、3.0升直列六缸汽油引擎,導入TwinScroll雙渦流增壓、HPI高精準燃油缸內直噴、Double-VANOS雙可變氣門正時系統等技術。530i擁有252匹馬力(較前代提升7匹)。540i更可在5,500-6,500轉輸出340匹馬力(較前代提升34匹),僅需5.1秒即可完成0-100km/h加速,極速可達250km/h(電子限速),強悍動能凌駕同級對手。
520d柴油車型除採用共軌直噴科技與幾何可變渦輪技術,更配備SCR選擇性還原觸媒系統,以符合EU6歐盟六期排放法規,落實BMW EfficientDynamics高效動力的環保承諾。520d的動能不容小覷,最大馬力及扭力分別為190匹與40.8kgm。
為了更加符合空氣力學,新大5系列標準配備主動式進氣調節水箱護罩,若引擎需散熱時將自動開啟水箱護罩內的扇葉,反之則保持關閉減少風阻。前保桿進風口(Air Curtain)、位於前輪拱後方的車側導流氣孔(Air Breather)與底盤結構的整體搭配,最高可將風阻係數降低10%之多(相較前代車型),達到同級最佳的Cd=0.22優異表現。除能增加車身穩定性,更能優化風阻係數、油耗與降低CO2排放量,再次為豪華房車樹立標竿。
至於M550i xDrive,其高達426hp馬力可在4.0秒內完成百公里衝刺,配上全時四輪傳動亦有極佳的穩定性展現!
最後,本車系的性能王者M5搭載M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓引擎,具有強大的600匹馬力,不僅可在3.4秒內完成0-100km/h加速,從靜止狀態加速至200km/h也只需11.1秒。極速為250 m/h(電子限速);若額外選配「M駕駛套件」,極速將可達到305 km/h。
其M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統可自由切換多種模式:4WD四驅模式、4WD Sport運動化四驅模式、2WD後驅模式,將駕馭樂趣發揮得淋漓盡致。2019年式總代理還引進馬力達625hp的M5 Competition,0-100km/h 3.3秒的實力已讓超跑都為之震驚!
2019 BMW 5-Series Sedan 520i極智版
258 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 184hp@5000rpm 29.6kgm@1350rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 11.9km/ltr 市區 9.33km/ltr 高速 14.19km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1998cc
Jun
26
26
BMW M5搭載V8油電動力 加速表現比上一代還要慢
CarFun玩車誌
BMW推出全新世代M5,採用了V8油電混合動力系統,成為該車款史上第一輛PHEV插電式油電混合動力車型,這也讓車輛的動力輸出更加更強大,但是車輛的1百公里加速性能卻輸給上一代車型,其原因就是車重的關係,這對於操控表現也將會有一定程度的影響,因此這代的M5究竟在實際操駕感受上會帶來什麼...
Jun
26
26
史上最強&最笨重《BMW M5》全球首發717匹、2.5噸竟與Defender 130長軸相當
CARLINK鏈車網
性能車不就是要輕、要快、馬力要大、操控要強?剛發表的BMW M5絕對符合後三項條件,但是第一要件不包括在內!但即便全新BMW M5車身重量達到2447kg,與Land Rover Defender 130 P400長軸版相當,但是加速與賽道性能依然了得,這就是BMW厲害的地方。附帶一題,全新BMW M5還可以純電狀態行駛40km...
Jun
26
26
4.4升V8渦輪+PHEV,727hp BMW油電M5登場
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BMW新世代M5登場前就已知道會搭載與XM相同的4.4升V8渦輪引擎+插電式油電系統,但實際動力規格仍未知,如今隨著M5正式現身,動力有著高達727hp最大馬力,3.5秒的百公里加速時間也無視近2.5噸的車重。BMW近日帶來新世代M5,在此之前已知M5會搭載XM相同的4.4升V8渦輪引擎+插電式油電系統,當時雖...
Jun
25
25
徹底進化 BMW New X3
車訊網
本次大改款X3正式邁入第四代車款,原廠代號為G45,變動幅度之大,可謂前所未有...
Jun
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25
純電7人座旗艦LSUV Kia EV9雙動力車型正式上市
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在外觀部分,Earth與GT-Line兩車型也擁有不相同的配置,其中Earth採Thin-Lens LED透鏡頭燈設計...
Jun
25
25
闔家歡樂不打折 5+2實用休旅車推薦款
Yahoo奇摩中古車
一般常見的汽車是兩排座椅4~5人座,一旦超過5人乘車,三排座椅7人座就是不二選擇。進一步分析,所謂七人座還分為正7人座與5+2兩種級距。正七人座是不折不扣的大車,車體動輒5米、軸距長,引擎排氣量、油耗、稅金都頗為可觀,除非空間需求大、養車預算充裕,尺碼小一號的5+2反而更適合多數人...
Jun
25
25
借力使力才能快速進步! BMW與Rimac將合作開發高壓電池技術
汽車日報
BMW集團今日宣布,將與克羅埃西亞電動車大廠Rimac Technology合作開發和生產高壓電池技術。BMW並沒有透露太多具體的合作細節,但可以確定的是Rimac將為BWM集團未來在這個10年的下半所要推出的電動車提供電池動力。而對Rimac來說,此次合作意義更重大,因為Rimac集團旗下的Rimac Technology來...
Jun
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24
BMW iX M70 新款旗艦純電休旅諜照曝光:馬力衝上 650 匹,續航力也會一併升級
DDCAR電動車
BMW 目前最旗艦的純電休旅車系 iX 據報將於 2025 年推出改款車型,包含車系編成、動力性能、續航力都將和現行車款有所差異,目前最頂規的 iX M60 將被 iX M70 所取代,首批的實車諜照日前也已經曝光。
Jun
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McLaren首款油電休旅車可能與BMW合作
Carture 車勢文化
由於DBX、Cullinan、Urus、Purosangue替品牌帶來不少銷量,McLaren早在2022年新執行長上任時就表示考慮推出休旅車,如今財務問題已獲得解決,現今首要任務就是進行休旅車計畫,近日執行長表示首款休旅車不排除與BMW合作。McLaren於2020年遇到了財務問題,如今在Mumtalakat取得60%股權後,財務...
Jun
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歡慶25周年,BMW推出限量1,000輛X5 Silver Anniversary Edition
Carture 車勢文化
BMW X5推出至今已25年,近日美國BMW為歡慶X5 25周年推出X5 Silver Anniversary Edition,該特仕車內外都有專屬配置,限量1,000輛。BMW X5於1999年推出至今已25年,近日美國BMW為歡慶第一輛X5於美國南卡羅來納州Spartanburg工廠下線25周年,推出限量1,000輛的X5 Silver Anniversary Edition。 ...
Jun
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新銳鋒芒 BMW 4 Series雙門車系小改款
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小改款4系列Coupe雙門跑車與Convertible敞篷跑車在承襲原有的優雅線條比例之餘...
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整裝再戰 BMW 3 Series二度小改
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對於BMW來說,3系列肯定就是定番中的定番,原廠推出了二度小改款的3系列,強化內在...
Jun
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21
世界首創最重荷重自動駕駛無人駕駛運輸車在BMW雷根斯堡衝壓廠精確導航
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Written by: Bear隨著自動駕駛的引入,BMW集團雷根斯堡(Regensburg)工廠的運輸車輛是推動其數位化和自動化製造工藝的更進一步:邁向數位化、智慧互聯的BMW iFACTORY。這輛無人駕駛平台運輸車及其電動傳動系統,能夠處理自主生產線的衝壓機具和壓力機用鋼坯的內部運輸,有效載荷高達55噸。
Jun
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BMW M4 CS 829 萬起啟動預售!
2GameSome
承襲熱血賽車基因,也兼具日常駕駛的舒適與樂趣,全新BMW M4 CS為車主帶來無與倫比的駕馭體驗。全新BMW M4 CS是一款定位於BMW M4 Competition M xDrive及BMW M4 CSL之間的高性能車款,帶著與生俱來的競技跑魂、CS車型專屬的引擎調校與造型配備,完美鞏固全新BMW M4 CS在豪華中型性能車款級距...
Jun
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19
BMW M4 CS 啟動預售,829 萬起配額僅 10 台!
GOCHOICE購車趣
全新BMW M4 CS採用大量碳纖維套件,輕量化結構較M4 Competition M xDrive大幅減少車身重量,加上由BMW M GmbH專門的CS專屬懸吊、煞車、底盤調校及引擎動力強化,0-100公里加速僅需3.4秒,標準配備M駕駛套件最高極速可到302公里。全新BMW M4 CS預計將於2024年7月起於德國限量生產,BMW 總代理...
Jun
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19
極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
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極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
Jun
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iX3還要再等等 BMW X3大改款率先公布四種動力
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BMW X3正式迎來了大改款車型,在本次的改款當中整體車格沒有太大的變化,尤其是在軸距部分沒有任何改變,推測在空間表現上將維持一致,現在首波公布了四種動力配置,包含了20、20d、30e以及M50,全數採用xDrvie四驅系統,在外觀以及內裝的變化上則是非常顯眼,成為了新一代X3不容錯認的象徵,...
Jun
19
19
優雅外觀、酷炫內裝、空間優化《BMW X3》大改款全球首發、燃油動力去「i」化?
CARLINK鏈車網
BMW很忙!近期必須周旋於1系列、2系列、3系列、4系列、還有M3、M4 CS...等改款動作,但沒關係,畢竟都不是在瞎忙!然而這群改款車型中最具殺傷力與市場競爭力的產品還是大改款X3,一週前原廠已經釋出無偽裝外觀嚐鮮照,今日則是公布了完整的兩款全新內裝,並採用新型48V輕油電動力,以及BMW最...
Jun
18
18
BMW M徽章默默向下移動 從水箱護罩跑到保桿下方
Carture 車勢文化
相信許多BMW的死忠粉絲都想要那塊象徵性能的M廠徽,而其實不論是真正的性能M品牌車款,或者是M Performance車型,其水箱護罩上都可以看到M廠徽的配置,但現在這個徽飾的位置有所改變,原本都在水箱護罩上的M移動到了保險桿的下方,而這是為了讓全球的車型可以更加統一,同時也讓車輛的散熱效...
Jun
18
18
全球金價暴漲!購車當選BMW X3/X4 xDrive20i M Sport鉑金版
CarStuff 人車事
Written by: Bear鉑金具備高密度、高硬度、抗腐蝕、不易氧化的特性,是鑲嵌無色鑽石的最佳選擇。鉑金的產量非常稀少,比黃金少30倍至35倍。其低調的色澤符合越是高貴就越不張揚的特質,讓其價值在近百年來逐漸超越了黃金。然而,BMW每當車型週期接近尾聲時,往往會推出鉑金版特仕車型,此版本...