叫陣Q5與GLC！NISSAN X-TRAIL 休旅車真有越級挑戰實力嗎？

從NISSAN最新世代X-TRAIL發表以來，不僅於網路上討論聲量立刻飆高，討論熱度也直接反映在銷售熱度上，深究受到肯定的特點，多數圍繞在其勝出同級的質感以外，於安全面、科技面更有同級最優的實力。也因新世代X-TRAIL同級中難出其右的實力，也讓許多網友紛紛詢問，如果越級挑戰進口品牌的豪華中型休旅車呢？新世代X-TRAIL是否也能同場抗衡呢？這一篇就來解答網友的疑問，來一場跨級距的同場比較，就可知道新世代X-TRAIL的實力如何！

首要要比拼的絕對非安全面向莫屬，畢竟針對休旅車購車族群輪廓，許多都是家庭使用為主，要乘載著一家大小、生命中的VVIP，安全性絕對是不容妥協的面向。

三芒星當家主力來比拼 X-TRAIL安全表現不居下風

提及安全，在進口豪華品牌的範疇中，身為汽車發明者Mercedes-Benz有著極高評價，更推出多項汽車安全科技，包含ABS防鎖定煞車系統、DISTRONIC智能定速測距輔助系統、PRE-SAFE®主動安全防護系統等等，而Mercedes-Benz當家中型休旅車款，莫屬GLC車系，把GLC與X-TRAIL的安全性同場比拼結果如何？以表格呈現相當清楚明瞭。

Mercedes-Benz AG – Communications & Marketing

從以上的比較可以清楚得知，在當前消費者最重視的智慧輔助駕駛科技方面，兩者的防護性可謂不相上下，納入比拼的GLC配備了Mercedes-Benz原廠代號P20的進階智慧駕駛輔助套件，包含擁有自動跟車功能的DISTRONIC智能定速測距輔助、主動車道維持輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助等一應俱全，更有智能轉向輔助與閃避轉向輔助功能。

而X-TRAIL表現也不俗，所配備的ProPILOT智行安全系統中，就有ICC智慧型全速域定速控制系統與LKA車道維持輔助系統，甚至還有車壇唯一、對手所沒有配備的AI智能駕駛輔助系統，當發現相鄰車道有大型車輛，會自動調整自車於車道內的位置，減少駕駛的壓力同時提升主動安全防護。

此外，GLC雖然也有配備獨家專利的PRE-SAFE防護科技，包含主動安全防護、主動側撞防護、主動後方安全防護、主動安全防護音波等，可以在意外發生時將車內乘客的傷害降至最低；X-TRAIL雖然沒有PRE-SAFE防護科技，但所配備的超視距車輛追撞警示也是獨門科技，透過雷達監控掌握前車甚至前前車的動態，若發現前方兩輛車距不足、有碰撞疑慮，就會立刻發出警示聲與圖示提醒駕駛，爭取更多的黃金反應時間，就是降低碰撞危險的關鍵。

GLC與X-TRAIL同樣皆有配備360度環景攝影功能，其中GLC同步整合了主動停車輔助，而X-TRAIL也不遑多讓，配備的360度環景影像系統更整合了MOD移動物體偵測系統，當車主在以8km/h以下停車或移動車輛時，系統發現車身周圍有移動物體，像是小孩或寵物，都會主動提出警告，避免碰撞意外發生。

被動安全部分，GLC與X-TRAIL分別擁有七具與六具防護氣囊，且在車體剛性部分，GLC擁有完善且高強度的車體結構、吸收撞擊能量的潰縮區域等；X-TRAIL也不例外，以Zone Body超剛性安全車體打造，針對車身鈑件與防撞樑採用兼具剛性與輕量雙重優勢的鋁合金材質，搭配高強度的前後防撞鋼樑，提供最佳的防護表現。也因此可從歐洲權威性的撞擊測試單位Euro NCAP數據中可發現，比較的GLC與X-TRAIL兩款車皆獲得了最高五顆星的撞擊測試成績。

對上Audi四環！X-TRAIL科技配備豐富度也不輸嗎？

以當代人對於數位生活的高度依賴，新車的科技度表現與否，也是購入前相當重視的評分環節。論科技面，Audi始終有著高評價，品牌中的中型休旅車款Q5可說是最佳代表，將Q5與X-TRAIL來場科技面的比拼，相信對於X-TRAIL的科技表現如何，將會提供極佳的參考性。

以上述科技規格比拼來說，更清楚展現X-TRAIL強項所在，不僅在儀表板與車機螢幕規格皆達到的12.3吋，甚至在旗艦版所標配的抬頭顯示器上，更採用了10.8吋雙曲面技術，透過清楚的投影技術，讓駕駛能輕鬆快速掌握車輛資訊，且下視角度僅需4度，降低行車注意力分散的風險。

此外，在車機的手機整合功能中，X-TRAIL也達到了雙系統都可以有線與無線連接的便利性。而在無線充電座，電動尾門開啟功能等，X-TRAIL同樣表現不遜於Q5，僅差異在恆溫空調的設定區間，Q5來到了三區等級，但X-TRAIL也有相當實用的雙區規格。

造車細節評分 質感關鍵就在這部分

對於質感面的比較，多數皆著墨在音響規格、用料材質與座椅功能等面向，從此角度切入，可以發現車價最為昂貴的GLC配置了招牌的柏林之聲音響規格，但也須在頂規格GLC 300車型才有配置，若是GLC 200則列為選配項目；而在X-TRAIL也同樣有大廠BOSE的音響規格配置，表現同樣不俗。

至於在座椅功能方面，除了座椅加熱功能並無配置以外，X-TRAIL在各面向幾乎與GLC以及Q5不相上下，甚至在座椅記憶功能方面，X-TRAIL雙前座皆有配置，還勝出Q5僅有駕駛座記憶功能的規格。

不僅如此，為讓音響有最佳表現，X-TRAIL也針對全車導入靜音功能，對於前擋風玻璃與前車窗部分導入雙層隔音玻璃，在行車靜肅性與行車質感表現同樣加分，也是讓X-TRAIL在質感面表現可以與進口對手相抗衡的關鍵。

撇除品牌雙環 X-TRAIL擁有出色實力

當然，以售價定位而論，X-TRAIL並非GLC或是Q5的直接對手，但從此越級挑戰過程中，可清楚展現X-TRAIL所擁有的安全、科技大滿配的實力，且在質感呈現方面也有不俗成績，難怪上市後銷售表現與市場熱度始終不墜。

對於家庭買家而言，或許預算考量下無法直上進口豪華中型休旅車，但其實X-TRAIL也能擁有相近的用車體驗，若非一定需要進口豪華品牌的品牌光環加持，從此評比結果可以發現，X-TRAIL確實是家庭買家選購中型休旅車時的極佳購車標的。

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