內裝質感上升、空間大到令人吃驚,Toyota Yaris Cross 酷動版實拍!
Written by: Jason Hu
堪稱是今年 Toyota 和泰汽車的重量級產品,全新的 B-Segment 小型休旅車 Yaris Cross 自開啟接單以來一直受到消費者歡迎。在等級編成上,TOYOTA YARiS CROSS提供享樂、酷動、潮玩版共三等級以滿足不同消費者需求,隨著發表時間的逼近和泰汽車也於近日開始於展間公開展示實車,而本站也特別前往中壢所一探究竟!
預售價部分享樂版為 72.5 萬、酷動版為 76.5 萬、潮玩版為 83.5 萬。
Yaris Cross 代號 D03B ,是針對東南亞等新興市場開發的全新 B-Segment 車型,平台是以 DNGA-B 為基礎,為 Emerging Market Compact Car Company (EMCC) 的新作品,包括 Toyota 印尼、泰國與台灣等都有共同參與。
外觀與 Yaris Cross (TNGA) 完全不同。車頭類似於 Highliander 的模樣,不過車側線條倒是將 Corolla Cross 給濃縮進去;車尾燈組部分也很有自己的風格,類似 NX 的 水平 LED 尾燈和扁平的後葉子板看起來很銳利。整體來說 Yaris Cross 外觀,尤其是從後面看,與老大哥 Corolla Cross SUV可說相當接近。車身尺碼部分,長寬高分別為4310mm ×1770mm×1615mm、軸距2620mm,比起 Corolla Cross 小一點點、但比日歐規的 Yaris Cross 又大一點!
而現場擺放的版本為「酷動版」,與頂級「潮玩版」相比少了 LED 霧燈、前後銀色下護板、車頂架以及銀色車身飾條等,其餘維持不變。
內裝採用駕駛座導向的佈局,「酷動版」維持傳統儀表搭配中間 4.2 吋 MID 數位顯示,而「潮玩版」則是有著完整的 7 吋數位儀表設定;全車材質應該是我最意外的地方,四片車門上整合軟質塑膠/皮質,同時整個中控台除了上緣維持硬塑膠以外,其餘部分都是用合成皮鋪成(酷動版以上),當然也有類銀色飾版...等,其他「酷動版」配備上包括 Drive+Link 9 吋主機(附 Apple CarPlay/Android Auto)、Pust-Start 啟動/Smart Entry 啟動、後座出風口、電折後視鏡、後方二組雷達等,「潮玩版」則為後行李廂足踢感應式電動啓閉尾門。
細節上 Yaris Cross 也細心,前座中央置杯架採高度雙層可調,拿取手搖杯更輕鬆!此外也可以放下利樂包。另外細節上恆溫空調豪華皮質座椅、氣氛燈與儀錶台藍色飾條都是頂規-潮玩版的設定。
潮玩版內裝
實際乘坐部分,受惠於2620mm的大軸距表現, 168cm 的男性坐上去發現膝部空間有二個拳頭加二趾、頭部空間就更不用說了、完全沒有壓迫感。行李箱空間也是這次的一大特色,真的非常能載!458L超大方正行李廂空間,搭配下層置物空間打造絕佳置物機能!並且高度兩段式可調隔板,空間可靈活運用。
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潮玩版後座
主被動安全系統上,Yaris Cross標配6SRS氣囊及來自於 Daihatsu Smart Assist II 架構的TOYOTA SAFETY SENSE安全系統,包含消費者重視的ACC全速域主動式車距維持定速系統、車道行駛輔助系統等主動安全配備。另搭載BSM盲點偵測警示系統(潮玩版)、RCTA後方車側警示系統(潮玩版)等,其中車道行駛輔助系統 LKC 是開啟ACC啟動,透過智能攝影機,輔助方向盤將車輛穩定行駛於車道中心〈作動範圍為60-125km/h〉。無跟隨前車軌跡功能。
動力部分, Yaris Cross 維持傳統 1.5 2NR-VE 四缸汽油引擎搭配 CVT 變速箱,最大馬力 106ps/6000rpm、最大扭力 138Nm/4200rpm ,底盤採用前麥花臣、後扭力樑附前後防傾桿設定。
為了應對東南亞市場更惡劣的路面條件、原廠特別以 DNGA 平台重新開發更加重視乘坐舒適性,同時配備上也符合東協地區消費者的喜好,而台灣市場則是在開發時期就已經參與其中,因此就如同 Corolla Cross 一樣,這是另外一款會符合台灣消費者需求的小型 SUV。
而在看完實車之後,確實 Yaris Cross 有著 Toyota 一貫的組裝品質,而質感上面對比過去的 Yaris 可說是進步顯著,基本上摸的、看的地方都有著接近 Corolla Cross 的水準。但我覺得讓我印象最深刻的就是車內空間以及行李箱空間,基本上沒有幾個對手能夠抗衡,真的是非常寬敞!至於預售價部分72.5萬、76.5 萬與 83.5 萬的設定,據暸解正式上市還會有下調的空間,而訂單分佈上中間的酷動版佔比最高,剩下的就等正式發售和泰又會給我們驚喜了!
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