日規Toyota Camry預告2017年夏季正式上市！美日統一規格，直擊四門房車市場！

isCar! 作為Toyota於北美市場重整四門房車市場的最新力作，甫一於2017年底特律車展現身的八代Camry美規車型，挾帶著堪稱「全新進化」的各項優勢，也堂而皇之成為眾家車友注目的焦點之一。而有別於過往「國際版」與「美規版」的版本分系，本次Toyota也預告將會以美日統一規格之姿直接衝擊現有車市版圖。而日本官網也正式表態，全新八代目Camry也將會於2017年夏季（6至8月）正式上市。

美日佈局如此，向來在台灣市場搏得好成績的Camry是否有機會比照辦理？不過端看現在總代理和泰皆把重心放在將於3/8發表的小型跨界SUV「C-HR」身上，短時間要得知Camry的下一步動作？可能要多一些耐心……。

回到美、日兩地，全新八代目Camry之所以會如此廣受矚目，主要原因在於相較於前代車款，於外觀、底盤、動力、安全配備等層面，皆有相當顯著的進步。單就外觀來看，高階車型「SE」、「XSE」將導入家族全新的X型水箱護罩設計，同時搭配全新設計的LED頭燈組、車尾倒L型導流孔、行李箱小鴨尾設計、雙邊四出尾管以及19吋鋁合金輪圈等部件，在在都讓全新Camry有著更為時尚、動感的外觀身型。

同時全新八代目Camry也採用了原廠全新打造的TNGA底盤平台，同時在大幅援引鋁合金輕量化素材的雙重優勢下，車身尺碼略微放大至長4,859mm、寬1,838mm、高1,440mm，軸距2,824mm之譜（車長較現行Camry增加了長50mm、寬33mm以及降低車高達30mm），在此前提之下，有效提升Camry的車室空間。

再者在動力規格上，八代Camry也全面換裝了「Dynamic Force Engine 」2.5L直列四缸汽油引擎，除了在高速燃燒技術、可變汽門控制系統等全新科技的加持下，讓帳面數據來到178hp/23.4kg-m。相較於前代車型而言，性能及油耗表現皆提升了10至20％。佐以未來將會衍生的3.5L V6、2.5L油電車型，打造出相當性能、節能兼具的車系家族。

全新Camry另外一大亮點，在於除了Hybrid車型將會搭載CVT無段變速箱之外，其餘車型將搭載Toyota最新研發的8速Direct-Shift自排變速箱。這具變速箱除了齒比經過調校之外，同時齒輪也透過最新的加工方式，有效降低齒面的摩擦係數，減少運轉時所可能損耗的動力達到50％之多。

而作為近年來Toyota於海外市場所主推的Toyota Safety Sense P 的安全輔助系統，其內建的 PCS（Pre-collision System）碰撞預警系統、LDA（Lane Departure Alert）車道偏移警示系統、AHB（Automatic High Beam）遠光燈自動輔助切換等設備，也毫無懸念地全面下放至全新Camry身上。佐以10具安全輔助SRS系統，打造出相當全面化的安全防護氛圍。

不過誠如先前所述，即便日規將遲至2017年夏季才會正式上市。但由於台灣總代理和泰汽車，本年度重心全數放在即將於3月登場的C-HR以及隨後跟上的Prius PHV兩大車款。因此短時間內想要在台灣看到第八代Camry接續「神車威能」？可能還有得等了。