跨越世代的全新電車 Gogoro CrossOver / CrossOver S 發表

Gogoro 說好的跨界車款不是 X 系列，真的就是 Gogoro CrossOver / CrossOver S。沒錯，這次推出的車型包括了高階的 7.6kW 性能版水冷馬達；標準款則是 7kW，並且連 SsmartCore 的智慧核心也加入了這次全新車架設計的新車當中。還打出了定價 NT$82,800 與 NT$89,800 的超殺售價（目前預計會等到 11 月才上市）。繼續閱讀跨越世代的全新電車 Gogoro CrossOver / CrossOver S 發表報導內文。

跨越世代的全新電車 Gogoro CrossOver / CrossOver S 發表

是說，性能以及 12 吋框、Gates 皮帶傳動與前後雙碟等許多 Gogoro 使用者熟悉的規格，我們先放在一旁（可能要騎了才知道有沒有更多差異）。

這次全新打造車架的新車款，雖然還是可以看到不少 Gogoro DNA 的車輛設計元素在其中。但最顯眼的，其實還是後座那個可拆卸、可變為後靠的座椅設計。

Gogoro 看到了四輪車款隨著時間推移進展到兼具靈活、擁有寬敞空間與高底盤，安全穩妥感，也有優越性能的 CUV 車款。因此希望也能搶先針對電動車款提出開創新車輛格局的兩輪跨界休旅。希望能提供不需要折衷於任何生活型態的跨界車型。

為了對應兼具載重以及生活的需求，車架方面這次 Gogoro CrossOver 全新打造了可以承重 200KG 的車架結構，並且提供了現有 Gogoro 車型中最高的 14.2cm 底盤離地高度 - 無論是在城市叢林或者是真的跑去輕越野，應該都是真的是想跨就跨的跨界無誤。

即便沒看到 Gogoro X 系列，但官方針對這次的 CrossOver 車型倒是畫出了很多「X 元素」。其中最有意思的就是這次的 X-SEAT 座椅設計。其所採用的「適應性可變座椅」不僅透過寬大的車位滿足各種身型的乘坐需要，也能打開車廂立起後座成為友善單人乘坐的豪華座椅（PS：由於機構設計的關係，會需要後方有固定貨物才能支撐靠背）。

這個後座還能支援快拆設計，就能變身為更強的載貨車款 - 前面的大燈設計也是透過延伸的設計（有些日本商用車也有這樣的設計）也能透過貨物架配件在前方載物。然後透過全車 26 個 X-MOUNT 鎖點安裝更多樣的邊框與其他配件。

即便這一切的設計感覺都很類似於自家的 Utility 商用車款，然而 Gogoro 針對這次的 CrossOver 車款則是並不打算僅止於載貨能耐，就連安全性、穩定性乃至於智慧功能也必須兼具。

受惠於 SSmartCore 的能耐，Gogoro CrossOver 將能支援進階的 TCS 以及定速巡航功能，做為智慧車款的各種功能包括：智慧感應解鎖、省力牽車模式／一踢即行／一鍵倒車以及雨天智慧模式／安心護送燈等也都能在 Gogoro CrossOver 上提供。

整體而言，Gogoro CrossOver 車系具備滿滿的實用性＋超殺的定價，真的對應了許多面向的使用場景。這次 Gogoro 還推出了可以自行選搭超過 100 種車色的「隨選車色俱樂部」服務，讓希望能絕對不會撞色塗裝的車主，透過手工親噴烤漆的高度客製化服務，提供最自我的顏色 Sytle - 重點中的重點，原廠將會協助進行監理單位的登記，讓車主不需要應付自己跑流程的麻煩。讓追求風格的你，也能輕鬆在 CrossOver 中找到屬於自己的跨界路線。

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