在下雨的土耳其GP主宰全場Botts贏得本季首勝
Racingnet
2021-10-11 05:44:41
憑藉著絕佳的起步及穩健的步伐，Valtteri Bottas在下著雨的伊斯坦堡公園賽道，全程僅適用半雨胎的土耳其GP，打敗Max Verstappen贏得他本賽季的第一個分站冠軍，達成車隊負責人Toto Wolff所期待的目標，為隊友Lewis Hamilton帶來了些許幫助。
雖然在頭號競爭對手因更換內燃機而遭罰退的情況下，昨天Verstappen的終極目標當然是贏得勝利，然而本賽事週末Red Bull Racing賽車缺乏與Mercedes AMG賽車抗衡的競爭力，Verstappen只能設法力保可能取得的最好成績亞軍，而這讓他取回了車手積分榜上的領先地位。
今年已許久未站上頒獎台的Sergio Perez，在昨天的比賽中跑出好表現，不僅奮力抵擋Hamilton為隊友提供協助，更藉由一個相對正確的進站時機打下基礎，在比賽即將進入尾聲之際，成功超越一直跑在前三的Charles Leclerc，順利拿到了季軍。
土耳其GP在不大的雨勢下展開，所有車手皆採用半雨胎起跑，Bottas的起步更為出色，這讓他以竿位之姿搶下領先地位，Verstappen與Leclerc跟在其後。
Fernando Alonso在第一彎與Sergio Perez還有Pierre Gasly爭奪第四的時候，和AlphaTauri車手發生擦碰，失控打轉滑落第16位，Gasly因此遭罰加時5秒。而後來Alonso也由於引發與Mick Schumacher之間的事故，而被罰加時5秒。
隨後Bottas、Verstappen與Leclerc拉開差距形成領先集團，而從第11位起跑的Hamilton，雖然想靠著Mercedes賽車的性能優勢反攻，但剛開始的時候似乎不太順利，光是角田裕毅他就耗費了約八圈才幹掉，不過之後他連續幹掉Lance Stroll還有Lando Norris上到第六。
Hamilton接著在第14圈超越Gasly，而Verstappen試圖提升速度追趕Bottas，但芬蘭車手也隨即加快腳步，兩人之間的差距大致上維持在三秒左右。後來隨著輪胎溫度的提高，車手們都在找有水的地方降溫，戰局逐漸穩定下來。
McLaren車隊率先讓Daniel Ricciardo進站，看看他能否藉由新的半雨胎在後方有所斬獲，但澳洲車手的速度並沒有因此更快，這給了那些隨著比賽接近中點，而開始思考是否採取一停策略的積分圈內車手一個參考。
後來Bottas再次擴大與Verstappen之間的差距，此時兩人相差約四秒，而Hamilton則是逐漸追上了Perez，他們落後領先的Bottas約有20秒。
接著Hamilton與Perez在第34圈尾聲上演驚心動魄的肉搏戰，前者在後直線路段企圖超車，但後者不肯退讓，最後三個彎兩人並肩而行卻未發生碰撞，回到前直線路段Hamitlon一度成功超越，卻又被Perez於第一彎搶回第四。
積分圈內的大部分車手，在第34～40圈之間進站換胎，但也有人企圖以罕有的零停策略來取得進展，像是排在第三的Leclerc以及第五的Hamilton。
不過結果證明了他們的想法是錯的，Leclerc雖然因此暫居第一，但卻被換胎後圈速快上許多的Bottas超越，最後還是不得不Pitstop止血，而給了Perez超車的機會，最終無緣於頒獎台。
Hamiltom也遭遇相似的情況，雖然車隊從第42圈起就曾要他換胎，但一度進佔第三的他，卻一直拖到第51圈才進站，這讓他差點連第五名都保不住。
終場Bottas率先衝過方格旗贏得土耳其GP，而Verstappen在將近15秒之後才衝線拿下亞軍，Perez則趁著Leclerc輪胎狀態還沒上來，在第51圈尾聲將其超越，並順利拿下季軍。
大半場比賽都跑在第六的Gasly，加時十秒的處罰沒有給他帶來影響，甚至在比賽尾聲有機會超越過晚換胎的Hamilton，可惜他未能掌握而以第六名作收。Norris也是從一開始的第六，被Hamilton超越之後，名次就幾乎沒有變動過，終場獲得第七。
更換整套動力單元被罰退到最後的Carlos Sainz則上演了一場精彩的反撲秀，從起跑的第19位一路上殺到第八名，因此被網友票選為今日最佳車手。
Stroll前半場比賽一直跑在第八的位置上，可惜進站的時候掉到了Sainz後面而沒能拿下這個名次。本來一直跑在積分圈外的Esteban Ocon，則是全場唯一成功靠著零停策略取得進展的車手，他拿下了本場比賽的最後一分。
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