德裔門生 Opel Corsa
●六代小改款車型,導入48V電力系統
●全新Vizor家族設計風格、升級矩陣式LED頭燈
●車艙樣式更新,升級10吋Navi Pro多媒體系統
●引進時間:評估中
於2019年推出現行六代車型後,Opel旗下著名小型都會掀背代表Corsa也在近期推出小改款版本,整體維持汽油、純電兩大車型,同時汽油部分因應排放法規要求加入48V輕油電系統,純電車型則配合品牌策略,由Corsa-e更名為Corsa Electric,並擁有402公里的WLTP續航能力。
隨著新任總代理將Opel品牌重新帶回台灣,旗下車款也陸續引進至國內市場,很快地就讓品牌各級距的產品填補到位,並且也都是國內目前相對火熱的市場選項,不過考量到原廠產品周期,例如近期才剛宣布小改的Corsa便不再首波引進規劃之列,但未來是否能順利引進,還需要多做觀察一番。
Corsa身處的小型掀背車級距在台灣這幾年來相對冷淡,僅有少數品牌還有堅持導入,除了Skoda提供雙動力之外大部分都是簡單安排,並沒有太豐富的選項,而Corsa本次在原廠更新安排下,動力方面最主要的更新就是1.2升三缸渦輪引擎加入48V輕油電系統,但輸出仍維持100、136hp的兩種等級搭配;另外在純電車型除了更名外,也隨著集團中電力系統的更新腳步,將動力輸出提升到156hp,並擁有402公里的WLTP續航距離,若未來有意引進,純電版本或許是個不錯的選項,但價格或許也就會比照Mokka-e了。
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另外小改款新車也換上最新式的家族設計風貌,整體造型與同樣經過小改款工程的Grandland有幾分神似,以中央黑色飾板與頭燈形成的Vizor閃電風鏡造型,配上兩側直條導流孔與下方蜂巢進氣壩,使本車外觀與小改前有不小的差異,另外頭燈雖然造型簡單,實際上還是具備由14個獨立控制的LED燈組形成的矩陣式燈組,帶來更為出色的照明效果。車內則是換裝10吋多媒體主機與全數位儀表,該多媒體主機使用了高通晶片,可支援導航聯網、OTA無線更新以及語音聲控助理,當然雙手機平台的連線功能也不會缺席,維持Opel主打的簡約科技風格。
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