換上更帥氣的臉龐與內在、新增 eHYBRID 與 R 二種車型，Volkswagen Tiguan 小改款亮相

現行世代的 Volkswagen Tiguan，已經在市場上問世了四年，在面對歐洲與日本車廠紛紛改款的威脅之下，原廠總算在近日推出小改款版本，不僅內外觀有所調整，同時加入更多數位化配備，動力系統更加入 eHybrid PHEV 和“R”性能版車型。

造型部分 Tiguan 小改款最大的不同，就是導入類似 Golf 8 代的新世代設計語彙，不僅換裝全新設計的LED頭燈組搭配LED日行燈（可以選用IQ.LIGHT – LED頭燈），同時水箱罩造型採用家族最新的T型風格，搭配橫幅式鍍鉻飾條於上。另外前保險桿造型設計也有所調整，R-Line和R 二種運動風格強烈的版本，則是採用較誇張的進氣口，搭配C形的亮黑色飾條。

其他視覺上的變化，R-Line 和 R 在葉子板上具備“R”字樣的專屬微飾來表證身份，同時全新樣式的輪圈（介於17至20吋，視車型而定）也跟隨全新小改款車型亮相，其中“R”版本還會搭配專屬 20 吋輪圈及藍色塗裝的煞車卡鉗來顯現不同之處。

相較於變化較大的車頭，車尾燈組造型依舊，但燈具排列方式卻有所改變。另外“TIGUAN”的字樣也移到 Volkswagen 廠徽下方，R-Line車型在後保險桿處加入了紅色飾條，並採用了雙邊雙出的方形鍍鉻排氣。在性能取向的“R” 則是導入源自 Akrapovic 所提供的雙邊雙出圓形排氣管

內裝設計上，Tiguan 則是導入目前 Volkswagen 車系的核心設計準則：數位化架構，因此不僅具備全新的多功能方向盤、全新8吋液晶顯示儀表板等，車載主機則是 MIB 3 第三代模組化車載系統，並提供有6.5吋、8吋和9.2吋觸控式螢幕系統，除了具備App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 等連線機制以外，由於內建 SIM 卡因此整套系統可以一直連上網路，並提供即時衛星導航、音樂串流、衛星廣播、語音控制等功能，更可以使用 “Volkswagen We” 即時線上服務，藉由智慧型手機當作「行動鑰匙」來操控車內各項功能，但同樣的將所有按鍵全面取消。

這套系統也完美結合可輸出480瓦的Fender音響系統或Harman Kardon高級音響系統，以及支援數位化聯網與 Apple CarPlay/Andriod Auto 連線機能，另外觸控式冷氣操控面板的加入，讓中控台造型也有細微的改變。

座椅材質部分，針對不同版本的車型上提供包括織布、皮革，或皮布混搭包裹的座椅，並且還提供新的配色可選，其中R-Line和R車型不僅車內多處導入藍色縫線處理，椅背還會刻上專屬的“R”字樣。其它配備方面還新增多達15種顏色的車室氛圍燈、雙區冷氣恆溫系統等。

主動安全系統像是ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、車道維持與偏離警示系統、主動式車道輔助系統、Emergency Assist 緊急待援輔助系統、車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助系統）都列為 Tiguan 的標準與選用配備。同時 Tiguan 也導入 “Travel Assist” 系統，成為全速域（0-210km/h）皆能半自動駕駛。

動力方面小改款Tiguan 維持代號為EA888的2.0升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力 184 hp、最大扭力 300Nm，搭配 DSG七速雙離合器或八速自排變速箱。；至於歐洲市場的消費者則能獲得全新的 eHybrid插電式混合動力版本，藉由1.4 TSI 渦輪增壓汽油引擎＋電動馬達組成的動力系統，其綜合最大輸出功率達 241 hp，WLTP純電續航里程為50km，搭配的變速箱是六速 DSG 濕式雙離合器。

至於 Tiguan R 則採用與 Golf R、Arteon R相同的EA288 2.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎，其最大輸出功率達315 hp、最大扭力為 420Nm。另外為強化性能，Tiguan R還匹配了帶扭力矢量控制功能的 4MOTION 四驅系統，離地間距則調降 10 mm以降低重心。

小改款 Tiguan 在下個月就會正式在歐洲市場販售，對於台灣市場來說雖然 Tiguan 車系為核心販售與獲利主力，但依照車輛認證速度推算、以及目前新車還有 T-ROC、Arteon 與 Golf 8 等車型來看，最快也得等到明年第四季以後才會出現了。