[新車試駕] 滿足多重駕馭渴望 New Range Rover Evoque

對於許多人們而言，小型休旅所能呈現的是年輕，是好入手、好上手，然而，誰說這般便於都會穿梭的車款不能兼容高質感、高品質享受，或是更厲害地融合了荒野跨越能力呢？

【時尚進化】

新世代的Range Rover車系都有著時尚、典雅的設計風格，不僅Range Rove Sport、Velar有著帥氣的造型，甫於二月發表的Baby Evoque就如同要向老大哥看齊一般，亦導入了與Velar極為近似的燈組、氣壩，以及隱藏式車門把手，儘管進入第二代世代的它造型輪廓未有大幅改變，且同樣保有小巧基因，但無疑大增了許多俐落與時尚感！

採用新世代PTA平台打造的New Evoque，除了剛性比上一代車款提升13%，軸距也拉長了20mm，但整體的車長仍不到四米四，對於都會行駛的便利性可依舊是相當地高！

我們這次試駕的版本為R Dynamic S，在運動化空力套件加持下，前進角縮減為25度，離去角為30.6度，底盤離地高也為212mm，或許看似越野能力較家族其他成員稍遜色了些，但這次試車原廠仍安排了不少越野路段，來考驗車輛的越野性能，但Evoque可依舊毫不辜負原廠期待，帶著我們通過重重天然關卡！

【新式質感】

除了造型帥氣、動感，Evoque的內裝也宛如縮小版的Velar，但除了質感精緻外，原廠更別出心裁地採用了再生塑料紡織品作為皮革的環保替代品，讓買家購車的同時也能以自身行動落實永續環保理念。而在操作介面部分，內裝按鍵皆採觸控式配置，搭配10.3吋Touch Due Pro觸控螢幕，全車已營造出鮮明的科技感，尤其試駕車款還有攝影後視鏡，只要輕扳室內後視鏡下方的開關，可由傳統後視鏡變攝影機顯示幕，視野可以大幅增廣50度，再搭配宛如可透視車底的影像輔助，不論於市區穿梭或至郊外越野都可更令人放心地確保行車安全！

新車款的後廂空間表現也比以往進步，容積為591公升，若將後座椅背傾倒即為1383公升，且行李廂格局方正，易於擺放物品！

【飽滿勁道】

在動力表現上，我們試駕的版本搭載Ingenium Si4 250ps引擎，採用2.0升直列四缸雙渦流渦輪增壓器，並具備進排氣連續可變氣門及進氣側可變氣門揚程機構，實際最大動力為249hp及37.2kgm，且扭力峰值更從1300rpm開始，結合九速手自排，藉由綿密的齒比設定，讓動力延伸性更出色，原廠0～100km/h加速成績為7.5秒，但實際加速會發現動力表現線性，且引擎拉轉反應活潑，在雙載加上兩人行李的情況下，我們進行0～100km/h加速實測，Evoque以7.7秒完成測試，且在高速公路上，直上200km/h不僅不氣虛，油門一拜催加至235km/h指針才不再上挺，性能表現足具水準！

【全能實力】

在操控表現上，Evoque搭載與Jaguar E-Pace相同的底盤，懸吊結構皆為前麥花臣、後多連桿的設計，可與跑旅設定的E-Pace不同的是，為了兼顧乘坐舒適性及越野需求，Evoque的避震器阻尼設定較軟，但可以選配電子懸吊，不過，我們試駕的版本仍採單阻尼配置，在山道表現底盤服貼性優異，過彎時雖免不了側傾，沒有如同跑旅版E-Pace那般鮮明的支撐力，卻也不會感到晃動，依然可以藉由清晰的路感及優異的轉向反應提供給駕駛者操控樂趣，尤其，這趟旅程原廠安排600km的行程，其中多為山道跟Off Road路段，更能展現Evoque的操控實力！

希臘的海岸線優美，也有許多蜿蜒的山道，對於Evoque而言，On Road的挑戰不算艱辛，溯溪、陡坡攀爬、緩降才能考驗它的真本事，這輛小RV的四驅系統不僅可以將動力100%傳遞至前輪或後輪，也可以維持50:50的驅動力，並且搭配第二代地形反應系統後，操作模式如同Velar，只要用手指輕按選擇模式，可以降低越野門檻，此外，如果不知道改選擇什麼模式較佳，也可以選擇Auto模式，系統會自動視路況調配四驅系統或者陡坡緩降裝置！

比較特別的是，諸如Velar等車款的地形反應系統，會自動調配中央差速器鎖定的狀態，然而，Evoque並未搭載中央差速器，不過遇上對角輪騰空時，系統會利用煞車鎖定的方式，讓車輛維持驅動力，諸如溯溪、攻克陡坡等關卡，均難不倒這輛小RV！

【TCar短評】

經過六百公里長征，讓人更能掌握Evoque的特質，不僅空間表現提升，質感、配備科技，乃至於加速及操控，這輛小RV可說是全面提升！甚至連這樣級距買家不太可能嘗試的Off Road部分，Evoque也有驚人的越野能力…

然而，進化後的售價，卻是我最在意的，倘若售價太高，身形尺碼更適合家庭使用的Velar，可能會更獲得我的青睞！

【Land Rover Range Rover Evoque】
引擎型式: 1998c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 249hp/5500rpm
最大扭力: 37.2kgm/1300~4500rpm
變速系統: 九速手自排
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4371x1904x1649mm
軸距: 2681mm
車重: 1818kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞