日規Toyota Camry預告2017年夏季正式上市!美日統一規格,直擊四門房車市場!
isCar! 作為Toyota於北美市場重整四門房車市場的最新力作,甫一於2017年底特律車展現身的八代Camry美規車型,挾帶著堪稱「全新進化」的各項優勢,也堂而皇之成為眾家車友注目的焦點之一。而有別於過往「國際版」與「美規版」的版本分系,本次Toyota也預告將會以美日統一規格之姿直接衝擊現有車市版圖。而日本官網也正式表態,全新八代目Camry也將會於2017年夏季(6至8月)正式上市。
美日佈局如此,向來在台灣市場搏得好成績的Camry是否有機會比照辦理?不過端看現在總代理和泰皆把重心放在將於3/8發表的小型跨界SUV「C-HR」身上,短時間要得知Camry的下一步動作?可能要多一些耐心……。
回到美、日兩地,全新八代目Camry之所以會如此廣受矚目,主要原因在於相較於前代車款,於外觀、底盤、動力、安全配備等層面,皆有相當顯著的進步。單就外觀來看,高階車型「SE」、「XSE」將導入家族全新的X型水箱護罩設計,同時搭配全新設計的LED頭燈組、車尾倒L型導流孔、行李箱小鴨尾設計、雙邊四出尾管以及19吋鋁合金輪圈等部件,在在都讓全新Camry有著更為時尚、動感的外觀身型。
同時全新八代目Camry也採用了原廠全新打造的TNGA底盤平台,同時在大幅援引鋁合金輕量化素材的雙重優勢下,車身尺碼略微放大至長4,859mm、寬1,838mm、高1,440mm,軸距2,824mm之譜(車長較現行Camry增加了長50mm、寬33mm以及降低車高達30mm),在此前提之下,有效提升Camry的車室空間。
再者在動力規格上,八代Camry也全面換裝了「Dynamic Force Engine 」2.5L直列四缸汽油引擎,除了在高速燃燒技術、可變汽門控制系統等全新科技的加持下,讓帳面數據來到178hp/23.4kg-m。相較於前代車型而言,性能及油耗表現皆提升了10至20%。佐以未來將會衍生的3.5L V6、2.5L油電車型,打造出相當性能、節能兼具的車系家族。
全新Camry另外一大亮點,在於除了Hybrid車型將會搭載CVT無段變速箱之外,其餘車型將搭載Toyota最新研發的8速Direct-Shift自排變速箱。這具變速箱除了齒比經過調校之外,同時齒輪也透過最新的加工方式,有效降低齒面的摩擦係數,減少運轉時所可能損耗的動力達到50%之多。
而作為近年來Toyota於海外市場所主推的Toyota Safety Sense P 的安全輔助系統,其內建的 PCS(Pre-collision System)碰撞預警系統、LDA(Lane Departure Alert)車道偏移警示系統、AHB(Automatic High Beam)遠光燈自動輔助切換等設備,也毫無懸念地全面下放至全新Camry身上。佐以10具安全輔助SRS系統,打造出相當全面化的安全防護氛圍。
不過誠如先前所述,即便日規將遲至2017年夏季才會正式上市。但由於台灣總代理和泰汽車,本年度重心全數放在即將於3月登場的C-HR以及隨後跟上的Prius PHV兩大車款。因此短時間內想要在台灣看到第八代Camry接續「神車威能」?可能還有得等了。
28
23
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
27