標配10.25吋雙螢幕與1.6T單一動力，HYUNDAI Tucson L雙車型、99.9萬起預售！
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2021-10-14 12:28:11
撰文／攝影：劉家岳 Jason大改款四代HYUNDAI Tucson在2020年9月發表的時候，宛如把概念車直接量產化的前衛造型設計，著實令所有人都對韓國車廠的設計造詣有了全新認識！而台灣總代理南陽實業也只花了一年的時間就完成了國產化的工程，並在今日（10/14）宣布以雙車型、99.9萬起的價格展開預售，讓競爭激烈的國產中型SUV級距又多了一個競爭力強大的選擇！
Tucson L預售編成 GLT-A 99.9萬GLT-B 108.9萬設計語彙前衛創新
至於在國內上市新車為什麼被稱為Tucson L，而不是海外市場稱呼的Tucson？原因是因為Tucson在全球市場上共有短軸（歐規）與長軸（美規）兩種車格，國產化的Tucson L則是採用全球獨家的歐規長軸設定，車身尺碼來到4,630x1,865x1,665mm，軸距則為2,765mm，跟Ford Kuga（4,614x1,882x1,658mm）、HONDA CR-V（4,624x1,855x1,680mm）相當接近。
而你現在看到的LED頭燈、18吋鋁圈以及造型設定，雙車型都維持一致的黑色套件配置，外觀方面的唯一差異就在於頂規GLT-B的尾燈是採用LED光源，入門的GLT-A為傳統燈泡。
全新世代的Tucson L內裝吸睛程度跟外觀不相上下，雙10.25吋的數位儀表與中控螢幕構成的數位座艙科技感十足，手煞車與排檔介面都改為電子線傳式樣，這些配備跟Apple CarPlay／Android Auto、皮質座椅還有雙區恆溫空調等配置都是全車系標配，而全景電動天窗、電動尾門、駕駛座電動調整以及手機無線充電板，則是頂規GLT-B的專屬配置。單一1.6渦輪動力設定
至於在動力方面，首波展開預售的Tucson都是採用1.6L渦輪增壓心臟，具備180hp的最大馬力與同級最出色的27kgm峰值扭力輸出，匹配的變速箱也是同級唯一的DCT 7速雙離合自手排；目前這一代Tucson L也確定不會繼續導入柴油動力，目前總代理也在向原廠爭取更入門的2.0L自然進氣以及更高規的1.6L Turbo Hybrid兩種規格，不過最快都要等到明年才有機會得見。
另外消費者相當關注的安全防護方面，HYUNDAI SmartSense駕駛輔助系統理所當然為全車系標準配備，全速域的SCC主動車距巡航、FCA主動式煞車輔助、LFA全速域主動車道維持、RCTA後方車流輔助與BCA盲點偵測等主流功能都不缺席，符合Level 2自駕標準，同時還具備SEW安全下車輔助系統、AHSS高剛性鋼材車體還有6氣囊，帶來全面安全防護。
目前全新Tucson L以雙車型、單一動力的規格展開預售，預計新車將會在11/17正式發表，屆時在價格方面應該會有更多驚喜，最快可能會在年底陸續交車。
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