首頁車訊情報 2025 Volkswagen ID.4、ID.5雙車款共四車型，169.8萬起正式發表！

2025 Volkswagen ID.4、ID.5雙車款共四車型，169.8萬起正式發表！

Yahoo奇摩汽車機車 2024-09-19 21:38:24

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【攝影/撰文：Jason Chen】

在上半年以「Electrify Taiwan」正式定調福斯集團在台經營的願景走向，並且是不意外的終於將MEB電動車模組化平台車款依序引進國內市場，舉凡不久前的Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron，以及目前正處於預售階段的Škoda Enyaq、Enyaq Coupé和福斯商旅Volkswagen Nutzfahrzeuge ID.Buzz Pro S等，加上相關的軟硬體設備持續滿足需求。

當然了，在時間與品牌位階依序推進之下，Volkswagen本家車款ID.4、ID.5也終於以169.8萬起的價格正式登台！

2025 Volkswagen ID.4全車系建議售價如下：

ID.4 Pro S，NTD 1,698,000 元

ID.4 GTX，NTD 1,998,000 元

👉 點此查看 2025 Volkswagen ID.4 詳細規格

2025 Volkswagen ID.5全車系建議售價如下：

ID.5 Pro S，NTD 1,868,000 元

ID.5 GTX，NTD 2,098,000 元

👉 點此查看 2025 Volkswagen ID.5 詳細規格

未來風格

承襲Volkswagen ID.系列車款的一貫取向，無論是ID.4、ID.5又或者是基本車型Pro S、性能車型GTX等，皆是最具未來感的風格呈現。封閉式的車頭僅在面部下方帶來近似進氣格柵的設計細節，並且見到除了ID.5 Pro S有著最為不同的保險桿樣式，基本上是與GTX車型相似，僅在是否有著更多的黑化處理，和僅在ID.4 Pro S上的銀色下護板做出差異。

依照車型等級差異，Pro S配置20吋Drammen式樣，GTX則是21吋Narvik式樣設定。

上述也僅限車頭的部分，有關配備上的組成全車系均是統一配置LED Matrix矩陣式頭燈、LED日行燈以及LED 3D幾何序列式動態尾燈，另也依照Pro S或GTX車型而異，採用單色或雙色車頂塗裝，還有在ID.4車系的炫銀或湛黑車頂行李架，輪圈配置也是比照車型的入門或高階，在Pro S採用20吋Drammen式樣或GTX的21吋Narvik式樣設定。

模組化設計

經過集團車款的首次見面，加上今年年初的搶先亮相，對於泛MEB平台車款的內裝架構算是可說略知一二，是全新世代MIB4的12.9吋Discover中央觸控螢幕、是ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表，並且也是和其它採用相同平台的車款一般中文化也需要再等等；此外，ID.4、ID.5全車系配置多重模式選擇的車室氛圍燈，總計30種的配色選項加上環繞在前擋下緣的ID.LIGHT智能感應互動光條，透過車輛的上鎖、解鎖、啟動與關閉，甚至是與電話、導航、IQ.DRIVE與充電狀態等連動，顯現出高於其它MEB平台車款的應用層次。

空間因著車型設計而有所不同，但統一具備Air Care Climatronic 觸控式三區電子恆溫空調。

透過專用的模組化底盤平台進行延伸，ID.4 Pro S有著4,584mm車長、1,852mm車寬、1,634mm車高，以及2,771mm的軸距，至於ID.5 Pro S則是4,599mm車長、1,852mm車寬、1,618mm車高，兩車款的GTX車型僅有在車長的少許放大和車高在15mm或17mm不等的調降，軸距的變化更是細微；空間上只要是Pro S車型皆為ArtVelours的類麂皮與皮質包覆的標準座椅，GTX則是在上述材質之外，採用專屬的跑車型座椅。

行李廂方面ID.4基本容積為543公升，可以進一步擴充到1,575公升，ID.5則是基本549公升、可擴充到1,561公升。

各有雙動力配置

動力編成也不算難以理解，凡是Pro S車型皆為單一後軸馬達，而GTX為前後雙馬達的設定。

一如其車名所述，無論是ID.4又或者是ID.5各有Pro S和GTX的車型編成，但是較為特別的是兩車款、四車型中僅有ID.5 GTX具備可用容量達79kWh的鋰電池組，以及最高185kW的充電效率，在WLTP測試規範之下續航力來到510公里。

撇除ID.5 GTX，其餘車型皆是使用77kWh容量的電池組，其中ID.5 Pro S有著的135kW充電效率，創造出569公里最高的續航里程；ID.4 Pro S、ID.4 GTX最高充電效率皆為175kW、續航里程各為539公里和502公里。

動力架構毫無疑問的也是Volkswagen現階段最新世代的產品組成，Pro S車型為後軸同步式電動馬達，具備286ps（210kW）最大馬力和55.5kgm（544Nm）扭力峰值，GTX前軸非同步式、後軸同步式電動馬達的配置，最大馬力來到340ps（250kW）而扭力峰值為69.3kgm（680Nm），完成零百加速僅需5.4秒，也約是介在Golf GTI和Golf R之間的表現。

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