【汽車特企】烤漆學問大，原廠烤漆與冷烤漆的差異為何？

在台灣開車很難讓車子的外觀始終像新車一樣亮麗如新，只要經過一段時日之後就會發現自己的愛車外觀多多少少會有掉漆或是刮痕的狀況，此時大多人都會選擇透過烤漆來解決這樣的問題，但市面上大大小小的烤漆車廠價格不一，有的只要幾千元，有的甚至要2-3萬元，究竟這些價差跟烤漆的好壞有什麼關聯？又如何選擇一間好的烤漆廠？這次就讓我們來探討一下烤漆的奧妙。

首先我們先來了解一下什麼是「烤漆」，大家常常聽過烤漆這個名詞，最多人的理解大概就是將車子的外觀重新上漆，不過烤漆嚴格來說是指在打磨到一定粗糙程度的基底上，噴上若干層油漆後並經高溫烘烤定型，具有防鏽、定型、光澤的上漆，看到這邊大家有沒有發現一件事情？「 高溫烘烤定型」這個步驟才是「烤漆」這個名詞由來的最主要原因，新車製造廠會在為新車上漆後，再以高溫170度至200度來進行烘烤的動作，將車漆烤乾、烤硬、所以稱為烤漆，但市面上的烤漆廠卻很少有可以達到170~200度的高溫烤漆設備，甚至因為車輛出廠後早就裝配了許多配件、車主的私人物品等，更加不可能以高溫來烤漆，所以出廠之後的烤漆動作其實都是所謂的冷烤漆。

那冷烤漆又是什麼呢？冷烤漆就是把漆或是金油，用調合硬化劑的方式來做為架橋劑，讓漆或金油產生化學變化變乾變硬，用來達到跟高溫烤漆接近的相同效果，而稍微專業的烤漆廠還會以大約80度的溫度烘烤加強，但這也一樣稱為冷烤漆，畢竟並非像原車廠一樣經過高溫硬化；也因為如此，大家也都會說無論怎麼重新烤漆，永遠都是原廠漆最好的原因。

但經過一段時間的風吹日曬之後，再新的車也會有斑駁、損傷的時候，這時自然無法繼續維持原廠烤漆原本的亮澤與外貌，因此我們不得不也要開始選擇在外面自行烤漆，但如何選擇好的烤漆廠卻是很多人的煩惱，一般人幾乎很難判斷外面烤漆廠師傅的工夫到底實不實在，這次我們就告訴大家一些方法，用來判斷如何挑選一間好的烤漆廠。

首先烤漆施工過程就是最重要的一環，一間好的烤漆廠其實對於烤漆過程必須像是照顧小孩一樣，除了耐心還需要細心，烤漆之前第一步的拋光與研磨動作就可以先一窺一二，許多必須手工細心處理的車體彎角或細縫就是重點所在，如果看施工者以機器快速打磨過去，這就會讓車體烤漆塗佈不全而縮短壽命；緊接著最耗時的補土乾燥時間也是一大重點，如果烤漆廠太急著施工交件，未讓補土內部水氣完全乾燥，日後烤漆表面就容易出現顆粒，也讓原本平滑光澤的車體產生瑕疵，相信這也是車主們不樂見到的。

最後如果各位車主們是烤全車的話，可以注意看看烤漆廠是否有將車身上的配件拆下，例如：前後燈具、前後保桿、飾條、左右後視鏡、車門把手及外水切…等等，並且在拆卸之後進行去汙清洗的動作，如此之後烤漆才能完全覆蓋於車身各個彎角與接縫上，讓烤漆可以維持長久的時間而不會從接縫處剝落，當然車主也不可能全天候都待在烤漆廠裡面觀看所有步驟，所以這邊再提供一個烤漆完經過一段時日的分辨方式。

如果經過一段時日之後，原本平滑的表面卻產生起泡或龜裂的現象，那強烈建議之後就換別間烤漆廠吧！因為這代表補土程序有偷工減料，基本上補土須進行三道補土程序「鍍鋅補土」、「塑膠補土」及「矽土」，各道手續缺一不可，當烤漆產生起泡或龜裂的現象時，代表烤漆廠省略了「鍍鋅補土」這道程序，直接將塑膠補土塗在鈑金上面，也就是日後產生起泡或龜裂的原因。

最後也可以觀察一下烤漆後的漆面是否有一圈一圈的圓形痕跡，或是側面有凹凸不平的現象，如果烤漆後漆面留有一圈一圈的圓形痕跡，那就是因為磨土時機器留下痕跡，也可能是底漆太薄的原因，無論是哪種狀況，都是烤漆中不能夠發生的疏失，也提供給各位車主最為判斷烤漆好壞的一項依據。

圖片提供：google圖片 公眾授權

Yahoo奇摩汽車機車粉絲團：https://www.facebook.com/YahooAutosTaiwan