首頁車訊情報滿滿的空氣力學、車重僅有1,247公斤的性能超跑McLaren 600LT在台上市

滿滿的空氣力學、車重僅有1,247公斤的性能超跑McLaren 600LT在台上市

Zeek玩家誌 2018-08-17 02:21:36

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承襲「 Longtail」經典性能元素， McLaren 雕琢出最新性能成員 McLaren 600LT ，視覺上擁有強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化，搭配提升輸出的 M838TE 引擎，儼然成為新世代道路性能跑車標竿。自 2018 年 7 月中旬於 Goodwood 速度嘉年華會首度公開亮相， McLaren 台灣總代理永三汽車便以最快速度引進 McLaren 600LT 正式發表，除了使台灣玩家和潛在買家成為全球首批鑑賞貴賓，更代表原廠對於台灣市場的高度重視與看好未來潛力，2019年式McLaren 600LT台灣建議售價1,380萬元起。

「Longtail」之所以成為性能別稱，是其來有自的，掛上「LT」稱號的車型較其他Sports Series車型加要長，碳纖維車體除了減輕重量也加強了下壓力。首輛以「 Longtail」為名的 McLaren F1 GTR Longtail 橫掃 90 年代 GT 賽事，寫下不朽的輝煌紀錄，如此難得成就確立了「 Longtail」 – LT 之於 McLaren 頂級性能定位。

▲McLaren Taipei品牌總監Jerry Lin為大家解說McLaren 600LT的沿革與特色。

直至 2015 年， McLaren 再次攫取大眾目光，推出肩負 Longtail 傳奇的 675LT ，超乎業界想像的賽道表現，更寫下 McLaren 對於打造道路賽車的領先地位。延續 McLaren 的 Longtail 傳奇，最新成員 600LT 挾帶 Sports Series 車系最輕、最快、最強悍各項數據震撼問世，近 20 年來的第 2 款 LT 車型顯現 McLaren 對於傳承 Longtail 超凡賽道基因之謹慎，也將帶來最純粹的人車對話。

▲「Longtail」之所以成為性能別稱，是其來有自的，掛上「LT」稱號的車型較其他Sports Series車型加要長，碳纖維車體除了減輕重量也加強了下壓力。

為呈現 Longtail 性能車款頂尖工藝， McLaren 600LT 將經典 3.8 升 V8 雙渦輪引擎再度升級，輸出 600hp 及 63.3kgm 強大動能，獨特上排式尾管不只降低重量，也能減少排壓與形成空力效益，展現競技本質的固定式後尾翼優化空氣力學設定，在 250 km/h 時速下產生 100 公斤下壓力，讓 McLaren 600LT 的 0 – 100 km/h 加速達到 675LT 水準的 2.9 秒、 0–200km/h 則是驚人的 8.2 秒，極速可至 328 km/h 。搭配 Monocell II 碳纖維單體底盤、新款專屬鍛造輪圈、大量碳纖維車體內外部件、修改懸吊系統並採用最新制動規格，得以較 570S Coupe 削去近 100 公斤之譜，最低車重僅具 1,247 公斤。

相較於 570S Coupe ， McLaren 600LT 選用碳纖維賽車桶椅與 Alcantara 內裝共可減輕 21 公斤，新款專屬輪圈也能同時消除 17 公斤車重，使動態操駕更為靈活。為達成極致賽車輕量化， McLaren Special Operations (MSO) 客製化部門對於 600LT 也推出專屬 Clubsport 、 Clubsport Pro 套件，其中最獨特配備便是以碳纖維技術最新發展的雙層式製程，打造更加量輕質堅的超輕量碳纖維賽車桶椅，與碳纖維內裝含延伸換檔撥片、方向盤內肋與中控台飾板等；在外觀部分大量運用特殊材料，充滿性能視覺兼具輕量化與減低前輪風阻的前葉子板導流葉片、碳纖維車頂、鈦合金輪圈螺栓，成功輕量化近 10 公斤。

強調運用賽事科技至道路用車的 McLaren 600LT ，將車高降低 8mm 、前軸距增加 10mm ，藉以提升操駕感受。延伸的空氣力學設計也使車輛加長 74mm ，在各速域皆能盡情揮灑性能。懸吊系統採用 McLaren 720S 輕量與剛性更佳的結構，削減了 10.2 公斤簧下重量，結合針對 600LT 車型重新設定的主動可變式阻尼與防傾桿設計，使得車輛動態更為靈活，更適合一探其絕佳操控極限樂趣。取自 McLaren Super Series 以及 Senna 最新開發成果，強度更高的制動系統較過去減少 4 公斤，同時大幅進化煞車效能：由 200 km/h 至靜止只需 117 公尺，僅比著名頂級超跑 McLaren P1 多出 1 公尺的距離，呈現 600LT 無與倫比的優異賽道精神。

首度搭載於 Sports Series 車型的 Pirelli P Zero Trofeo R 輪胎，除了由車型專屬客製化外，特殊膠料配方也提供純粹的賽道取向。堪稱頂級道路用胎的 P Zero Trofeo R 具備精準轉向與極高抓地性，後軸能維持穩定供輸，即使路面狀況不佳，也能具備高效率性能。更勝其他輪胎的胎壁剛性，使車輛在出彎時更能承受瞬間扭力湧現，提供絕佳彎道表現。