燃油蓮花的最後一舞 Lotus Emira

車訊網 2023-12-27 18:16:45

●品牌最末款燃油動力跑車

●前衛動感身形、內裝質感大幅躍進

●3.5L V6機械增壓+六速手排配置

●國內上市時間:2023年12月22日

●建議售價:538萬元起(First Edition)

儘管在2019年7月便以驚人四馬達配置、擁有超狂2千匹動力的純電超跑Evija預告品牌即將邁向電動化,過往以極致輕量化、純粹駕駛導向著稱的英式手工跑車品牌Lotus,仍在2021年7月為全球熱愛駕駛的玩家們帶來品牌最後一款燃油動力跑車Emira,原本預計2022年中引進的規劃雖受疫情影響而延後至2023年末,卻也因此能夠登上2024臺北車展風光亮相,與期盼已久的國內車迷正式見面,業者在展前亦已先行公布首批引進皆為V6 First Edition車型,售價538萬元起。

新世代前衛動感

全新Emira的車身尺碼為4413x1895x1226mm、軸距2575mm,維持低趴寬扁的雙門跑車輪廓,同時外觀設計風格則延續自純電超跑Evija,採前衛俐落線條鋪陳之餘也不失玲瓏有致,搭配此次展示車選用的Hethel Yellow、Seneca Blue與Shadow Grey三款亮麗車色,更顯得時尚迷人。另外,除了在C柱上可看到First Edition專屬銘牌之外,鈦色排氣尾飾管、下部黑色套件(前氣壩、前/後下擾流、側裙)與黑色套件(車頂、後視鏡蓋、車尾Lotus字標、排氣尾飾管)等也都納入標配之列。

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全新Emira維持低趴寬扁的雙門跑車輪廓,同時外觀設計風格則延續自純電超跑Evija。
首批引進皆為V6 First Edition車型,追加C柱專屬銘牌與多項配備。

內裝在維持品牌一貫簡潔明瞭的駕駛導向設計之外,全新Emira在座艙質感與科技配備方面也都有大幅躍進,首先是車室內大量運用真皮或Alcantara麂皮包覆,甚至追加多處縫線與氣氛燈點綴,同時也採用時下流行的12.3吋數位儀錶與10.25吋中央觸控螢幕的數位化控制介面搭配,並囊括倒車雷達、定速巡航、Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連接與KEF Uni-Q音響系統等便利配備,引進車型還追加標配Lotus舒適套件,升級前方停車雷達、倒車攝影鏡頭、自動調光後視鏡和車門後視鏡、雨量感應式雨刷系統,以及後行李箱/乘客座腳部置物網等配備,實用性與舒適度更上層樓。

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內裝在維持品牌一貫簡潔明瞭的駕駛導向設計之外,座艙質感與科技配備方面也都有大幅躍進。
跟上潮流使用12.3吋數位儀錶,並因應駕駛模式提供多種風格呈現。
10.25吋中央觸控螢幕不僅整合多媒體功能,各項車輛資訊與功能設定也一應俱全。
內裝提供Alcantara麂皮與Nappa真皮兩種選擇,後者還具備灰、褐等不同色系搭配。

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本格派操控樂趣

承襲Elise、Exige和Evora等前輩車款的經典基因,全新Emira依舊採用中置引擎、後輪驅動布局,搭配經過全面改良提升的鋁合金底盤結構,至於懸吊系統則提供適合日常代步的Tour,以及包含在Lotus駕駛套件(引進車型標配,另含賽道駕駛模式與LSD限滑差速器)內的Sports運動底盤兩種設定,同時國內引進車型還標配Lotus設計套件,升級20吋V輻鍛造輪圈、Michelin Pilot Sport Cup 2頂級競技胎、運動型踏板與其它個性化項目,整體駕乘感受應會更具熱血戰鬥風格。

全新Emira依舊採用MR布局搭配經過全面改良提升的鋁合金底盤結構,操駕樂趣值得期待。
首波引進的V6 First Edition採單一六速手排配置,下方引擎啟動鍵還附有紅色掀蓋設計。

在動力配置方面,首波引進的V6 First Edition搭載源自Toyota、最大輸出400hp/42.8kgm的3.5L V6機械增壓引擎,配合六速手排變速箱可於4.3秒完成0~100km/h加速,極速可達290km/h;後續隨著原廠上線生產後可望追加導入的四缸車型,則採用來自Mercedes-AMG的2.0L直四渦輪單元,360hp/43.8kgm的最大輸出透過八速DCT雙離合器自手排變速箱驅策,零百加速可作出與V6車型相差無幾的4.4秒成績,極速同樣上看290km/h,不過引進時程與售價編成仍有待業者確認公布。

搭載源自Toyota、最大輸出400hp/42.8kgm的3.5L V6機械增壓引擎,後續可望追加AMG四缸渦輪車型。

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