百年的韻味,Mazda MX-5 100 週年紀念車散發精髓

2GameSome 2020-11-11 10:09:55

百年的韻味,Mazda MX-5 100 週年紀念車散發精髓

要從百年歷史中找一款代表性的作品用以紀念,相信不會是件易事,但面對著眼前這輛 MX-5,我必須要說,這是再好不過的選擇。

Mazda MX-5 100 週年紀念車售價新台幣 139 萬元,比常規車型多出 5 萬元。

很多人可能認為,選擇,會是瞬間的一念之間,但其實往往是多年經驗的淬煉。

這一輛 Mazda MX-5 100 週年紀念車無疑是最佳體現,展現了 Mazda 多年來的造車精神堅持,在當前的休旅主流中仍堅持經典的 Roadster 地位,更保有手排變速箱的選擇,延續理念的傳承,讓握在手中的排檔桿,更多了幾分溫度與感動。

MX-5 的獨特,從見到就無須多言,緊湊的車型,上空的配置,在當前滿滿休旅車的街道上,顯得格外獨特,而這份獨特,更可完美的從車身個性延伸至車主個性。駕著 MX-5 於道路上奔馳著,似乎就只差沒在車頂架上一個LED 招牌寫著:「就是不與人同」的跑馬燈,相較於千萬級超跑,MX-5 那份出眾感,一點也不遜色。

MX-5 100 週年紀念車上,更有著點綴身份的專屬印記,躍雪白的車色搭配酒紅色頂篷,側裙後方的「100 YEARS 1920-2020」銘牌,輪圈中心蓋也換上了專屬紀念廠徽,或許一般人不知道這樣的配置為此 100 週年紀念車專屬,但舒服的好看,絕對會是發自內心的感想。

輪圈中心蓋也換上了百年紀念廠徽。
側裙後方裝上低調的「100 YEARS 1920-2020」銘牌。
躍雪白的車色搭配酒紅色頂篷是專屬配色,質感相當出色。

低調的慶生思維,同樣在座艙內發酵,酒紅色的 Nappa 真皮座椅,駕駛與乘客頭倚著會是印有專屬紀念廠徽的頭枕設計,腳踏的則是會有專屬銘牌的地墊,但也僅此而已,Mazda 還是希望你專心的享受 MX-5 為你帶來的純粹的駕馭樂趣。

座艙維持此世代 MX-5 設計特色,以簡約直覺為主。
中控台採用 7 吋中央資訊顯示幕,包含 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧手機連結功能都具備。
雖然沒有當前時興的 ACC 或車道置中功能,但至少有車道偏移警示系統、盲點偵測系統、後車警示功能等 ADAS 系統。
酒紅色的 Nappa 真皮座椅視覺與觸感都出色。
頭枕上印有百年專屬徽飾。
地墊上也有「100 YEARS 1920-2020」銘牌
鑰匙上也有百年專屬徽飾。

2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎,代表的不是驚天動力的性能輸出,甚至連當前時興的小排氣量渦輪增壓引擎的靈敏特性都稱不上,但平順且符合人體自然反應的動力曲線,搭配上完全主控的手排變速箱,要拿捏出怎樣的動態個性,完全由駕駛自行發揮,這種人車合一感受,不,更精準點說,這種機械感人車合一感受,在當前的車壇中,真的久違了。但這,卻是 Mazda 堅持百年以來的平常事。

同樣搭載 2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎,具備 184ps/7000rpm 最大馬力與 20.9kgm/4000rpm 最大扭力。
試駕車型配備六速手排變速箱。
車身動態明確且清晰的回饋,給予了駕駛極佳的掌控度,駕駛所施予的每個動作,車身都會完整的反應而出。
後輪驅動的特性加上不到 1.1 噸的車身重量,在彎道上駕馭樂趣十足。

就像看似清淡的雞湯般,燉入了廚師多年的廚藝與心意,這一輛 MX-5 100 週年紀念車亦同,沒有大鳴大放的帳面數據,也沒有走在時代尖端的炫目科技,但卻會是你一嚐入心的甘甜,更是久久難忘的經典。

純粹的美好,MX-5 100 週年紀念車再次清楚的道出。

如果換成劇本,到底 Mazda 百年會是啥故事軸線?啟動引擎,駕著 MX-5 100 週年紀念車開上一整天,那專屬於Mazda 的歷史,這輛車會向你滔滔不絕。

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