首頁車訊情報美形也有內涵！搭載Apple CarPlay等配備的2019年式Mazda 3聰明規格進化試駕

美形也有內涵！搭載Apple CarPlay等配備的2019年式Mazda 3聰明規格進化試駕

Zeek玩家誌 2018-10-18 00:20:12

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馬自達當家車款Mazda 3一直以美麗外型作為第一特色，尤其是晶艷魂動紅車色，更令人盯上了就目不轉睛欽羨不已。KODO Design魂動設計美學、MZD Connect人機智慧資訊整合系統、SKYACTIV全新動能科技、MAZDA PROACTIVE SAFETY主動預應安全理念。2019年式Mazda 3追加了MRCC主動車距控制巡航系統與SCBS-F前行煞車輔助系統等總價值5萬元的豐富配備，更支援了科技玩家們最愛的Apple CarPlay，讓你的Mazda 3更貼近你的客製需求。這次我們試駕的車款為Mazda 3五門車款中最頂級的尊榮安全版，再以iPhone XS探探最新支援的CarPlay有多好用！

多了很多超值配備

在談談2019年式的Mazda 3多了哪些優質好料之前，我們先了解車型配置，相較於現行2018年式Mazda 3的四個車型，2019年式Mazda 3取消了「豪華進化版」與「旗艦版」兩車型，精簡化策略下保留了「尊榮安全版」以及「尊榮進化版」兩個車型。2019年式Mazda 3全車系車型追加了LED頭燈、LED尾燈、LED晝行燈、車內電子防眩後視鏡、SCBS-F前行煞車輔助系統、提供Apple CarPlay與Android Auto加價一萬元選配。2019年式頂級的「尊榮安全版」車型，加量不加價，追加了以往在2018年式「旗艦版」車型才擁有的配備。包括駕駛座電動座椅、MRCC主動車距控巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統、以及前四眼式輔助雷達。

魂動美形外觀設計

Mazda 3導入「KODO魂動」的家族設計語彙，延續前代車款的動感基因，Mazda 3外在看的到流線車體散發出蓄勢待發的侵略氣息。車色方面，MAZDA魂動紅再升級的「晶艷魂動紅」，採用高彩度色漆搭配獨家匠塗技術，結合高亮度鋁片及吸光鋁片，讓車身在光照下更顯透亮，層層疊加的赭紅暗處更深邃典雅。橫柵式水箱互罩威而不怒，下方鍍鉻飾板以流利的曲線連接到目光銳利的頭燈，營造出典雅美形的車頭質感。車側透過鈑件的凹面與豐富的曲線搭配，呈現出美麗的腰身；Mazda 3五門車型車尾則透過尾翼、鯊魚鰭天線、雙出尾管架構出整體的運動性格。

▲Mazda 3全車系配備了LED頭燈與晝行燈，日間行車目光更顯有神；LED頭燈與水箱護罩的連結具有別緻的細節處理。

▲六道橫柵貫穿大面積水箱護罩，將視線引導至車頭。

▲Mazda 3五門車型擁有短捷車尾，要說它是最美麗的掀背車也不為過。

兼具質感與熱血的內裝鋪陳

Mazda 3內裝設計化繁為簡，以「激發強烈的駕駛慾望」為出發點，從儀錶板、門飾板到其他座艙內裝元素向遠視點集中聚攏的線條設計，將駕駛的注意力引導至前方視野，創造出駕馭聚焦感。整體內裝設計以黑色素雅作為鋪陳，呈現出低調的科技質感。

Apple CarPlay入駐後煥然一新

馬自達的MZD Connect人機智慧資訊整合系統，以行車安全為第一考量，透過人因工程所精巧設計的7吋中央資訊顯示幕與多功能控制旋鈕，已經非常實用。馬自達更因應科技潮流趨勢，在Mazda 3全新提供Apple CarPlay與Android Auto選配，可以輕鬆連接玩家們的iPhone XS、iPhone X、iPhone 8等行動裝置，iPhone更新到iOS 12更可直接透過CarPlay啟動目前最好用的《Google地圖》APP來導航，透過Siri的智慧語音助理功能，也大幅增加行車時的便利性。

▲中央扶手收納空間內配置了2個USB插槽、12V插孔、AUX IN音訊連接孔、以及SD卡槽；想要連接CarPlay必須透過Lighting傳輸線插入標有手機圖示的USB插孔，另一端接上你的iPhone。

▲一般狀況下，MZD Connect人機智慧資訊整合系統就相當堪用，支援了Apple CarPlay之後更是如魚得水、如虎添翼，將車內影音、通訊、導航發揮到極致。

▲將iPhone XS / iPhone X等iDevices行動裝置連接到Mazda 3上，即可啟用Apple CarPlay。

▲Mazda 3車上的Apple CarPlay，在與更新至iOS 12作業系統的iPhone連接之後，能夠將手機上的通訊錄、《Apple Music》與《KKBOX》或《Spotify》串流音樂能完美透過Mazda 3來播放。

▲iOS 12最令人期待的就是CarPlay支援了Apple地圖以外的第三方導航地圖，例如最實用的《Google地圖》。

▲玩家們可透過MZD Connect人機智慧資訊整合系統的7吋中央資訊顯示幕，直接觸控啟用《Google地圖》或是透過你的iPhone來啟用，因此輸入目的地址就交由手機或是Siri來聲控輸入。當然你Google帳號中的公司、住家、喜愛點資訊也都能完整使用，比方便還方便。

▲MZD Connect人機智慧資訊整合系統除了7吋中央資訊顯示幕可以直接觸控外，也可透過排檔座後方的多功能控制旋鈕，以人因方式直覺地操作CarPlay，讓行進中的車輛更加更全。

▲使用CarPlay介面下的《Google地圖》導航時，你的iPhone為了安全也會停留在《Google地圖》APP。

▲CarPlay介面下的《Google地圖》也可設定「避開高速公路」、「衛星地圖」、「北方朝上」等設定。

美形內部就是「人馬一体」的安全哲學

MAZDA獨家的SKYACTIV–BODY高剛性車體採用領先業界的1800MPa高抗曲度的鋼材來強化車身結構，提升30%剛性、減輕8%車重，也通過全球最嚴苛的NCAP五顆星安全碰撞標準。其他包括特別開發的i-ACTIVSENSE主動安全科技，可以提升駕駛對於環境的感知面臨不同的駕駛路況，提供玩家們必要的安全輔助。包括MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統、SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測功能、RCTA後車警示功能、LDWS車道偏移警示系統、HBC遠近光燈自動調節系統、6只SRS輔助氣囊、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、TPMS胎壓偵測系統......等配備，在在都是為了維護玩家們的安全所配置。

藉由前方偵測攝影機感應，HBC遠近光燈自動調節系統可智慧辨識對向來車頭、尾燈並偵測周遭亮度，自動切換遠、近光燈的照明模式。增加操控便利性的同時，更在各種路況下皆能確保清晰的行車視野，提升駕駛與對向來車用路安全。

當車輛行駛於時速30-145km/h時，MRCC主動車距控制巡航系統可依照駕駛人設定的目標車速與車距，採用毫米波雷達感知器來判斷與前車相對應的車速與安全距離，雨中與夜間環境下的運作也不成問題。SBS智慧型煞車輔助系統則是車速15-160km/h間，透過毫米波雷達感知器及偵測攝影機，主動偵測前方車輛，若有碰撞風險時則會發出聲音警示，並自動進行兩段式煞車。若駕駛同時也踩下煞車，系統將輔以更大的煞車力道，避免可能發生的碰撞。

▲MRCC主動車距控制巡航系統以及SBS智慧型煞車輔助系統的車距與煞車提醒，都會同步顯示在抬頭顯示器上，安全性算是相當完備。

SCBS-F前行煞車輔助系統是當車輛以時速約4-30km/h的低速行駛時，擋風玻璃上方的前方偵測攝影機，會偵測前方汽車。在系統判別有碰撞的可能性時預先加壓煞車，以縮短反應時間。BSM盲點偵測功能為時速超過30km/h時啟動，當車身左右兩側有車輛逼近時，後視鏡會出現警示圖案，打方向燈時也會有警告音提醒，協助駕駛降低轉彎及變換車道時所產生之危險。LDWS車道偏移警示系統於時速超過60km/h，透過前方偵測攝影機自動偵測行車道路標線，當行車動線發生不正常偏移時，依據車輛的偏移方向，儀表版中的指示燈會閃爍，並佐以聲響警示提醒駕駛。

其他包括藉由感測車胎打滑比率與G值等參數，在車輛遭遇打滑時可精準控制引擎輸出與煞車的DSC動態穩定系統；能在車輛於上坡路段靜止後啟動時，給予輔助制動力一段時間，避免車輛往後滑移的HLA上坡輔助系統；可於倒車時啟動車身後方兩側雷達，自動偵測車尾左右視覺死角內來車的RCTA後車警示功能。

▲Mazda 3前座座椅提供完全的舒適性，包覆度也有足夠的著墨；Mazda 3尊榮安全版車型則新增了駕駛座電動座椅可調整。

▲Mazda 3後座空間坐滿三人也有相當不錯的舒適度。

▲Mazda 3行李廂空間標準情況下具備350公升的胃納量，可透過6/4分離後座椅自由搭配空間分配。

動力豐沛、潔淨節能

馬自達在Mazda 3全車系提供了單一動力配置，採用獲選WARD’s全球十大最佳引擎的SKYACTIV-G 2.0高效汽油引擎，藉由4-2-1排氣系統、凹頂式活塞......等設計，創造出14:1超高壓縮比，提升15%的扭力與燃油效率。搭配附有Drive selection運動化換檔模式的SKYACTIV-DRIVE 6速手自排系統，具備165hp@6,000rpm的最大馬力，以及21.4kgm@4,000rpm的扭力峰值。