蔡其昌開支票：當選後捷運藍線動工、四路線核定

台中市長選戰話題漸熱，民進黨市長參選人蔡其昌今天（22日）在捷運藍線行經的台灣大道上，舉辦百公里捷運計畫，承諾當選後，捷運藍線動工，橘線，大屯環線，綠線延伸到大坑及山海環線四條路線核定，加速建設，讓台中市民不必再空等。市府則表示，市長盧秀燕上任後中部第一條捷運通車，並同步推展數條捷運路線計畫。

蔡其昌由民進黨陳淑華等議員陪同，舉辦《百公里捷運計畫》行動市長政策記者會，公布捷運政策。蔡其昌說，對比盧秀燕執政四年來台中捷運及山線海線鐵路高架化毫無進度，盧市長卡捷運，又把責任都推給中央。盧秀燕至今對捷運藍線路線與站址變更圖利特定人、預算暴增300億，都未對台中市民說清楚、講明白。連邀請盧秀燕辯論，也迴避至今，公廣集團近日邀請辯論，蔡其昌說，他已經簽署同意，希望盧市長可以出來面對蔡其昌與台中市民的疑問。

蔡其昌說，未來若擔任市長，捷運藍線四年內一定動工，另外，也讓四條路線核定通過，包含橘線會從梧棲漁港經過清水接到清泉崗機場，延伸至大雅、中科、水楠轉運站一路到火車站，並串聯大里、霧峰，未來若南投草屯也要蓋捷運，我們也願意跟草屯銜接，與南投縣政府一同營運；再來是大屯環線，從大慶車站一路到大里與橘線交會，並經過藍線到太平，最後到北屯與綠線銜接成為環狀；第三條則是綠線延伸到大坑，最後是山海環線，過去爭取多年，但盧市長不願意做，從后里經過外埔到大甲，從大甲連接到台中加工出口區，並進行海線的雙軌高架，而橘線、大屯環線、山海環線輕軌、綠線延伸大坑路線四條路線，也會在四年內通過綜合規劃，另外兩條崇德豐源線、豐科軸線是八年的計畫，先將前面的四條主幹線完成，未來繼續將新增的這兩條完成，形成大台中的捷運路網，打造台中百公里捷運計畫，而且會以魄力、執行力加速建設，讓台中市民不必再空等、不必再忍受一個推卸責任、毫無建設的市長。

對此，市府表示，市長盧秀燕上任後積極推動各項交通建設，打造交通任意門，不僅中部第一條捷運110年4月25日已通車，並同步推展數條捷運路線計畫。市府說，繼捷運綠線通車後，市府積極推動綠線延伸段、捷運藍線、藍線延伸段、機場捷運及屯區捷運環狀線等，其中捷運藍線已通過中央環評審查，但市府將綜合規劃送中央審議達18個月，卻遲遲未經由交通部進行實質審查，盼中央公平對待、儘速核定。至於捷運藍線經費，市府表示，前市長林佳龍時期未納入土地徵收款，加上捷運路線優化，市府依全國一致的既定公式試算合理調整經費。

針對山海環線計畫，市府說明，此計畫在盧市長上任後，皆維持林前市長時期的方案、經費未變動，總經費約714.02億元，中央補助441.06億元(61.77%)、地方負擔272.96億元(38.23%)，並已依交通部審查意見提送修正報告5次；最近一次為今年3月17日函報中央審查，並經交通部今年6月6日函復書面審查意見，目前依意見修正報告書中，完成後儘速再提送中央。也希望中央儘速審查，讓山海環線一起得分，讓台中揮出漂亮全壘打。

有關辯論一事，市府重申，盧市長已勾選公辦辯論會，另外，市長多次接受媒體訪問時指出，多年來她對話的對象是市民，對話內容就是近四年來的市政建設和服務。（寇世菁報導）