賽事週末全宰制Verstappen輕鬆贏得西班牙GP

現任世界冠軍Max Verstappen在西班牙GP賽事週末，充分發揮Red Bull Racing賽車無與倫比的戰力，不僅囊括了所有自由練習的榜首、排位賽奪得竿位，更於正式比賽中一路領先直衝終點，還搶下了最快單圈的一分，在贏得F1生涯首勝的Barcelona-Catalunya賽道，拿下自己的第40個GP大賽冠軍。

Mercedes AMG車隊大改版賽車本週末展現出它的價值，儘管在排位賽的單圈速度上仍不及Red Bull，甚至是Ferrari的賽車，但優秀的正賽長距離表現，幫助Lewis Hamilton還有George Russell，打敗了賽季開跑以來他們有所不及的Aston Martin和Ferrari車手，甚至是排位成績不佳的其中一位Red Bull車手，包辦下頒獎台上的另外兩個席次，本賽季後勢看漲。

西班牙GP正式比賽在天氣預報有40%降雨機率的陰天下展開，再加上Barcelona-Catalunya賽道原本的倒數第二個減速彎去掉了之後，超車成功率大增，所有車隊在策略的操作上都大膽了起來。

除了Red Bull車隊採用了中性胎之外，其他大多數車隊選擇了以軟胎展開比賽。五個紅燈熄滅後Verstappen往內側壓制Carlos Sainz，而Ferrari車手在第一個彎前藉由滑流拉往外側與Red Bull車手並行，一同進入第1個彎，這是Verstappen在這場比賽所面臨的最大的挑戰。

第1彎出彎時，Sainz未與Verstappen正面硬剛，現任世界冠軍取得領先隨後揚長而去。而他們後方的Hamilton在準備向Sainz發動攻勢而變換路線時，與Lando Norris發生了碰撞，而這一撞毀了McLaren車手的比賽，不得不回Pit更換前翼的他，終場僅拿到第17名。

Lance Stroll在第5彎幹掉Hamilton進入頒獎台範圍，而積分圈外起跑的Russell以及周冠宇，有個絕佳的第一圈搶位，前者從第12位竄升至第七，後者也從第13位衝上第九，而Fernando Alonso則從第八搶佔下第六。

接下來Verstappen不斷拉開與所有人的差距，而Mercedes車手開始發功，Russell及Hamilton先後在第7跟第8圈，超掉了他們前面的Aston Martin車手，佔下第六跟第三位置，Sergio Perez也在陸續取得進展。

比賽才展開十多圈，已經有車手開始Pitstop換胎，場上的名次開始有了更多的變化，並且隨著輪胎的新舊不同，超車的次數也較往年多了很多。儘管如此，當所有人按照各自的計畫完成必要的兩停之後，積分圈內仍由四大車隊的車手佔下多數席次，僅有從Pit起跑的Charles Leclerc差了一個位置。

整場比賽Verstappen一路領先，即便在兩次進站時間差期間，也未曾讓出領先地位，輕鬆地贏得比賽的勝利。Hamilton在第一次進站換胎後展現更強的競爭力，在第28圈的時候非常簡單地就在第一彎前幹掉了Sainz取得第二，隨後也沒有人能對他造成威脅成功拿下亞軍。

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Russell也隨著隊友的腳步，在第35圈的時候超前了主場出賽的Ferrari車手，進佔頒獎台上的最後一席，儘管不斷取得進展的Perez持續向他逼近，但最終墨西哥車手並沒有能夠扭轉情勢，最後以第四作收。而頭排起跑但困擾於Ferrari賽車輪胎運用效率不如人的Sainz，終場苦吞第五。

賽季初期擁有場上次快賽車的Aston Martin車隊，本週末顯得有些欲振乏力，一度佔據第三的Stroll名次下滑到第六，而在排位賽遭遇麻煩起跑位置不佳的Alonso，正式比賽也進展不順利，但終場兩人還是斬獲了第六跟第七的名次。

排位賽已有相當強勢表現的Alpine車隊，在正式比賽中仍缺乏足以與四大車隊抗衡的實力，雖然在比賽開始的時候，第七位展開比賽的Esteban Ocon一度搶佔第五，但隨著比賽的進行卻一路下滑到第八。而排位賽跑出第四快的Pierre Gasly也僅僅是保住了起跑時的第十名次，沒有任何進展。

周冠宇在這場比賽表現得極其出色，不僅在第一圈取得四個位置的進展，整場比賽也沒有什麼失誤，當賽事還剩下最後十圈，他在向角田裕毅發動攻擊以爭取第九名時，被對方逼近緩衝區，AlphaTauri車手因此被罰加時5秒，讓周冠宇不費吹灰之力拿到了今年的第二個第九名。

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