軍事化重裝 Hummer H2 油耗1.3km/l

車輛/德陽汽車

隨著國際原油價四個月之內大幅降低，這波大降價也讓汽柴油紛紛降低至30元以下，這對於高耗油的性能或改裝車款而言可說是一個絕佳的重生時機，搭著親民化的油價順風話題，2015年2月編輯部特別藉這個機會趕緊把全台13輛夢幻吃油怪獸拖出來重現天日，徹底將長達五年多以來的高油價怨氣給一次燃燒殆盡。

油價大跌全民樂翻天-軍事化重裝設計-以往僅僅作為軍事及戰地用途的Hummer，雖然曾在併入GM集團後推出市場紅極一時的市售版H1、H2與H3，但是隨著高油耗與產品變化性始終屬於小眾的市場，實在無法跟上當代汽車市場所鼓吹的節能潮流，最終在母集團宣告破產並無人接手的情況下，Hummer也正式在2012年吹起熄燈號，不過屬於高油耗的Hummer H2仍成為少數美系玩家改裝成為奢華移動行宮的代表作之一。

規格表

車身重量：3017kg

油箱容量：121L

最大馬力：393hp

最大扭力：57.4kgm

平均油耗：4.5km/l

瞬間油耗：3.1km/l

0~100km/h：9.5秒

100~200km/h：??秒 (158km/h斷油)

方正化軍事外型 街道版悍馬體型驚人

動輒超過2米的車身高度與寬度，加上方正外型與直角線條所呈現的陽剛化，套用在Hummer身上恰好也成了外在最佳的形容詞，由於初期Hummer H1僅設計作為軍事用途，因此為了迎合「街道用悍馬」的市售需求，因此包含H2與H3在車型設計初期就以一般道路使用為終極目標，可以看到雖然車身尺碼較H1略為縮小與精緻化，但是高達2米的車身寬度與將近5米的車身長度，極為龐大的體型仍舊造成所到之處無不成為眾人的目光焦點，若是停在熱鬧的市區，其吸睛程度絕對不亞於身價破千萬的超跑。

在動力方面，Hummer H2所搭載的6.2升V8引擎已擁有393hp的實力，雖然在數據上並不算是相當狂暴，但是要應付車重高達3噸的龐然大物還算是「堪用」，只不過受限於車重的直接影響，要與近400hp最大馬力輸出的加速力道作聯想實在相當困難，然而也是因為車重與高達6.2升排氣量的加乘效果，這使得平均油耗僅能跑出每100km需22升燃油，話說Hummer H2雖然相對耗油，但是原廠特別配置121升的超大油箱，要順順跑出500km的行駛距離還不算太困難，只是在汽油的耗費上確實高於一般市售轎車。

不過隨著近期油價大幅下跌，具車主表示以往在高油價時期，加滿一桶油98無鉛汽油要逼近4500元的油資，現在只需3500元就能搞定，雖然在開銷上明顯減輕不少負擔，但所幸這輛悍馬平時除了特殊活動需求才會出動之外，一般時間仍是靜靜停在車庫隨時等待下一次出任務，因此實際耗油程度已經不需要額外擔心。

悍馬走向奢華行宮 尊貴與氣派的奢華

在龐大身軀之下，對於向來喜愛「大車」的美系VIP風格玩家，自然就成為改裝時最佳的操刀代表作，因此舉凡水箱護罩、引擎蓋飾板、拖車鉤、車門把、後視鏡與車身小配件等均大量採用閃亮亮的鍍鉻材質，相形碩大的身軀與暗色系車色之中輕鬆就能特別突顯出高反差，而徹底將原有粗曠而剽悍的軍事風格給改頭換面，這也造就Hummer H2自然會成為美系VIP改裝的第一首選車款。為了讓座艙能夠營造出更為舒適兼具視覺音效的「視聽室」，除了內飾方面儘可能換裝以有效營造出更為尊貴與氣派的奢華座艙風格，而針對小地方的細膩修飾也是相當到位，包含後視鏡、吊飾、面紙盒、手機座、水鑽排檔桿飾條與煙灰缸等，此外除了後座乘客應具備的頭枕螢幕之外，就連兩側車門板上也崁入液晶顯示器，加上重新木工裝潢的音響讓乘客能夠享有絕佳的視聽效果。

不過除了前半部座艙小幅度升級之外，更驚人的重頭戲其實還在「後頭」，猶如家庭環繞音響的影音系統升級，一般來說除了重度改裝玩家之外實在不太會這樣大幅度進行改裝，光是車廂之中就增加六組液晶顯示器、音響、擴大機、十二吋與各式重低音，加上木工全新裝潢後，如此大幅度升級幾乎可媲美改裝車展的Demo Car，搭配上車內所營造的冷光氛圍，在夜晚時更能突顯聲光與娛樂效果，在如此全面性的改裝升級之下不僅能讓後方來車感受如此強烈的視覺衝擊，以往僅僅作為置物功能的行李箱當正式開啟後，立刻就能搖身成為行動奢華夜店，這也難怪除非特殊任務之外，平時並不會隨意出任務。

軍事化悍馬本該耗油

雖然高油耗完全違背目前汽車市場所追求的節能目標，但是對於生來就是以軍事用途為主的悍馬來說， 一開始就並非以省油為出發點，就算是市售版本的車型也很難與省油畫上等號，畢竟一輛車重達2.5噸以上的重傢伙，加上6.2升排氣輛，平均油耗雖然僅有4.5km/l上下，但是比起一般轎車僅有1.5噸車重及2.0升以下的排氣量相比，這樣換算起來這點油耗其實並不算過份。