輝煌歷史重現！MV AGUSTA「LUCKY EXPLORER PROJECT」車展亮相
Webike摩托新聞
2021-11-25 14:00:12
MV AGUSTA於正在義大利火熱舉行的EICMA 2021 (米蘭車展)上，發表了兩款名為「LUCKY EXPLORER PROJECT」的冒險車款，分別是搭載554cc水冷式四行程並列雙缸引擎的『5.5』，以及搭載931cc水冷式四行程並列三缸引擎的『9.5』
企圖重現Cagiva贏得巴黎達卡拉力賽的輝煌歷史
1980年代是巴黎達卡拉力賽的鼎盛時期，當時YAMAHA的XT500在1979年贏得第一場比賽時，BMW R80 G/S和HONDA NX R750也分別爭奪霸主地位。而Cagiva則分別在1990年及1994年，使用Elephant 900贏得了巴黎達卡拉力賽。 至於MV AGUSTA這次發表的LUCKY EXPLORER PROJECT，就是一項代表致敬與傳承的計畫。當時LUCKY EXPLORER作為Cagiva的主要贊助商，在Elephant 900車身上塗裝的紅圈標誌，就在巴黎達卡拉力賽中熠熠生輝。 現在，就讓筆者簡單的為年輕一輩車迷解釋，MV AGUSTA與Cagiva之間的關係。成立於1923年的MV AGUSTA，從1940年代開始涉足摩托車製造，並從1950年代到1970年代活躍於公路賽事，並多次獲得冠軍。然而在1997年，MV AGUSTA因為破產而被迫退出摩托車製造業，這個廠牌也暫時從車壇上消失。 從其父親繼承Cagiva公司的Claudio Castiglioni，由於無法對義大利摩托車品牌的消失保持沉默，因此當他將原本是從事金屬加工業的Cagiva轉變為摩托車製造商後，他便很快就取得了成功，更先後收購了HARLEY-DAVIDSON、DUCATI、Moto Morini等摩托車廠牌，更在1992年購入MV AGUSTA後，於1999年將公司名稱從Cagiva更改為MV AGUSTA並延續至今。 Cagiva在1980年代生產的跨界車款 (當時還沒有冒險車款這個分類) Elephant，有125cc、200cc、350cc、650cc、750cc及900cc等多種排氣量，但650cc以上都是採用DUCATI製造的氣冷式L型雙缸引擎，搭載L型雙缸引擎的Elephant，則分別在1990年及1994年贏得巴黎達卡拉力賽。 這次MV AGUSTA公開發表的《LUCKY EXPLORER PROJECT 5.5 / 9.5》，就是重現Cagiva時代的歷史與成就，雖然5.5和9.5搭載兩款不同的引擎，但是在外觀方面，則是牢牢繼承了Elephant的強大基因。
LUCKY EXPLORER PROJECT 5.5
5.5搭載的引擎，是MV AGUSTA全新開發的554cc水冷式並列雙缸引擎，車架採用鋼管結構，搭配前19吋、後17吋輪框，KYB製前後懸吊，則能讓騎士不僅在越野、就算是一般鋪裝路面也能舒適操駕。 [gallery columns="2" size="medium" ids="113470,113469,113475,113474,113471,113472"]
LUCKY EXPLORER PROJECT 9.5
而9.5則是以搭載在F3等車款上的800cc水冷式並列三缸引擎為基礎，新開發的931cc水冷式並列三缸引擎，在缸徑與行程均增加、排氣量也加大約130cc的情況下，引擎的外型尺寸卻沒有變化，而且引擎重量僅57kg。 9.5將水冷式並列三缸引擎安裝在鋼製雙搖籃車架上， 直徑50mm的倒立式前叉與中置單槍後避震皆採用SACHS製，且都可以透過電子控制，根據路面與騎乘狀況自動調整阻尼、壓縮及預載，作動行程分別是前220mm、後210mm，加上前輪為21吋、後輪則是18吋，標配塊狀輪胎，因此具有出色的越野騎乘性能。 [gallery columns="2" size="medium" ids="113477,113476,113483,113482,113479,113478"]
LUCKY EXPLORER PROJECT主要規格
| 5.5 | 9.5 | ||
| 總長x寬x高 (mm) | 2220 x 915 x -mm | 2270 x 980 x -mm | |
| 軸距 (mm) | 1505mm | 1580mm | |
| 座高 (mm) | 860mm | 850/870mm | |
| 車重 (kg) | 220kg (乾重) | 220kg (乾重) | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸 | |
| 排氣量 (cc) | 554cc | 931cc | |
| 最大馬力 (ps) | 47.6ps/7500rpm | 123ps/10000rpm | |
| 最大扭力 (kg-m) | 5.19kg-m/7500rpm | 10.4kg-m/7000rpm | |
| 變速箱 | 六檔往復式 | 六檔往復式 | |
| 油箱容量 | 20L | 20L | |
| 輪胎規格 | 前 | 100/80ZR19 | 90/90-21 |
| 後 | 150/70ZR17 | 150/70R18 | |
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資料來源 「Webike日本」 「 Webike台灣」編輯部編譯
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