2 種動力、4 種車型,全新海神 MASERATI Ghibli GranSport 378 萬元起正式上市
MASERATI獨步全球車壇、深受車迷喜愛的最大原因,除了傲人輝煌的賽事成績與頂尖工藝外,最重要則是將源自義大利的精神與品味,透過堅持完美的熱情澆鑄在冰冷的機械結構中,創造出卓然非凡的速度藝品。從車型的命名充滿西方神話色彩與唯美浪漫,更註定了MASERATI背後蘊藏自文藝復興時期的美學理念與歷史背景所具備的設計天分,深厚的文化底蘊讓人們對汽車有了更為豐富的想像空間,自此也有了生命力。以疾風為名的全新MASERATI Ghibli 2018年式導入GranSport車型,全車系建議售價378萬元起,透過充滿運動化的GT跑格設計,為國內豪華車市挹注過往少有的義式美學與賽道魅力,樹立豪華性能房車新典範。為彰顯以風為名MASERATI Ghibli 橫跨半世紀的賽車靈魂,臺灣蒙地拿更重金邀請當代知名藝術家Daniel Wurtzel與他的團隊來臺演出。來自布魯克林的Daniel Wurtzel以空氣雕塑的動感概念聞名全球,透過輕量材質絲綢在空中飛舞,將無形的風具體化呈現。其作品廣泛於表演、雕塑、裝置藝術、戲劇、舞蹈與時尚界甚至是奧運舞臺上展演等,而這場世界級大師精心設計的「風」動表演,與Ghibli之名不謀而合,充分將MASERATI Ghibli瀟灑飄逸且極具張力的設計元素完美詮釋,為即將在臺掀起的義式旋風揭開序幕。以疾風為名 註定不安於室、追求自我的任性風格Ghibli之名原意為北非撒哈拉沙漠的熱帶季風,自1966年Ghibli首代問世即以「沙漠疾風」之名登場,充滿熱情又桀驁不馴的命名,為Ghibli賦予自由奔放的靈魂。當然,MASERATI更擁有多項創舉,包括1930年代運用V16引擎投身賽事的MASERATI Tipo V4、或最成功運用管狀結構底盤的4CLT,展現強大的技術本位,也是最早將賽車技術移植至量產車的義大利跑車廠,更不用說旗下於1947 年登場、首創GT精神的A6 1500 GT,MASERATI將創廠百年的榮光與精華,傾注在現今每一部出廠的頂尖藝品上,造就了包含Ghibli在內的義式奢華性能之作。
全新引進國內的MASERATI Ghibli GranSport車型,設計源自世界公認史上最美的MASERATI A6 GCS以及 Alfieri概念跑車的水箱格柵,烘托出掌管海洋傳奇力量的Trident三叉戟廠徽,透過運動化設計的前下氣壩,為修長洗鍊的車身造型構築迷人焦點,而全新GranSport外型更擁有優異空氣力學,風阻係數優化7% 來到0.29 Cd,給予駕駛者劃風而馳的乘坐感受並確保高速行駛穩定性,同時增加性能和駕駛動態。全新LED科技頭燈組,使Ghibli GranSport照明能見度提升20%,照亮道路前方距離達到200公尺,燈泡的壽命提升兩倍,大幅改善能見度和降低能源使用量,兩旁葉子板的經典散熱鰭孔、無框車窗與GranSport鍍鉻銘牌,在亮紅Brembo煞車卡鉗以及19吋Proteo鋁圈相暉映下更顯身份不凡,當然,在張力滿點運動型後保桿設計搭配雙邊四出排氣尾管烘托下,即便是靜止未動的氣勢,亦詔告世人這是一款被賦予MASERATI百年賽道基因的高性能轎跑!
而呼應運動氣息滿點的跑車外型,MASERATI Ghibli GranSport的車艙同樣讓人輕易點燃心中對駕馭速度的渴望,12向電動調整運動化跑車座椅、Skyhook電子懸吊設定與三幅式速度感應式電子輔助運動方向盤搭載F1概念設計的鋁質換檔撥片,為四門轎跑Ghibli打造充滿濃厚的競技氛圍,標準鏡面飾板與延伸皮革內裝、不鏽鋼包覆腳踏板等在典雅內裝中更添個性作風,全新 8.4 吋 MASERATI Touch Control Plus 中央觸控面板除可支援Apple CarPlay外,亦整合SD 記憶卡讀取、USB、AUX-IN、中央空調、車載電話、車用電腦功能設定等,大幅將生活與用車習慣結合,以直覺便利的操作邏輯,滿足日常行車的功能便利性。MASERATI Ghibli GranSport不只彰顯每位層峰車主品味卓越的個人魅力,更宣告追求自我個性的滿足,展演義式獨一無二的經典作風與頂尖饗宴!
馭風而行 全新MASERATI Ghibli SQ4 GranSport 動力再升級MASERATI將賽道科技融於量產車型,目地就是要滿足世人對速度的渴望,享受盡情驅策、快意奔馳的駕控樂趣。全新2018年式MASERATI Ghibli共有汽、柴油兩種動力與三種輸出,Ghibli Diesel搭載3.0升V6柴油渦輪增壓引擎,擁有275hp最大馬力與600Nm最大扭力,並於2000 – 2600轉皆可輸出扭力峰值;Ghibli Elite和GranSport則匹配3.0升與法拉利共同研發的V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,可輸出350hp / 500 Nm的極致性能。而S Q4 GranSport也採用法拉利的動力結晶技術,經過原廠工程師細心調校後,對比前代車型最大馬力增加20hp、最大扭力亦增加30Nm,以430hp與580Nm的強悍動能,伴隨MASERATI Active Sound主動式聲浪,讓您享受血脈賁張的逐風樂趣。拜MASERATI Active Sound主動式聲浪控制系統所賜,「未見其車,先聞其聲」的獨特引擎聲浪成就 MASERATI 非凡出眾的氣度,優雅獨一無二的尾浪聲,讓每位駕駛者都熱血澎湃。MASERATI經典的主動式聲浪都是由義大利聲樂家耗時5000個小時以上的時間鑽研調教而成,宛如天籟之音,渾然天成,並藉由內建在兩側排氣尾管內的真空閥門以及獨家聲音技術,營造出MASERATI家族不容錯認與魅力絕佳的獨特音頻,駕駛者更只需透過中控檯上的Sport鍵調整,徹底展現六缸雙渦輪增壓引擎的剽悍動能,透過八前速手自排放大動力菁華區間與Q4 智慧全時四輪傳動系統,僅150毫秒之譜,可將前後輪軸驅動配比展現50:50 的絕佳配比,將每一分動力忠實傳遞在驅動輪上,盡情揮灑Ghibli S Q4 GranSport義式性能風采,GranSport車型更可選配自動車門吸附系統 (Soft Door Close),為品味生活更添優雅氣度。臺灣蒙地拿導入全新2018年式Ghibli Diesel、Ghibli Elite、Ghibli GranSport與Ghibli S Q4 GranSport四款車型,全車系建議售價378萬元起,這股源自義大利的沙漠疾風席捲車壇,以經典義式美學設計佐以源自賽道的頂尖科技,精準詮釋當代四門GT轎跑車風格定義,邀您感受乘風而行的奢華體驗。售價:MASERATI Ghibli Diesel:378萬元起MASERATI Ghibli Elite:378萬元起MASERATI Ghibli GranSport:450萬元起MASERATI Ghibli S Q4 GranSport:528萬元起
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Toyota計畫再推前驅性能鋼砲GR Starlet
Carture 車勢文化
Toyota近幾年因接連推出由Gazoo Racing部門打造的高性能車,受到不少車迷青睞,也完全扭轉過去〝保守〞、〝無趣〞的形象,但Gazoo Racing部門並沒有打算停下開發新車的腳步,有意再推出一款以掀背小車Starlet為基礎衍生的前輪驅動性能鋼砲。1973年問世的Starlet車系,是針對非洲等部分地區所...
Apr
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Toyota Crown Sedan對岸135萬起開賣!正統皇冠搭2.5油電動力
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豐田經典中大型後驅房車Toyota Crown車系,在進入大改款16代後從單一車型搖身一變成為一整條車系,有已經在國內銷售且獲得不俗成績的跨界版Crown (海外市場稱Crown Crossover) 、帥氣造型引起網友熱議的Crown Sport以及Crown Estate中大型休旅車等完整產品線,但若要說真正繼承前幾代皇冠精神...
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Taiwan Suzuki感謝各位支持,Swift Sport下台一鞠躬
Carture 車勢文化
3月Taiwan Suzuki就在社群媒體預告Swift Sport將劃下句點,這也意謂著國內沒有百萬內手排Fun Car了,但當時還沒明確告時間點,然而稍早Taiwan Suzuki釋出告別通知了。Suzuki於2018年導入Swift Sport就讓不少玩家感到開心,雖然動力僅140hp和六速手自排變速箱,且沒有Level 2半自動駕駛輔助與...
Apr
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MG HS養車成本大公開!國產國民車的親切優勢透過數字算出來!
Yahoo奇摩汽車機車
選擇國產車本就是為了入手門檻低外加維修保養經濟實惠,過去在消費者的心中總會覺得一定程度上需要犧牲配備換取價格低廉,直到2022年重新回歸台灣市場的Morris Garage, MG發表HS車系,正中型SUV尺碼完全符合消費者需求且安全項目給好給滿,唯一的疑慮就是離開太久、過於陌生使得車迷不太熟悉...
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新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
CTWANT
[周刊王CTWANT] 隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。再者,這次以全新設計...
Apr
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用路人注意!「5交通微罪」民眾又可檢舉,最快這時上路...違規記點限當場舉發,為何違停騎樓不算?
今周刊
為撕掉台灣行人地獄標籤,交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨。日前,交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」...
Apr
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蔚為風潮!露營車爆發式成長 報錯稅號稅額差逾20萬
中時財經即時
隨著休閒生活逐漸受到重視,露營成為國人的一種選擇,進兩年露營車進口爆發式成長,關務署今日表示,露營用車輛可分為露營車輛、露營拖車和露營車廂,尤其前述兩項最益混淆,進口報錯稅則、稅號,完稅價格每百萬元,稅額就差20萬元以上。
Apr
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特斯拉自駕系統真的有問題! 美監管機構指「已造成數百起車禍」
中廣新聞網
儘管電動車龍頭「特斯拉」執行長馬斯克,聲稱特斯拉的自動駕駛,「甚至比人類駕駛更安全」,不過,根據美國「國家公路交通安全管理局」指出,使用特斯拉「自動駕駛系統」的駕駛,在10多個月的時間內,已經發生了數
May
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比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境
今周刊
據歐洲運輸環境聯合會(T&E)統計,2023年歐盟銷售的電動車中,約有19.5%是在中國製造,而隨著比亞迪等中國汽車製造商繼續奪取歐洲市場份額,T&E預估到2024年底,數字將升至25.3%。
Apr
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Polestar快充技術進步 充電時間與加油時間越來越接近了
Carture 車勢文化
里程焦慮是電動車的一大問題,雖然近年來因為電池技術的進步,加上充電站的大量鋪設,許多人已經沒有了里程焦慮的問題,不過他們會希望可以有更快速的快充服務,最好的結果就是充電可以跟加油一樣,幾分鐘內就可以補充完能量,那麼到時候只要把加油站都換成充電站,電動車普及的時候就即將來...
Apr
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蔚來汽車開放半固態電池給量產車使用 但因費用昂貴僅提供租賃
Carture 車勢文化
電池作為車輛的能量儲存來源,其電量多寡一直備受消費者關注,要怎麼樣讓重量、體積都維持一樣的規模,但是增加電池容量呢?固態電池是一個方法,但是其成本太高,因此半固態電池被認為相對可被接受,無奈該電池的成本依舊頗為驚人,因此即便現在中國蔚來汽車Nio推出了半固態電池,但他們也只...
Apr
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Honda HR-V Mugen無限版登場!國產油電新車有望25年在台亮相
地球黃金線
小改款日規Honda HR-V 4月下旬在日本以2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 的價格正式開賣,當然相關的改裝配件也紛紛登場,繼本田自家的Honda Access推出了原廠改外觀部品後,御用改裝廠無限Mugen也出手推出了小改款HR-V專用改裝套件,從外觀到內裝甚至是性能操駕層面也有相對應產品可供小改款...
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Toyota 越野新休旅勢不可擋!Land Cruiser 250 換上省油動力展開攻勢
自由時報汽車頻道
自 Toyota 全新 Land Cruiser 250 陸續在全球各市場現身之後,其人氣也跟著水漲船高,成為越野 SUV 界的當紅炸子雞,趁著 2024 北京車展的機會,原廠也宣布 Land Cruiser 250 以 Pardo 之名在中國展開預售,當地開價 45.98~54.98 萬人民幣,約台幣 207~247 萬元。至於在台灣方面,和泰汽車...
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Subaru Crosstrek GT Edition 5/4 進駐全台展間,建議售價 121.8 萬起!
2GameSome
為了使喜愛CROSSTREK的消費者們加倍敢動,SUBARU正式推出CROSSTREK GT EDITION,超動感專屬GT套件點綴風格潮旅CROSSTREK,打造出更吸睛、更熱血的姿態。本次SUBARU與全台最時尚的風格路跑活動—「2024 ELLE Run With Style」共同合作,將在5月4日(六)於活動現場驚艷亮相CROSSTREK GT EDITION,...
Apr
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停車時你習慣「車頭朝外」還是「車頭朝內」?到底哪種停法好?有什麼差別呢?
Yahoo奇摩汽車機車
只要把汽車開上路,經常要面對停車問題,除了路邊的停車格,駕駛最常遇到的就是各種停車場了,那麼問題來了,當你在停車場停車時,你習慣「車頭朝外」還是「車頭朝內」呢?
Apr
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【油耗測試】2024 NISSAN SENTRA 改款重點整理 高速油耗表現超優!?
SiCAR愛車酷
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Apr
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【鏡車試駕】異軍突起 AUDI A3 Sportback 35TFSI Advanced進化版
鏡車誌
在休旅車成為顯學的時代,小型掀背車儼然成為了浪潮當中被犧牲的一員,但今天的主角,雖然貌似是時代的眼淚,但卻在品牌當中異軍突起,成為了純電車、休旅車這倆者除外的最暢銷勝利者。
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保時捷大膽投資未來,持續強化產品陣容與服務創新!2024年旗下四款車進行大幅更新!
CARLINK鏈車網
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。今年第一季中,隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升,保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資,因此第一季度...
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Ford 每賣 1 輛電動車就虧損 400 萬元!各車廠大打價格戰是關鍵
自由時報汽車頻道
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
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業界首創!日本普利司通利用AI感測器捕捉輪胎軌跡創作藝術作品
CarStuff 人車事
Written by: Bear日本普利司通亞太區(含中印地區),推出了「掌控極致性能的藝術」Potenza系列輪胎活動,透過創新的方式記錄極致駕馭體驗的輪胎軌跡,創作成為獨特的藝術作品。日本普利司通大膽地提出一項核心命題:「輪胎能創造藝術嗎?」為了探索這個問題,日本普利司通團隊與不同背景的藝術...