2014年1月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口＋柴油

拜台北車展與農曆春節的買氣加持，2014年首月的國內車市就交出了漂亮的成績單，本月總掛牌數達到44,301部的實績，除了較上月成長13.6%，也比去年此時增加了4%。不過，傳統1月開出紅盤本屬意料中事，今年的車市表現其實還很難預料。

國產車總銷售表現

2014年1月國產乘用車總銷量為26,280台，較去年12月增加了4,106台，成長率為18.5%。本月除了冠軍Toyota Corolla Altis再售出4,660部的驚人台數，包括2-4名的Nissan Sentra、Luxgen U6 Turbo、Nissan Tiida都有破2,000台的好表現，其中Sentra已確立了它的地位，而賣出2,237台的U6 Turbo，也證明走都會運動休旅路線是正確的選擇。

因為實施五期環保或是緊接要發表大改款車型之故，目前包括Ford Escape、Mitsubishi Grunder、Nissan Livina、Toyota Vios等都未再生產2014年式樣，而新款Livina、Vios相信很快就會推出，保括2月底即將上市的Ford小改款Fiesta，以及年中後陸續問世的Honda City / Fit、Toyota Yaris，一場小型車大戰勢必成為今年國產車市的焦點。事實上，這股平價車風潮已反映出國人的用車趨勢，畢竟這與經濟大環境可說是息息相關之事。

另外，今年休旅車的重頭戲當然是第二季初將發表的Hyunda 2.2柴油Santa Fe，而中型房車部份則主要是最快年底登台的Mazda 3。至於大型房車方面，在三菱Grunder停產、Accord改為進口之後，Ford New Mondeo、Nissan第三代Teana都會在今年第三季以進口車身份登台，不過二代Teana仍會採國產繼續販售，總之Toyota Camry就是國產大型房車的最後王牌！

進口車總銷售表現

2014年1月進口乘用車總銷量為12,902台，較去年12月小幅增加316台、成長率2.5%。Toyota / Lexus、雙B、VW在本月都是大豐收，而Nissan在Rogue（536台）爬升到第3名與Juke進入到排行榜內，也拿下車廠排名第6的好成績，另外Mazda在旗下CX-5、Mazda 2等的支持下，同樣有車廠第7名的佳績，看來日系進口車亦越來越有競爭力了。

筆者特別點出Nissan與Mazda所代表的日系車成長，要表達的現象是雖然國內進口車市場的熱賣品牌為雙B，但不可忽視的是日系車也持續成長，包括休旅類的Nissan Rogue、Subaru Forester、Mazda CX-5，小型車的Suzuki Swift / SX4都愈來愈受到消費者歡迎，價格與配備上的優勢已然是高C / P值的代表，也正好切入中產階級的需求（國產車價偏高當然是原因之一）。在此可給予鼓勵的Ford EcoSport，本月亦以287部的佳績登上第12名，它同樣是把平價訴求徹底發揮的表率！

農曆年過後，各家進口車商已摩拳擦掌準備大舉推出新車，而2014年式的進口車也泰半維持原本售價，只有少部份熱賣車型微幅調漲。今年中小型運動休旅已成為流行趨勢，包括Porsche Macan（第二季）、M-Benz GLA（第三季）、BMW X4（年底）等都會是高端市場的寵兒，日系百萬級的Nissan新一代Rogue亦加入了運動元素，待正式引入後勢必會再造成轟動！

柴油車總銷售表現

在2014年1月車市一片大好之際，柴油車銷售相對也創下近期新高，雙B、Porsche主打的入門柴油車款已獲得了消費者的肯定，Volvo同樣有了固定支持者，再加上國產Ford Focus TDCi、Hyundai ix35 VG Turbo的穩定銷量，這些都說明了柴油車現在確實是市場中頗受歡迎的一群。

本月月柴油車排行榜的新興勢力要算是推出不久的Mazda 6，其2.2 D此次售出91台有Top 8的實績，此車在台北車展的詢問度也相當高，可謂是日系車開疆闢土的第一彈。2014年柴油車銷量肯定會更高，而且會有更多的車型選擇，不過若你的日常使用里程不高的話，也要衡量一下開柴油車是否真的划算，或許油電混合反倒是更適合的選擇！