2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版試駕,真可握拳大喊「我全都要」?

Yahoo奇摩汽車機車 2023-07-07 16:05:42

2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版試駕,真可握拳大喊「我全都要」?
2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版試駕,真可握拳大喊「我全都要」?

猶記得不久前的第一次接觸,在換上前驅導向的TNGA-K底盤、全新第16代之Toyota Crown Crossover之際(👉 延伸閱讀:2023 Toyota Crown Crossover 2.5 Hybrid貴族版試駕!皇冠宇宙導入首發是真心破格、還是老調重彈?),咱們認為若要淺嚐皇冠魅力自然當屬2.5 Hybrid的貴族版,但當真「我全都要」的話,集大成的2.4 Turbo Hybrid皇家版更是不容錯過!

超級皇冠

除了雙色車身,四眼式LED頭燈更是升級的其中一環。
除了雙色車身,四眼式LED頭燈更是升級的其中一環。

相比起貴族版,索價207萬新台幣的皇家版可是足足多要了50萬的預算幅度,但論及這當中所能被給予的滿足感相信是可以令多數人信服的。而從外觀來看,畢竟當前這架跨界皇冠有著極為熟悉的姿態和低調奢華的氣息,選配代價來到三萬元的雙色塗裝形成極大的對比,純黑搭配晶曜銅的組合確實貴氣逼人,也算是過往Toyota極其少有的選色邏輯,頭燈亦是升級成為四眼式的LED燈組,價值感油然而生。

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21吋輪圈不只滿足視覺,Michelin e.Primacy更是Toyota少見的選擇。
21吋輪圈不只滿足視覺,Michelin e.Primacy更是Toyota少見的選擇。
可能也不好察覺,皇家版確實更為氣派。
可能也不好察覺,皇家版確實更為氣派。

知或也有所不知,原廠同樣在所有視覺和觸覺可及的地方施以不同的色塊或材質進行處理,一如到了側邊,黑化處理的後視鏡外蓋、帶有鍍鉻飾條的門把,以及來到21吋,規格為225/45R21之譜Michelin e.Primacy的胎種選擇,氣勢肯定是樂勝19吋的組合,也足以猜想Toyota對於高階版本的期待,以及如何將Crown Crossover推升到媲美豪華品牌的相同位階。

更顯尊貴

不得不說米白內裝才有皇冠感...
不得不說米白內裝才有皇冠感...
JBL Premium Sound讓人又更不想下車。
JBL Premium Sound讓人又更不想下車。
全景式天窗更是直接延伸到後座區域。
全景式天窗更是直接延伸到後座區域。

打開車門、進入車內細細品嚐,整體架構隨著車型變化來到更為高階的皇家版之際,雖然是延續著新世代Toyota車款的設計基調,由雙12.3吋螢幕構成中控台的視覺重心,但是在車型專屬的米色內裝鋪陳之下顯得是尊貴許多,一改貴族版相對沉悶的黑色內裝,並在既有香檳金色飾板的堆疊、JBL Premium Sound環繞音響為聽覺補上神來之筆,以及全景式天窗為車內光線增添通透感等等,不能說這是過譽,但還真的意圖讓人不想下車,當然也對得上207萬的建議售價絕無異議。

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有點厲害

雖是比貴族版多了230公斤,但加速過程卻更有感觸。
雖是比貴族版多了230公斤,但加速過程卻更有感觸。
成就舒適駕乘的最後一哩,AVS可變阻尼避震系統更是關鍵。
成就舒適駕乘的最後一哩,AVS可變阻尼避震系統更是關鍵。

當然了,畢竟在配備以外,延續將Crown作為展示品牌造車實力舞台的手法,更是有必要傾全集團之力將最新世代動力系統一同帶上,而皇家版所搭載之2.4 Hybird系統也算是首次應用在Toyota車款當中,代號為T24A-FTS的2.4升直列四缸渦輪引擎,除了其2,393 c.c.排氣量正處在該級距的天花板以外,光是燃油引擎本體就可供應272ps(200kW)/6,000rpm最大馬力、46.9kgm(460Nm)/2,000-3,000rpm最大扭力,以及前後各有83ps(61kW)/29.8kgm(292Nm)、80ps(59kW)/17.2kgm(169Nm)的電動馬達,形成一組AWD四輪驅動系統的同時,亦是有著高達348ps(256kW)的綜效表現。

數據的漲幅顯而易見,連同變速箱同樣進化成為Direct Shift六速手自排變速系統,並且將Lexus品牌廣受好評的AVS可變阻尼避震系統搭載上車,雖似是個以節能為優先的動力系統,但在Hybrid銘牌之下所呈現的卻是有幾分跑格,線性而且還是斜率頗大的向上推升格局,尤其在Sport S和Sport S+模式下的加速力道頗為明顯,近乎無視那對比貴族版230公斤的額外重量,沈穩且吸震能力足夠的懸吊設定,除非操之過急不然也甚少有推頭的狀況發生,穩定的吸附於地面、中性趨於精準的轉向手感,是在Toyota車款中極為少見的操駕面貌。

要貴族?要皇家?相信答案已經非常明顯!
要貴族?要皇家?相信答案已經非常明顯!

平心而論,作為Toyota家族中僅次於Century的頂級之作,Crown在邁入第16代後的大破大立確實令一班車迷和既有車主議論紛紛,而在選擇將其從車款晉升為一個接近子品牌的位階時,首發作品Crown Crossover完全不失應有本分,扛起屬於日本造車榮光的旗幟,無論在各方表現上均有高呼Camry的水平,至於要貴族版或是皇家版的問題嘛...其實結論已經非常明顯了!

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2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版試駕,真可握拳大喊「我全都要」?
2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版試駕,真可握拳大喊「我全都要」?

2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版 的分項評比如下:

(以0.5分為進位基準,滿分為10分,整體分數為平均值,更多評分基準資訊請參考:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!

2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版 分項評比。
2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版 分項評比。

2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版 基本資料如下:

引擎形式:T24A-FTS 2.4升直列四缸渦輪引擎

引擎最大馬力:272ps(200kW)/6,000rpm最大馬力

引擎最大扭力:46.9kgm(460Nm)/2,000-3,000rpm

馬達最大馬力:前軸83ps(61kW)、後軸80ps(59kW)

馬達最大扭力:前軸29.8kgm(292Nm)、後軸17.2kgm(169Nm)

最大綜效馬力:348ps(256kW)

變速系統:Direct Shift六速手自排變速箱

前輪懸吊:麥花臣

後輪懸吊:多連桿

驅動形式:四輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:5人座

量測油耗:15.6km/L

建議售價:NTD 2,070,000

👉 2023 Toyota Crown Crossover 2.4 Turbo Hybrid皇家版 詳細車款規格:https://pse.is/4zwkwg

更多詳細資訊

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