【2024台北車展】蓮花本色 Lotus Emira

• ●原廠2021年發表後等待約兩年，總代理正式引進國內發表

• ●車展主秀為First Edition車型，採3.5L V6動力+6MT

• ●引進車型標配駕駛套件，包含運動底盤、LSD與賽道模式

• ●售價538萬元起，第一季起交車，四缸車型預計第二季抵台

由於Emira發表時正值相對混亂的全球疫情期間，也讓本車在海外市場的發表進度稍微緩慢了點，不過在期待兩年後，Lotus這輛同時代表新世代以及燃油動力尾聲的跑車產品也正式抵台，後續也將追加四缸動力車型至國內。

Emira整體車型大致上是接替原有Evora，屬於一款標準中型雙座跑車，車輛的各方面設定也更趨近於主流舒適考量的內裝配置，並外過分的斯巴達戰鬥氣息，例如標配的12.3吋數位儀錶與10.25吋多媒體中控主機配上10聲道的KEF音響系統，配上飽滿的跑車式座椅，乘用品質想必會有大幅提升。

會場中展出首批引進的Emira V6 First Edition，動力系統為3.5L V6機械增壓引擎與六速手排變速箱，最大輸出達400hp/42.8kgm，0-100km/h加速僅4.3秒完成、極速290km/h。為滿足熱血愛好者追尋純粹極勁的駕控需求，Emira V6 FirstEdition可隨車主需求喜好，在Lotus Driver Packs中的兩種底盤調校與懸吊系統設定進行選擇。其一為搭載Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎的Tour系統，適用於一般公路駕駛，平衡動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受；Sports底盤則採較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗，可搭配Goodyear Eagle F1 Supersport或Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎，同時液壓助力轉向系統也將修改提供駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛反應。

純種賽牛  

Lamborghini Essenza SCV12

Essenza SCV12由Lamborghini Squadra Corse研發，並由Centro Stile設計。作為Miura Jota和DiabloGTR等車型的直系後裔，搭載Lamborghini史上最強大的V12自然進氣引擎，結合啟發自原型賽車的空氣力學以及專為無與倫比駕馭體驗所設計的先端科技，全球僅限量40輛配額，而強大的台灣買家也收下兩台。Essenza SCV12強大的V12引擎可輸出超過830hp最大馬力，高速時受益於衝壓進氣效應讓動力顯著提升。Capristo設計的排氣管可降低背壓，提升性能並突顯品牌獨特的聲浪。全新的X-trac六速序列式變速箱負責傳遞動力，結合後懸吊系統並搭配後輪驅動系統。歸功於新一代強大的碳纖維單體車架，使其可免於加裝傳統鋼製防滾籠，達到極致輕量化，成就超凡1.66 hp/kg馬力重量比。

犇牛紀念  

Lamborghini Huracan Tecnica

Huracán Tecnica作為V10車系中最多才多藝的的車型，是日常駕馭和賽道操駕的橋樑。本次車展亮相的周年紀念版Huracán Tecnica為全球限量生產配額之1/60，外觀車色以Grigio Telesto珍珠灰搭配黑色與紅色的烤漆線條，以及車身下緣的60周年logo，型塑濃厚競技風格。位於碳纖維跑車座椅上的「60」刺繡以及限量專屬銘牌在在顯現此車款與眾不凡的紀念身分。

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