A6 Avant e-tron挾續航700公里亮相 超美電動旅行車最快有望2023年實現
地球黃金線
2022-03-17 08:00:00
從e-tron GT到2021年3月驚豔四座的A6 e-tron概念車，Audi這次再帶來一款美得令人屏息的全新電動作品。這也是Audi運用PPE平台所打造的第二款概念作品，更是第一個帶著Audi經典「Avant」子車名的純電旅行車A6 Avant e-tron。與先前發表的A6 e-tron相同，都具備0-100km/h加速4秒之內、續航里程超過700公里的性能表現，而且A6 Avant e-tron還有更流暢的線條輪廓，以及更出色的後座空間以及使用機能，有機會在2023年化為量產市售車。
除了擅於設計車燈，被戲稱為「車燈魔術師」之外，Audi也是業界公認精於打造旅行車的品牌，旗下的RS 4 Avant、RS 6 Avant更是許多旅行車迷心中夢幻旅行車之一。進入電動車時代，Audi終於端出牛肉，讓Audi的經典Avant車系不會在電動車時代缺席，而這款先鋒作品，就是以2021年3月A6 e-tron為基礎，使用Audi與Porsche共同開發之PPE平台為基礎設計的A6 Avant e-tron。
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A6 Avant e-tron基本延續2021年上海車展發表的A6 e-tron設計風格，就連車身尺碼也幾乎相同，具備長4.96米、寬1.96米與高1.44米的外觀尺寸，最大差異在於車頂線條不同。A6 Avant e-tron讓車頂向後延伸，搭配傾斜的D柱，營造出既符合Audi經典Avant線條意向，又帶有濃烈跑格感的旅行車輪廓。Audi再運用quttro line線條讓前、後輪拱向外突出，搭配上方的空力導流尾翼，比A6 e-tron更為明顯同時點綴銀色線條的底盤分流器，A6 Avant e-tron不但有旅行車實用機能，甚至比A6 e-tron更加具有侵略性。
而且，A6 Avant e-tron也融入Audi電動車家族共通的盾形車頭導流蓋板，搭配車側虛擬數位後視鏡，還有平滑、流線的車身曲線以及隱藏式車門把手，以減少空氣阻力。雖然因為旅行車的關係風阻係數較房車略遜一籌，但也只是從0.22Cd變為0.24Cd，其中的差距只有0.02Cd，依舊是相當出色的成績。
除了設計風格沿用之外，A6 Avant e-tron也同樣保留Digital Matrix LED數位矩陣LED頭燈以及Digital OLED數位OLED，還有藏身在車體四個角落的高解析度LED投影機，以及車側3組高解析度LED投影機，讓A6 Avant e-tron具有炫目的燈光效果。尤其是Digital Matrix LED頭燈更有接近電影的解析度，當車主等待充電時，甚至可以運用頭燈把遊戲畫面以AR擴增實境的方式投影到牆面，以「XXL」的超大尺寸螢幕享受影音樂趣。
車尾的3D立體數位OLED尾燈則是完美融入車身線條當中，幾乎沒有接縫，就好像是車身鈑件的一部分。同時，還具備個人化的動態演示等功能，創造更多元的燈光照明效果。而且，受惠於數位燈組，在傳統照明之外，A6 Avant e-tron的頭尾燈也可以更細膩的適應路形、天候給予出色照明，並減少對於其他車輛的影響。
另外，車側的3組LED投影機更能夠以動畫方式呈現「華麗」的迎賓燈與照地燈，讓A6 Avant e-tron的車主備感尊榮，且可作為對於行人、自行車騎士提醒即將開啟車門的警示之用。而車身四周的LED投影機則是可以扮演延伸的方向燈，以更明顯的方式提醒其他用路人車輛動態，進而提升用路安全。
動力系統則與A6 e-tron相同，使用與Porsche共同開發的PPE模組化800V電器架構電動車平台作為開發基礎，運用100kWh的鋰離子動力電池組，搭配具有350kW (469匹) 馬力、800Nm (81.6公斤米) 扭力綜合輸出的前後雙馬達電動四驅系統，並具備0-100km/h加速4秒以內的性能實力，以及超過700公里純電行駛距離。同時，Audi也透露未來將會推出單馬達後驅動力車型，以實現更長的續航里程，不過，即使是入門車型，也擁有0-100km/h加速7秒以能的性能表現。
在800V電氣架構幫助下，A6 Avant e-tron可以支援最高270kW的DC直流電高速充電系統，使用270kW功率之下，只需要10分鐘就能補充行駛300公里電量，且能夠在25分鐘內完成5%至80%充電。Audi表示，這樣的能源補充速度甚至接近於目前燃油車款的加油速度，可以減少民眾對於使用電動車的疑慮。
至於A6 Avant e-tron究竟何時量產？Audi表示，在A6 e-tron以及A6 Avant e-tron兩款以PPE平台為基礎發表的電動概念車問世之後，第一款PPE平台量產市售車款預計於2023年亮相，也就是說，A6 Avant e-tron最快有望在明年發表量產市售版本。Audi也規化擴大PPE平台車款陣容，除A6 Avant e-tron所處級距之外，也將向下延伸到A4的級距，甚至上打A8所在的豪華旗艦市場，並在房車之外，推出CUV跨界休旅、LSUV豪華休旅等車型，當然Audi招牌的Avant旅行車也並不會缺席。
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