[分享] Tesla Model 3 LR 2020 購車經驗– Part IV 車輛交付

DDCAR電動車 2021-02-22 10:55:28

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Part IV 這篇拖了有點久，原因是寫完前 3 篇後覺得有點膩。但眼看 2021 年春節過後，新年度 Q1 的大交車即將展開，還是決定把這篇完成供準車主們參考。在開始前，如果還沒看過「Part I 試乘及訂車」、「Part II 訂車後之待辦事項」及「Part III 等待車輛交付期間」這 3 篇，可以直接點選超連結。

-車主講堂

等…等…等…，終於要交車了。每季大交車開始前，台特都會舉辦幾場「車主講堂」。當季的待交車準車主，會收到以下的手機簡訊：

恭喜您受邀參加 TESLA 特別舉辦的『週末』體驗活動。本次我們邀請限定貴賓參與 TESLA 知識分享講座與試駕活動。即刻點擊連結完成報名: https://tinyurl.com/y4ty4tzj

填寫欲參加的場次報名完後，會再收到以下的手機簡訊：

【 TESLA 車主講堂】

即將交車的準車主們，準備好了嗎？

您專屬的 TESLA 車主講堂時間地點如下：

xx月xx日 xx:xx 台北市內湖區舊宗路二段1號 (TESLA 交車中心)

*建議您提早 5 ~ 10 分鐘抵達，到達現場時，請向警衛告知有預約車主講堂，將會有專員指引方向

*講座當日會為您安排座位，煩請您準時抵達；如您不克出席需要修改時間，請於撥打 09xx-xxx-xxx (xx先生/小姐)，務必避免當日取消，謝謝您的配合。

*防疫期間也請您攜帶口罩，活對現場亦會進行消毒，進而保障健康安全無虞。

(此為系統簡訊請勿直接回覆)

筆者交車前有出席車主講堂，由台特的講師介紹 TESLA 的公司理念、觀看企業影片並針對各車款的重要操作注意事項進行說明，現場也會有交付專員，任何相關疑問均可提出，請台特同仁解答。如果準車主們有時間，不彷前往參加；如果沒空，交車前就自行下載車主手冊先閱讀喔，這樣交車當天對於一些基本操作就會比較容易上手。

Mode S 車主手冊

Model 3 車主手冊

Model X 車主手冊

-領牌

在付清車輛款項並搞定保險後，如果想要選車牌號碼的朋友，就可以開始到監理站網頁查詢有沒有屬意的號碼了。以「電動自小客」為例，目前的車牌型式有：

6 碼原型式車牌 (xxxx-Ex) 或

7 碼新式車牌 (EAx-xxxx)

新式車牌由 EAA 字頭開始，較為特殊一點是上下方均有一條綠邊代表電動車。但由於非常多車主覺得綠邊頗為突兀，並提出反映，車輛監理單位自EAB字頭開始的電動車牌，即恢復正常的全白底黑字型式。目前以經出到 EAC 字頭了，因此也可以說，EAA這批有綠色邊條的新式電動車牌，在發行及全數領牌完畢後，將成為絕響。審美觀及獨特性，就看個人喜好囉。另外，如果您是選擇採用租賃的方式來擁有 TESLA，車牌即為 REx 開頭，一樣是白底黑字。如果看到白底紅字，即為多元計程車。

台特有代辦領牌的配合公司，在「Part II 訂車後之待辦事項」這篇裡提到台特交付專員寄來的信件內，關於領牌會需要準車主們先填寫資料並回傳，還有付清領牌代辦費用 8,500 元 (包含監理所領牌規費、檢驗費、行照、選牌、強制險費用等等，多退少補)，在交車前 2 ~ 3 日領牌代辦人員會與您連繫 (電話或 LINE)，主要是確認您對於選號有沒有特殊的需求或想法，他們都會盡力協助。基本上全台灣監理單位釋出的電動車牌均可選擇。如果時間允許想要自行領牌的話，也可以提早跟交付專員連繫說明。

-車輛交付

筆者覺得交車可區分心裡及實務兩個層面來看：

心裡層面：這點網路上比較少人提及。現在網路及社群媒體非常發達，準車主們在交車前多半長期在網路上東找西看爬文，獲取資訊。不免都會看到很多車主分享交車時的狀況，如果負面的訊息看多了，總不免擔心自己在交車當天會遇到很多問題。以筆者為例，我向兩個人詢問跟取暖：

我的銷售專員

我：老實說，看網路上很多分享，有新的也有舊的資訊。我還蠻擔心交車時，配到的車子問題很多...

專員：x 先生不用擔心，我今天交車，一切都很好...

我的另一伴

我：好煩喔，FB 上的各種訊息越看越煩，真擔心配到問題很多的車...

另一伴：不用想太多，要正向思考，開心的去交車，相信一切都會很順利的...

好吧，想太多也沒用。總之，要給自己強大的心理建設，運氣會很好，沒問題的！

2. 實務層面：交車前幾天筆者去網路上找了之前車友分享的交車檢查清單 (Check List)，最後是看斧頭遊戲頻道的版主斧頭哥所分享的影片，並下載他做的交車檢查清單來參考。DDCAR 上也有一篇交車清單的文章，大家都可以參考看看。以下有幾個注意事項，提供筆者的做法：

由於台特在全國北中南區各只有 1 個交車點，每季的大交車期間，以內特為例，單日的交車數量都不少。原則上每輛車交車的時間不會超過 1 個小時，除了車輛跟領牌等文件的交付，現場交付專員還會做一些車輛基本操作及充電教學。讓車主們檢查自己車輛的時間並不多，大約 20 ~ 30 分鐘左右，交付專員就會開始催促準備要執行教學了，還有車輛及領牌文件、代辦費餘款簽收，再加上拍照留念，1 小時很快就到了。因此，如果有另一伴或家人朋友一起去交車，在車輛檢查的部份，可以分配任務。車主主要檢查車輛外觀及公差，其他人可以協助檢查內裝及電裝品功能，例如：電動椅 / 燈具 / 掛勾等。如果只靠自己 1 個人，坦白說 20 分鐘很難完整仔細檢查所有項目。大家就通力合作囉。
交付專員會依據他自己的一份交車 Check List，來與車主一同完成交車事宜，大致流程如下：

a. 車輛檢查：針對車主檢查到的任何問題，如果現場無法立即改正的，會由交付專員註記在制式表單上，後續由維修服務專員與您聯繫回廠調整／改正／維修，由於車輛在保固內，這部份是免費的，只是會耗費車主的時間。筆者當天算是很仔細檢查，只有註記了一個小瑕疵，其他沒遇到什麼問題。目前，台特是不接受現場拒絕交車的，也無法更換配對到的車輛。

b. 文件／證件及餘款點收：退還領牌代辦費用的結餘款項，用信封袋裝著，上面會註記各項費用的實付金額，並退還身分證及印章。交車人員會給你車鑰匙 (卡片)、車輛行照、領牌登記書及車輛進口完稅證明。都確認無誤後會請車主在交車聲明上簽名。另外還有一顆要價 3400 元的 J-1772 充電轉接頭。建議收納在手套箱內備用。其他，例如 Model 3 手套箱內會有螢幕擦拭布，Model 3 LR 及 Performance版本會有原廠腳踏墊...等。就看各車型及車款原廠在出廠時有附上什麼配件。

c. 車輛權限開通：大家記得 Part I 文章有提過，如果你訂車後安裝的 TESLA 的手機 App，只會看到一個固定的畫面，還有推薦計畫的寶箱頁面。要一直到上述新車交付手續完成，交付專員現場開通，你就會看到你的車子出現在 App 上囉。那一刻在現場覺得真是感動啊。

d. 車輛基本操作及充電教學：交付專員會帶領車主完成一些車輛的設定，並講解各部功能操作，告知充電流程如何進行。但無論如何，由於時間有限，現場都無法講到非常細或深入解釋。建議車主們還是要詳閱車主手冊，有疑問可以現場或後續提出，或在社群上詢問其他車友。

e. 原廠配件購買：交車後可前往維修中心購買你所需要的原廠配件，例如 Keyfob／遮陽簾／原廠旅行用充電器等。FSD (或EAP) 也可以後續加購，基本上就是付錢後幫你開通功能。

f. AutoPilot鏡頭校正：交車後，車子開出去是無法立即開始使用 AutoPilot 功能，必須於車輛行駛中完成車上鏡頭的校正程序，整個跑完即可開始使用。以 Model 3 為例，以下是車主手冊的說明：

Model 3 使用「Autopilot 自動輔助駕駛」功能時，必須以非常精確的方式進行操控。因此，在可初次使用部分功能 (例如「主動巡航定速」或「自動輔助轉向」) 前或在特定服務維修後，部分鏡頭必須完成自我校正程序。為提供便利性，在觸控螢幕上會顯示進度指示器。校正程序通常會在行駛 32 至 40 公里時完成執行，但是此距離會因路面和環境狀況而有所差異。在視野佳的直線道路上行駛可讓 Model 3 更快速地完成校正。校正完成後，即可使用「Autopilot 自動輔助駕駛」。只有在您的 Model 3 行駛了 160 公里後仍未完成校正程序時，才需聯絡 Tesla。

-安裝eTag

相關的申辦資訊可以看遠通電收的官網。筆者個人建議，可安裝車牌型eTag較為美觀，由於安裝時需要長螺絲方可確實鎖固，交車時可向 TESLA 交付專員索取，無需自行購買。部份eTag安裝點也有提供，過去前可先致電確認。

-貼隔熱紙／四輪定位／鍍膜／包膜

以上這些就看車主個人需求了，記得在確定交車日後就先預約施工日期。不過建議新車至少開個幾天確定沒問題，再去給店家施作。

以上就是購買 TESLA 的車輛交付流程囉，如果有遺漏的部份，也歡迎車友在下方補充。

祝福準車主們交車順利愉快，行車平安！

更多詳細資訊

👉 Tesla車款詳細資料：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/make/tesla

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