完美的都會代步旅途。SUZUKI Address 110試駕
CARLINK鏈車網
2018-07-12 19:19:14
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2018-07-12 19:19:14
對我來說，Address 110就是最適合大都會區通勤代步的移動工具，或許有之一，但仍是首選。TEXT：程志熙 JasperPHOTO：逸幸那莫赫 Eason
前後輪尺寸為80/90-14、90/90-14，搭配前碟後鼓煞車系統。
具備重機上常見的頭燈恆亮設計，提升行車安全性。
受限於後置油箱的關係，行李箱容積較小，不過仍可放置一頂全罩式安全帽。以外型來說，Address 110配置的14吋大輪徑很容易讓人認為這就是俗稱的“東南亞機車”，事實上如果你曾去過歐洲，就會發現Address 110比較偏向歐風設計，真正的東南亞機車則是沒有腳踏板並用上類似野狼的鋼絲框。整體的外觀造型相當特別，修長的車身比例與大輪徑讓視覺感受動感許多，雖然車身重心離地較高，坐姿卻比一般125c.c.車種稍低，即便女性車主雙腳支撐也不會不適。
為防止電量過低，保留了踩發的機構。
後懸吊配置單槍避震器。
原廠的鋁合金扶手上預留了後廂（俗稱漢堡）板的鎖孔，若嫌行李箱空間不足提升相當便利。當然，Suzuki為Address 110配置14吋的輪圈為的就是應付都市的道路狀況，在實際試駕過程中會發現前後輪的抓地表現確實比普通車種更好，特別是彎中的穩定行尤其突出。同時搭配上國際知名避震器大廠SHOWA調校的長行程懸吊，整體支撐性雖然沒有改裝避震器的堅韌表現，不過柔順的壓縮、拉伸過程相當迷人，對比先前擁有國產品牌125c.c.車種的經驗，在長途駕駛下確實能減緩騎乘的疲勞感，這正是我認為Address 110適合台灣都會區使用的重要原因。
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