專業職人與玩家首選 2020年式New Ford Ranger
車訊網
2020-05-29 12:30:47
車訊網
2020-05-29 12:30:47
受限於國內法規對於皮卡車後排座椅之限制，多年來讓這類風靡全球市場的多功能車款在台灣無法施展拳腳，直到2017年交通部解禁皮卡車後排座椅，使得皮卡數量呈現翻倍成長。其中，又以2010年便導入國內的Ford Ranger能見度最高。2014年起，Ford Ranger更連續6年穩坐市場龍頭寶座，銷量遙遙領先同級車款，展現過人的產品力。如今福特六和再度趁勝追擊，於日前發表2020年式New Ford Ranger，不僅保留原有雙廂車型供RV生活玩家選購，更首度引進Super Cab 1.5廂商用皮卡版本，讓重視門面與安全性的職人們，也能享受到與歐洲同步的優質工作車。
由於現今國內外法規對於排汙及安全要求日益嚴苛，連帶使得新車價格水漲船高。10年前可能60萬上下就能買到的貨車，如今少說也要70萬甚至80萬元，更遑論部份進口具備四輪傳動者更要價近百萬元。然而，花了100萬卻坐在一部質感、性能與安全配備差強人意的貨卡中，你真的只能說服自己「因為預算考量所以屈就一下」嗎？
專業職人最佳座駕
New Ranger職人型
誰說入門百萬級皮卡就不能開得輕鬆、坐得舒服？New Ranger職人型是國內皮卡界首度導入的1.5廂車型，2+2座的設計兼顧乘坐與大量載物需求，為辛勤工作的專業職人們，提供有型又安全的用車選擇。New Ranger職人型後方貨斗面積高達2.88平方米（1847ｘ1560mm），完勝市售所有皮卡，另外最大載重更達1125公斤，同樣大幅領先同級對手，盡顯正宗皮卡的強悍性能。New Ranger全車系還標配電子旋鈕式三模式加力箱（2H／4H／4L）與電子式後差速器鎖定功能，應付惡劣地形如履平地，而800mm的可涉水深度亦技冠群雄，搭配23°進入角／19°穿越角／21°離去角的高越野能力，可從容應對各種路況挑戰。
New Ranger職人型是國內唯一1.5廂四傳商用皮卡，2+2座設定兼顧載人與載物需求，後排不使用時還可將椅面收摺置物，空間利用性極佳。
除了乘載機能極為出色，New Ranger全車系還備有領先車壇的Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，包含：AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、疲勞警示系統、倒車雷達與倒車輔助及ISA智慧型速限輔助系統，為座駕前、側、後各面向提供智能安全防護及堅實後盾。此外，New Ford Ranger職人型與全能型皆標配7具SRS輔助氣囊、HDC陡坡緩降輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、RSC防側翻控制系統、ALC主動式負載控制系統與EBL緊急煞車警示訊號等配備，並獲2015澳洲ANCAP撞擊測試最高五顆星肯定，給予用車人高規格的安全防護。
全車系標配Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，可提供完整的行車安全防護。
而在動力方面，New Ranger則是因應全球內燃機Downsizing趨勢，於2018年起搭載最新VGT可變幾何渦輪增壓之2.0升柴油引擎以及領先同級的十速SelectShiftTM手自排變速箱，輕鬆創造170ps／42.8kgm強勁輸出（職人型與全能型），兼具高效能與低排汙優點，展現新世代動力系統的過人優勢。再加上僅104.8萬元的車價（搭配舊換新更只要99.8萬元），立刻輕鬆升級歐洲原裝進口商用皮卡，讓您的職人生活更加精采！
New Ranger職人型貨斗長度達1847mm為同級之最，最大載重更可達1125公斤。
價格入門不陽春
New Ranger全能型
同樣於2020年式首次現身的還有New Ranger全能型。正雙廂的設定具備5人座寬敞乘坐空間，同時保有1085公斤的絕佳乘載能力，載人載貨都能一把罩。乘坐其中，寬廣大氣的座艙擁有媲美SUV的乘用車質感，中控檯更標配SYNC®3娛樂通訊整合系統，可支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，帶來更便捷的駕乘環境。此外，駕駛儀錶亦採高階彩色4.2吋雙液晶螢幕，能提供更齊全的行車資訊。當然，全套Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技、分時四輪傳動、800mm可涉水深度，以及較職人型更勝一籌的28°進入角／24°穿越角／26°離去角的越野能力，更令New Ranger全能型處處是賣點，配上僅119.8萬元之建議售價，比起同級雙廂皮卡對手有著近20萬元的價差，絕對是精打細算的務實買家不二之選！
New Ranger全能型座艙質感媲美SUV，舉凡雙區恆溫空調、雙4.2吋彩色液晶螢幕、SYNC®3娛樂通訊整合系統等皆已入列，提供務實買家最超值的選擇。
配備升級戰力添
New Ranger運動型
除了新增的New Ranger職人型與全能型外，多年來肩負銷售重任的Ranger Wildtrak則是於2020年式起更名為運動型。New Ranger運動型鎖定RV生活玩家而來，配備也最為豪華，2020年式新車亦換上方形投射式LED頭燈與全新式樣Wildtrak 18吋鋁圈，展現更運動化的氣勢；強勁的2.0升四缸柴油雙渦輪引擎，以213ps／51kgm的強悍動力，輔以高靜肅性隔音玻璃、ANC主動式降躁系統所帶來的靜謐車室品質，更在強悍產品力外兼顧細緻的豪華感受。至於安全配備上，New Ranger運動型除搭載Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技外，更增添ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AHB自動遠光燈系統與APA主動式路邊停車輔助等科技，讓車主得以無畏挑戰各種地形，成為不折不扣的專業玩家。
New Ranger運動型換上方形投射式LED頭燈與全新18吋鋁圈，展現更粗獷的磅礡氣勢。
2020年式New Ford Ranger職人型／全能型／運動型全新陣容亮麗登場，將以嶄新動力科技、剽悍越野性能及先進智駕安全，全面引爆皮卡市場新局。不論您是專業職人還是資深玩家，New Ford Ranger都能陪您上山下海，一同打造屬於自己的一片天下。
全車系標配十速SelectShiftTM手自排與電子旋鈕式三模式加力箱附後差鎖定功能，不論On-Road或Off-Road性能一把罩！
由於現今國內外法規對於排汙及安全要求日益嚴苛，連帶使得新車價格水漲船高。10年前可能60萬上下就能買到的貨車，如今少說也要70萬甚至80萬元，更遑論部份進口具備四輪傳動者更要價近百萬元。然而，花了100萬卻坐在一部質感、性能與安全配備差強人意的貨卡中，你真的只能說服自己「因為預算考量所以屈就一下」嗎？
專業職人最佳座駕
New Ranger職人型
誰說入門百萬級皮卡就不能開得輕鬆、坐得舒服？New Ranger職人型是國內皮卡界首度導入的1.5廂車型，2+2座的設計兼顧乘坐與大量載物需求，為辛勤工作的專業職人們，提供有型又安全的用車選擇。New Ranger職人型後方貨斗面積高達2.88平方米（1847ｘ1560mm），完勝市售所有皮卡，另外最大載重更達1125公斤，同樣大幅領先同級對手，盡顯正宗皮卡的強悍性能。New Ranger全車系還標配電子旋鈕式三模式加力箱（2H／4H／4L）與電子式後差速器鎖定功能，應付惡劣地形如履平地，而800mm的可涉水深度亦技冠群雄，搭配23°進入角／19°穿越角／21°離去角的高越野能力，可從容應對各種路況挑戰。
New Ranger職人型是國內唯一1.5廂四傳商用皮卡，2+2座設定兼顧載人與載物需求，後排不使用時還可將椅面收摺置物，空間利用性極佳。
除了乘載機能極為出色，New Ranger全車系還備有領先車壇的Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，包含：AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、疲勞警示系統、倒車雷達與倒車輔助及ISA智慧型速限輔助系統，為座駕前、側、後各面向提供智能安全防護及堅實後盾。此外，New Ford Ranger職人型與全能型皆標配7具SRS輔助氣囊、HDC陡坡緩降輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、RSC防側翻控制系統、ALC主動式負載控制系統與EBL緊急煞車警示訊號等配備，並獲2015澳洲ANCAP撞擊測試最高五顆星肯定，給予用車人高規格的安全防護。
全車系標配Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，可提供完整的行車安全防護。
而在動力方面，New Ranger則是因應全球內燃機Downsizing趨勢，於2018年起搭載最新VGT可變幾何渦輪增壓之2.0升柴油引擎以及領先同級的十速SelectShiftTM手自排變速箱，輕鬆創造170ps／42.8kgm強勁輸出（職人型與全能型），兼具高效能與低排汙優點，展現新世代動力系統的過人優勢。再加上僅104.8萬元的車價（搭配舊換新更只要99.8萬元），立刻輕鬆升級歐洲原裝進口商用皮卡，讓您的職人生活更加精采！
New Ranger職人型貨斗長度達1847mm為同級之最，最大載重更可達1125公斤。
價格入門不陽春
New Ranger全能型
同樣於2020年式首次現身的還有New Ranger全能型。正雙廂的設定具備5人座寬敞乘坐空間，同時保有1085公斤的絕佳乘載能力，載人載貨都能一把罩。乘坐其中，寬廣大氣的座艙擁有媲美SUV的乘用車質感，中控檯更標配SYNC®3娛樂通訊整合系統，可支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，帶來更便捷的駕乘環境。此外，駕駛儀錶亦採高階彩色4.2吋雙液晶螢幕，能提供更齊全的行車資訊。當然，全套Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技、分時四輪傳動、800mm可涉水深度，以及較職人型更勝一籌的28°進入角／24°穿越角／26°離去角的越野能力，更令New Ranger全能型處處是賣點，配上僅119.8萬元之建議售價，比起同級雙廂皮卡對手有著近20萬元的價差，絕對是精打細算的務實買家不二之選！
New Ranger全能型座艙質感媲美SUV，舉凡雙區恆溫空調、雙4.2吋彩色液晶螢幕、SYNC®3娛樂通訊整合系統等皆已入列，提供務實買家最超值的選擇。
配備升級戰力添
New Ranger運動型
除了新增的New Ranger職人型與全能型外，多年來肩負銷售重任的Ranger Wildtrak則是於2020年式起更名為運動型。New Ranger運動型鎖定RV生活玩家而來，配備也最為豪華，2020年式新車亦換上方形投射式LED頭燈與全新式樣Wildtrak 18吋鋁圈，展現更運動化的氣勢；強勁的2.0升四缸柴油雙渦輪引擎，以213ps／51kgm的強悍動力，輔以高靜肅性隔音玻璃、ANC主動式降躁系統所帶來的靜謐車室品質，更在強悍產品力外兼顧細緻的豪華感受。至於安全配備上，New Ranger運動型除搭載Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技外，更增添ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AHB自動遠光燈系統與APA主動式路邊停車輔助等科技，讓車主得以無畏挑戰各種地形，成為不折不扣的專業玩家。
New Ranger運動型換上方形投射式LED頭燈與全新18吋鋁圈，展現更粗獷的磅礡氣勢。
2020年式New Ford Ranger職人型／全能型／運動型全新陣容亮麗登場，將以嶄新動力科技、剽悍越野性能及先進智駕安全，全面引爆皮卡市場新局。不論您是專業職人還是資深玩家，New Ford Ranger都能陪您上山下海，一同打造屬於自己的一片天下。
全車系標配十速SelectShiftTM手自排與電子旋鈕式三模式加力箱附後差鎖定功能，不論On-Road或Off-Road性能一把罩！
相關車款
相關中古車
May
2
2
既都會又超會！VENUE小改款全新升級Level 2半自動駕駛，新車色仙蹤綠74.9萬起預售！
CARLINK鏈車網
身為HYUNDAI汽車首部跨足國產小型SUV市場的重磅車款VENUE，以超高C/P值的產品力、高顏值及超規格主被動安全配備擄獲市場首購族的目光，上市以來已累積銷售超過17,500台，更是連續兩年榮獲車訊風雲獎。總經銷南陽實業於今日(2日)展開VENUE小改款預接單，並同步推出專屬新色「仙蹤綠」(為GLB單...
Apr
25
25
BMW 小改款 i4 純電轎跑亮相：雙腎水箱護罩設計翻新、車型陣容選擇更豐富
DDCAR電動車
BMW 一如先前預告，在 2024 北京車展開幕前夕揭露了 i4 純電轎跑的改款車型，主要針對雙腎水箱護罩、車頭燈、尾燈等部分的設計進行修改，也換上了 BMW Operating System 8.5 系統，同時也提供更豐富的車型陣容讓消費者選擇。
May
2
2
要享受日系大排氣量 V6 後驅轎車要趁早！Infiniti Q50 300GT 剩下 50 台即將完售！
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu作為 Infiniti 目前唯一一款轎車產品線，Q50 自 2014 年上市至今也有 10 年的光陰。畢竟日本市場 Nissan Skyline 車型也才在 2019 年進行過大幅度的改款，原先以為 Q50 也會更進，結果卻是以換裝全新 3.0 V6 引擎為主，外觀內裝都沒有大幅度的改良。不過在這個環保意識抬...
May
2
2
ZF與富士康達成乘用車底盤系統合資關係，加速戰略創新
CarStuff 人車事
Written by: Bear全球最大的汽車供應商之一采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)與全球最大的電子產品製造商鴻海科技集團(Foxconn，台灣證券交易所代碼：2317)完成了在乘用車底盤系統領域的合資公司成立。富士康收購采埃孚底盤模組有限公司 (ZF Chassis Modules GmbH)50%的股份，實現了50-5...
May
2
2
【一手試駕】名門智將 Mercedes-Benz E200 Luxury
車訊網
E-Class在科技配備的導入上也是不遺餘力，而全新六代車型更強調智慧科技的全面提升...
May
2
2
【鏡車試駕】繼承者 HONDA ZR-V Z 1.5 Turbo
鏡車誌
坦白說因為疫情的關係，已經很久沒有機會到海外進行試駕，無論是車商的邀約亦或者旅遊自駕，而這次來到東京，也難得因為協助同業的關係，有機會一同試試今日的主角，也是未來台灣有機會引進的HONDA休旅家族成員「ZR-V」，搶先體驗這部以Civic為基礎打造出來的「純正日式國產牛」。
May
2
2
【電動性能車專題】性能純電時代即將來臨 國內引進高性能電動車大盤點(上)
車訊網
經過近十幾年的發展，純電車領域也開始進入百家爭鳴的時代，們特別依照不同價格級距...
May
2
2
想買純電Gcar的再等等 2026年更新將讓續航表現提升35%
CarFun玩車誌
Mercedes-Benz賓士終於推出大家期待已久的純電G-Class，以傳統的方正外觀，並且採用G580的命名現身，但是除了強大的越野性能依舊之外，有一點相當讓人詬病，那就是車輛的續航里程表現，畢竟在採用與燃油車款相同架構下，加上空力表現並不理想，讓G580 EQ的續航表現只有470公里，但如果你真的...
May
2
2
不再i嚎！BMW擬將取消汽油引擎「i」字命名規則、只因一個簡單理由
CARLINK鏈車網
大約是從化油器轉變為多點噴射汽油引擎開始，BMW就維持了一種簡單明了的優質命名哲學，個人覺得比Audi或M-Benz都好。以「330i」為例，早期就是3系、引擎列排氣量3.0升，至於i則是毫無懸念地代表著汽油引擎，如果是「d」則是柴油引擎。雖然說近十幾年缸內直噴汽油引擎打亂了引擎真實排氣量的潛...
May
2
2
Aston Martin將開啟新V12時代曙光
Carture 車勢文化
就在電動車時代來臨，車廠們紛紛讓多汽缸引擎開始退場，但英國超跑品牌Aston Martin卻走一條與大家不同路，發表了全新V12引擎，將應用在全新旗艦與限量車款上。Aston Martin致力於延續其25年V12引擎旗艦車款的血統，打造技術傑作，成為同級車中真正的領導者。這句全新的V12引擎，具有 835hp最...
May
2
2
雙B還不夠格！層峰汽車品牌紛紛插旗邁阿密豪宅、目前輪到Pagani出招
CARLINK鏈車網
繼Aston Martin、Bentley、Porsche Design先後在美國東南方佛羅里達州邁阿密蓋起無敵海景摩天豪宅之後，來自義大利的終極跑車品牌Pagani正在磨刀霍霍，迫不及待要在這新豪門聚集之地豎立自家地標，相信有助於品牌形象的推展。充滿拉丁美洲風情、多國文化融合特色的邁阿密，最早乃是以農業經濟...
May
2
2
皇家版新增 DRS、內裝質感向上，Toyota CROWN CROSSOVER 新年式開賣、SPORT/ESTATE 或將導入中國
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 CROWN CROSSOVER 上市一年半的時間之後，日規、美規車型都相繼推出內裝質感向上的新年式樣規格，而台灣市場這邊也在這週默默地推出，這次變化除了內裝細節修改以外，最大的不同就是在頂級皇家版本上將原先缺失的「DRS 後輪轉向」配備加回來了，售價部分貴族版本維持 1...
May
1
1
Nissan X-Trail 新增越野戶外風格車型！全新概念車有望成下一代雛形
自由時報汽車頻道
歐洲市場近日針對 Nissan X-Trail 新增 N-Trek 車型，外觀上導入大量黑化元素，同時配置專屬輪圈，內裝也採用防水材質鋪陳，進一步強調戶外氣息。另外先前於北京車展曝光的 Era Concept 概念車，更被日媒普遍視為新一代 X-Trail 的設計雛形。
Apr
29
29
PPE 新平台純電概念轎旅，Audi A6 Avant e-tron concept 五月中登台亮相
DDCAR電動車
Audi 日前宣布全新純電休旅 Q4 e-tron 在台開放預購，除了 Q4 e-tron 車系之外，Audi 近期還有另一款純電新車也會登台亮相，那就是和 Q6 e-tron 同樣採用 PPE 新電動車平台打造的純電概念轎旅：Audi A6 Avant e-tron concept 。
May
2
2
錄下最關鍵的時刻 超頂汽車行車記錄器推薦 畫質清晰/視野超廣/真人語音
Yahoo奇摩汽車機車
儘管你自己不當馬路三寶，但對開車族來說，行車路上難免會遇到一些突發裝況，造成行車安全問題。因此每台車都該裝有畫質清晰的行車紀錄器，當意外發生時，釐清當下狀況，保護自己的安全。現在的行車紀錄去規格都超頂，前後的雙鏡頭，視野超廣，行車間還有真人語音警示提報，各路段的速限、科...
May
2
2
『影片』12萬元的價差，多出一倍的電能輸出，值得你入坑BMW這部全新世代的iX1嗎？
CARLINK鏈車網
好開好停的4米5車長、出色的空間表現、大全配的人性化數位科技配備，440公里的續航里程，與高規汽油版本價差12萬元，確實可以看出BMW力推電電車的企圖心。我們認為全新世代的X1/X2，可以說是整個BMW車系裡C/P值最高的一個車系，尤其這部電動車iX1，更是聰明之選.....
May
1
1
HONDA CIVIC e:HEV 2023最耗油實測【食尚旅玩家系列】台灣切西瓜全程運動模式
跨界玩Car
錯誤更正：三貂角為雪山山脈起點！ CIVIC e:HEV擁有出色的性能表現，加上油電系統加持！ 我們決定進行一場台灣切西瓜縱走大挑戰！ 全程運動模式，除了體驗CIVIC e:HEV的車輛本質外， 還要檢視究竟在極度嚴苛的環境下，CIVIC e:HEV的油耗又是如何呢? 趕緊收看本片囉！ -----------------------...
May
1
1
賓士將學習BMW的做法 未來電動車與燃油車款長相會更相似
CarFun玩車誌
隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自...
May
1
1
Ford 淘汰掀背車只是暫時！高層透露電動車陣容將有非 SUV 車型
自由時報汽車頻道
去年 7 月 Ford 當家小車 Fiesta 正式停產，緊接著 Focus 也準備步上後塵，但近日原廠 Model e 部門總經理 Martin Sander 表示，未來電動車系列一定有「低矮」車型的空間，將滿足喜歡非 SUV 車款的消費者需求。
May
1
1
特斯拉Cybertruck配備全新越野以及露營模式 差速器鎖定功能上身
CarFun玩車誌
電動車大廠Tesla特斯拉推出Cybertruck已經好一段時間，顧客陸續拿到車之後也給了許多回饋，而原廠也把這些客人的反應透過軟體升級讓車輛表現更加強大，其中之一就是越野經常需要的差速器鎖定功能，將可以讓車輛的越野表現更好，此外也針對了車床族增加CyberTent模式，讓車輛在此模式下可以變...
