改款未至 新色先臨：2018 YAMAHA YZF-R3

YAMAHA在2014年米蘭車展時所推出的YZF-R3，搭載321cc水冷四行程並列雙缸引擎，上市後可說是成為輕檔車市場的催化劑，台灣山葉也在2015年引進此車款，讓年輕的騎士能夠以實惠的價格購入YZF-R3。而在時隔四年之久的2018年，雖然尚未有大改款的消息，不過國外也釋出新車色，帶來煥然一新的造型感，現在就一起來欣賞2018年式YZF-R3吧。

2018 YAMAHA YZF-R3 規格表

引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，並列雙缸
供油方式：電子噴射系統
排氣量：321cc
壓縮比：11.2：1
缸徑×行程：68mm×44.1mm
最高馬力：42ps/10,750rpm
最大扭力：3.0kg-m/9,000rpm
傳動方式：6速鏈條傳動
車架型式：鑽石鋼管車架
前懸吊：KAYABA 41mm 正立式前叉
後懸吊：KAYABA 中置單槍後避震、預載可調
前煞車：單向雙活塞卡鉗、298mm 浮動式碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距：1,380mm
座高：780mm
濕重：169kg
國內售價：238,000元（ABS 版：258,000元）

YAMAHA MotoGP廠隊一直以來都以藍色作為主軸配色，因此也可稱為是招牌配色，不過2018年式與2017年式YZF-R3所採用的藍色塗裝有著較大幅度的改變。採用更為深邃的藍色塗裝大面積地覆蓋車體，更富含著濃厚的金屬質感，先前大多會採用銀色或白色來點綴，今年的配色則是大量採用黑色來搭配，視覺上增添幾分神秘感。而黑色的配色同樣採用紅色拉線帶來視覺上的延伸感，更展現出R3那充滿熱血的運動風格。

2017年式還有「亮光白」的配色，在2018年則以嶄新的面貌登場，雖然車殼上的塗裝分布大致相同，不過最令人眼睛為之一亮的，就是那對黃色的輪框，跳色的配置想必能吸引不少消費者。另外為了因應印度的BS-4環保法規，YZF-R3因此停止在印度的販售，2018年式則改善環保方面的表現，使其能夠在印度市場重啟販售。

整體來說，YZF-R3在經歷了3個年頭之後，並沒有推出大改款的升級，配備上也完全相同地搭載321cc水冷並列雙缸引擎、KAYABA前叉及後懸吊，燈具的部分也同樣維持傳統鹵素燈泡。不過市場上多樣化的改裝品以及本身優異的體質都令人難以抗拒其魅力，2018年式的新配色也相當吸引人。

另外，外媒預測R3也將在2018年發表改款車型，最快預計於明年2月的印度Auto Expo登場，是否會搭載LED頭燈或是倒立式前叉，就讓我們拭目以待，最新消息請鎖定Moto7的專業報導。

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