油電?不是只有TOYOTA。HYUNDAI Kona Hybrid試駕
說到Hybrid油電混合,我第一個想到的品牌是TOYOTA,絕不是HYUNDAI,你呢?
撰文:詹智仁 Jason攝影:詹智仁 Jason相信這是多數台灣消費者,長存在你我心中的既定印象,就像要喝一杯平價咖啡,肯定會先找CITYCAFE,而不是清新福全一樣。但隨著HYUNDAI在台灣推出Kona Hybrid之後,或許整個台灣市場,以及你我的記憶都正在悄悄被改變中…
不可否認,隨著環保意識抬頭,各國政府都制定出,越來越嚴格的排放法規,導致各大車廠轉型電能,可說是別無選擇的唯一道路。因此,HYUNDAI就趁著此次Kona Hybrid媒體試駕活動,在產品說明簡報中,大力暢談現今趨勢,甚至未來的整體品牌走向,以及HYUNDAI接下來,在台灣市場的產品佈局,聽完就會發現Kona Hybrid只是一盤開胃前菜而已,重頭戲還在後頭呢!
HYUNDAI表示,近年來隨著汽車市場轉變,目前品牌正朝兩條路邁進,第一是隨著SUV車款越來越受到消費者喜愛,就連超豪華品牌,都開始靠著SUV增加銷量與收入,相對而言,傳統三廂轎車與掀背車市場逐漸被壓縮,因此對於HYUNDAI,除了現有Santa Fe、Tucson、Kona之外,台灣市場預計9月份將推出國產化的Venue,將搭載1.6升自然進氣動力,售價可望壓低至6字頭,除了攻打同級小型休旅外,更是瞄準眾多國產、進口掀背車而來。另外在台北車展中,已經公開亮相的七人座豪華休旅Palisade,目前也在導入清單之中,逐步讓品牌的休旅陣容更完整。
第二則是針對新能源車輛,HYUNDAI將今年定為「新能源車元年」,除了剛上市的Kona Hybrid,預計年底還將推出IONIQ小改款車型,接著會帶來純電的Kona EV。而原廠也不諱言表示,明年開始包含Elantra、Tucson以及Santa Fe,都有機會在台推出Hybrid車型,且現有國產車款,在後續Hybrid車型同樣有機會國產化,誓言將爭取國產品牌新能源車的第二把交椅。如果一切成真,屆時售價肯定會相當具有殺傷力,這下過去沒有對手的RAV4 Hybrid,可能要提高警覺了。而聽完了HYUNDAI遠大而宏觀的目標後,不免讓我更好奇Kona Hybrid的表現究竟如何?
當第一眼看上Kona Hybrid,整體造型與先前試駕過的汽油版本相同,若非車尾、葉子板有著Hybrid專屬銘牌,再加上從17吋(215/55 R17),縮小為16吋(205/60 R16)的低風阻雙色輪圈,其實根本無法分辨兩者差異,只是美醜各有喜好,我們就不多評論,還是來談談這組Hybrid動力系統吧。
從帳面數據來看,Hybrid綜效動力僅有141ps,對比先前試駕過的,汽油渦輪車型(177ps)還”縮水”許多,甚至比平時自己代步的國產老車還小,再加上這類車型設定對於油耗肯定是錙銖必較,因此在坐上駕駛座前,真的沒有太大期待。儘管原廠產品說明時不斷強調,這是一台開起來,相當帶勁而且有樂趣的車,但我真心充滿質疑與懷疑。
不過實際踏下油(電)門後,那低速和緩卻又飽滿的電動馬達,平順帶著你向前,感受上相當線性而且舒服。而隨著車速逐漸提高,引擎也會在不知不覺中介入持續推進,且明顯可以感受到動力給的相當迅速直接,基本上採多少就有多少,只要你願意而且捨得拋開油耗數字不看,一腳全油門踏下,那馬達與引擎並進的推力,真的讓我覺得這應該不只141ps吧?
我想有很大一部份原因,是因為Kona Hybrid配的是一具DCT雙離合器變速箱,動力傳遞幾乎完全沒有稀釋或減損,讓整輛車的加速感受相當直接,還能透過方向盤後方撥片,享受每一次的拉轉與換檔樂趣,這是在過去主打”節能”車款上相當少有的配置,更是一揮,省油車開起來通常都很無聊的既定印象。
至於路感回饋,感受上Hybrid車型在底盤設定,似乎沒有汽油來得硬朗,取而代之是更Q彈的路面回饋,在可以知道路面變化同時,彷彿有人在耳邊告訴你:「這個洞我來處理,那邊的貓眼我幫你搞定」,一派的輕鬆而且自然。只不過要讓自己還有乘客舒服,你還必須習慣一下油門與煞車踏板,畢竟油電車型多了”動能回收”的功能,剛開始還真需要多花些心思控制,才能避免一收油或煞車就”點頭”的現象。
除此之外,Kona Hybrid真沒有太多令人詬病之處,甚至還將汽油車型上,缺少的全速域跟車系統,以及前車駛離提醒系統補上,再加原有的盲點偵測、車道偏移警示、前方主動煞停輔助、駕駛疲勞警示等,建構出相當完整且方便的主動安全輔助配備。當然你也別忘了,它的平均油耗高達24.8km/l!安全、樂趣和荷包都幫你顧到了。
或許HYUNDAI還無法撼動,TOYOTA在油電車長久以來的地位,但它確實造出了一輛,與你我印象中截然不同的油電車,更是現階段台灣市場中,唯一一款油電跨界休旅,再打著進口百萬內的入手價,絕對值得你走進展間好好認識它,好好認識這輛韓系油電車,Kona Hybrid。
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