2020 Mazda CX-30 2.0旗艦進化型

109.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 15.0km/ltr 市區 11.35km/ltr 高速 18.45km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
預約試乘
Mazda CX-30外觀展演全新進化的Kodo魂動設計,呈現出脫俗不凡的優雅風範。奠基於「less is more」減法美學思維,運用猶如日式書法筆墨收放自如的設計理念,完美表現簡潔單一律動的流線車身輪廓。車頭勾勒設計核心魂動之翼,搭配前保桿下緣俐落簡約的方向燈與獨特閃爍方式,創造出充滿生命力的動感造型。而精工雕琢帶來的和諧S型車側光影線條,闡述全新世代設計重視光影美學圭臬,進而傳遞消費者不同的美學藝術體驗,並透過設計美感,激發創意靈感生活,滿足其對於美麗事物的喜愛。

為了無瑕地契合設計美學與空間表現,CX-30的車頂線條一氣呵成地上揚至後方尾門,除了創造流暢曼妙的車身曲線之外,更打造出寬敞合宜的座艙尺寸及行李廂容量,兼顧外觀設計及空間實用性。此也反映在適切的車身尺碼設定,不論是在擁擠的市區道路或是停車場,駕駛者皆可愜意地靈活駕馭,享受都會行駛的適行性及自在感受。

CX-30中控台上方覆蓋豐富飽滿的自然紋理皮革,採飛翼造型設計大幅地延伸至車門飾板,輔以簡約飾條襯托,搭配整體座艙配置的真皮座椅1,傳遞高級豪華的氛圍感受。刻意配置不同於內裝飾板的皮革配色,亦強化飛翼造型的獨特風格。車室內所有皮革車縫線,完全依照精品的工藝標準進行裁量與製作,詮釋職人技藝的精緻細膩質感,而全新雙層鑄造技術所製作的排檔面板,更是以多重樣貌展現生氣活潑的氣息。

秉持著人本哲學的理念,CX-30駕駛座艙所有元素皆以駕駛者為核心進行設計,強化與車輛之間的互動。CX-30以更精進的HMI人因工程技術,運用在Mazda CONNECT人機智慧資訊整合系統,其8.8吋中央資訊顯示幕搭載新型態分割式畫面、增大多功能控制旋鈕、具備智慧型手機連結功能且採用升級版原廠衛星導航系統2,加上Windshield HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器及7吋TFT全彩數位儀錶附多功能顯示幕,讓駕駛者能輕易獲取所需資訊,更能專注地享受駕馭。此外,Mazda更與心理學家合作,透過最適化車內各部位旋鈕的操控回饋,使乘員能夠經由觸覺的反應,轉化成愉悅的行車感受。

CX-30以SUV較高的坐姿設計,提供駕駛寬裕空間及廣闊視野,透過座椅距離的配置,營造寬敞的整體佈局,提升舒適性的同時更可深化全體乘員的交流,加深情感連結。在便利性方面,因採用最佳之座椅離地高度,全體乘員皆可輕鬆且不費力地進出車室;充裕的行李廂空間與開闊且離地低的開口設計,輔以電動尾門,讓乘員可以輕鬆放入大型行李、裝載重物或是放置嬰兒推車,滿足不同人生階段消費者的用車需求。

聽覺表現也是CX-30重視的範疇之一,為達到Mazda所強調之「寧靜的品質」,利用大量減少車底板孔洞的配置、全新包覆喇叭的車門鈑件、特殊隔音纖維地毯、吸音功能腳踏墊及行李廂底板隔音毛絨毯來阻絕令人不適的噪音。另一方面,精心設計的全車音場,低音喇叭位於車頸兩側極大化低音效果,而中高音喇叭則位於車門且直接面向乘客以傳達更清澈的音質。無論配備8具揚聲器的音響系統,抑或具備12具揚聲器的Bose環繞音響,均能提供所有乘客最高規格的音樂盛宴。

CX-30全車系搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎,搭配Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統附運動化模式,擁有165hp最大馬力及21.7kgm的峰值扭力輸出。基於人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣,CX-30採用全新Skyactiv-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術,藉由全新環狀車體結構設計、座椅、底盤與輪胎設計,實現操駕時如同雙腳走路般簡單自然,不需多加思考即能直覺地保持協調的動態平衡。搭配G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術,提高操控時的穩定性及車輛的反應,完美詮釋人馬一体的理念。另外,Mazda特別針對CX-30車身進行空氣動力學研究,設計由前保桿下方至後端的雙導流孔,妥善導引氣流以降低輪圈攪動產生亂流的可能性,優化車輛風阻表現,讓駕駛者能夠享受更平穩的高速駕馭體驗。

CX-30全車系標配7具輔助氣囊,並採用冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構,強化車輛發生碰撞時全車乘員的安全性。主動安全方面則是配備完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技,全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、SBS智慧前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統與DAA駕駛疲勞警示系統。部分車型搭載CTS巡航模式車道維持輔助系統,在時速55公里以下系統可主動偵測車道兩側標線,提供方向盤輔助,將車輛維持在車道線內;若未偵測到兩側標線,系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助,大幅降低駕駛疲勞,再加上SBS-R智慧倒車煞車輔助系統及SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統,使CX-30的安全防護更顯完備。
不僅主動駕駛輔助更完善還更多樂趣! Mazda CX-30 2021年式試駕
Sep
25
不僅主動駕駛輔助更完善還更多樂趣! Mazda CX-30 2021年式試駕
Carture 車勢文化
為了因應市場越趨火熱的主被動安全系統大戰,Mazda也針對旗下熱門車款的新年式車型進行配備上的補強,這次試駕的Mazda CX-30 2021年式便將CTS巡航模式車道輔助系統成為全車系的標配項目,另外旗艦型與旗艦進化型還多了換檔撥片功能,對新車的戰力提升亦有不小幫助。 Mazda CX-30去年才在台灣...
渦輪成真, Mazda 2021年式CX-30要提供2.5升Tubro車型
Sep
17
渦輪成真, Mazda 2021年式CX-30要提供2.5升Tubro車型
Carture 車勢文化
繼Mazda 3新增渦輪車型後,先前便有消息傳出CX-30也會跟隨導入渦輪,如今確定2021年式CX-30將會增加2.5升渦輪車型了。 Mazda針對操控訴求人馬一體的感受,而實際駕駛也的確有著自然且靈活動態表現,不過自然進氣的配置讓整體駕馭少了一點暢快感,對此繼Mazda 6與CX-9等車型推出2.5升渦輪車型...
快與帥的邊緣,Corolla Sport、Mazda3、Focus的掀背車無限之戰
Sep
2
快與帥的邊緣,Corolla Sport、Mazda3、Focus的掀背車無限之戰
Carture 車勢文化
提及掀背車,多少4、50歲人老心不老大叔一度為之風靡,在那個滿是房車的2、30年前,擁有一輛足象徵年輕多金的Civic或Golf如此掀背車帥度儼然破表,開進大學校園即便不暴動也絕對成為眾人焦點,正因如此心境,當這群中古青年一個個踏入汽車媒體圈並鼓吹起掀背至上理念,不知算不算得上潛移默化...
【Andy老爹試駕】MAZDA CX5 旗艦獻定版 價格調降 配備不打折
Sep
1
【Andy老爹試駕】MAZDA CX5 旗艦獻定版 價格調降 配備不打折
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CX-5 全車系主安配備有做了一些升級,中控螢幕升級到8吋,NVH寧靜工程也有強化,並且導入了極境灰車色,售價方面也有些微的調整,2.0頂級獻定版/2.0旗艦獻定版兩個車型...
[新車試駕] 以駕馭樂趣致敬百年歷史 Mazda MX-5 100週年紀念款
Aug
28
[新車試駕] 以駕馭樂趣致敬百年歷史 Mazda MX-5 100週年紀念款
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Mazda MX-5肯定是許多車迷熟悉的小跑車,但若有幸能入主100週年紀念款車型,除了飽滿的駕馭樂趣、與眾不同的內外點綴,肯定更具收藏價值!但請記得,千萬別把這麼棒的車總鎖在車庫!
吹起渦輪風,美規Mazda CX-30也要有2.5升Tubro了
Aug
24
吹起渦輪風,美規Mazda CX-30也要有2.5升Tubro了
Carture 車勢文化
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2021 年式樣 Mazda CX-9 亮相、新增 10.25 吋螢幕與新版 Mazda Connect 系統
Aug
21
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Written by: Jason HuCX-9 近期才北美地區發表 Carbon Edition 特式車,而秉持著「一年一改」的傳統,Mazda 於近日推出 2021 年式車型。外觀部分僅針對水箱護罩造型進行更動,內裝則是將原先 9 吋中控螢幕放大至 10.25 吋,並導入最新世代的 Mazda Connect 系統,高階車型則加入手機無線充電...
小巧的Mazda MX-5竟塞進V8引擎,這加速到底會多驚人?
Aug
20
小巧的Mazda MX-5竟塞進V8引擎,這加速到底會多驚人?
Carture 車勢文化
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Toyota、Mazda 新廠加大投資,主角有望是這 2 款 SUV!
Aug
17
Toyota、Mazda 新廠加大投資,主角有望是這 2 款 SUV!
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【試駕】我的理想休旅情人-Mazda CX-5獻定版
Aug
14
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Carture 車勢文化
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你是準備購車的年輕人?這三款中古中型掀背車可能就是你人生第一輛車!
Aug
13
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不想要選擇當紅的CUV,還是中型掀背車最對你年輕人的味?那這三款優質中古中型掀背車的推薦,準備購車的你怎麼可以錯過呢?
跟MX-5一樣貴!?MAZDA 3”渦輪版”報價出爐,140萬元你買嗎?
Aug
11
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撰文:詹智仁 Jason還記得不久前,北美市場推出MAZDA 3渦輪版時,我們曾經為各位探討過,為何別人家的馬三裝渦輪還掛四驅,我們台灣的2021年式卻只給了電動椅(連結)?如今隨著北美渦輪馬三報價出爐,我們更能證明當時推論的合理性,畢竟一台與MX-5一樣貴的馬三,你買得下去嗎?目前北美MAZD...
2021年式Mazda CX-30新上市!標配車道維持輔助系統、旗艦型以上新增換檔撥片
Aug
6
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為滿足消費者追求多元生活風格而生的革新跨界跑旅Mazda CX-30,秉持不斷挑戰的信念持續精進,全新2021年式CX-30在維持原本售價下,全車系標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS),提供車主完善的i-Activsense主動安全科技;旗艦型以上新增方向盤換檔快撥片,兼顧操駕樂趣與直覺操作。2021年式CX...
全車系標配 CTS、旗艦型以上新增換檔撥片,2021年式 Mazda CX-30 開始接單
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5
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Written by: Jason Hu馳騁100年的MAZDA,除了衷心感謝一路以來共享駕馭樂趣的馳騁夥伴,更期許持續創造滿足各種用車生活需求的車款,與消費者共創下一個百年里程碑。為滿足消費者追求多元生活風格而生的革新跨界跑旅MAZDA CX-30,秉持不斷挑戰的信念持續精進,全新2021年式MAZDA CX-30在維持...
加入 AERO KIT 外觀套件強化區隔,MAZDA3 SKYACTIV-G 2.5 TURBO 細節釋出
Aug
5
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Written by: Jason Hu在陸續將SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-D 1.8、SKYACTIV-X 2.0 與SKYACTIV-G 1.5 陸續推出之後,因應北美市場部分消費者需要較強動力的心聲,原廠則是在 2021 年式樣規格上新增 SKYACTIV-G 2.5 TURBO 渦輪增壓引擎,而在 8 月初原廠也進一步公布更詳細的資料,可以看到外觀的...
MAZDA好厲害!日本第70屆技術協會獎一次包下三大獎項!
Aug
5
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CARLINK鏈車網
近日,MAZDA在日本第70屆汽車技術協會獎評選中,憑藉著自家最新開發的SKYACTIV-X汽油引擎一次包下了三大獎項,包含最值得關注的”技術開發獎”,以及論文獎和淺原賞技術功勞獎。根據官方新聞稿中表示,日本汽車技術協會獎最早設立於1951年,主要是為了鼓勵汽車工程學以及汽車技術發展,由日本汽...
跨界生活恣意轉換 2021年式MAZDA CX-30全新上市
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5
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馳騁100年的MAZDA,除了衷心感謝一路以來共享駕馭樂趣的馳騁夥伴,更期許持續創造滿足各種用車生活需求的車款,與消費者共創下一個百年里程碑。為滿足消費者追求多元生活風格而生的革新跨界跑旅MAZDA CX-30
Mazda 3 2.5 Turbo美國報價出爐,四門車型29,900美元起
Aug
5
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Carture 車勢文化
Mazda於7月終於迎來各界期待關注的Mazda 3 2.5 Turbo渦輪車型,227hp/42.8kgm的動力輸出也帶來更具性能的表現與話題討論,日前原廠也宣布Mazda 3 2.5 Turbo於美國報價,四門車型:29,900美元起,五門掀背車型:30,900美元起。 新世代Mazda 3無論於造型與隔音等方面都有帶來大幅度的轉變,...
百年車廠再添一家 Mazda推出100周年紀念車款慶祝
Aug
4
百年車廠再添一家 Mazda推出100周年紀念車款慶祝
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲是百年車廠,也是百年企業,能走到這步實屬不易,於是Mazda推出100週年紀念車款,想要與喜愛Mazda的朋友們一同慶祝這歷史性的一刻,喜歡收藏車子的玩家可別錯過了。
經典融會 百年呈獻  MAZDA 100週年紀念車款正式在台上市
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3
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GOCHOICE購車趣
1920年誕生於廣島的MAZDA,在不斷挑戰自我的悠久歷史中,淬鍊出傳承百年的技術底蘊與職人工藝,更以百年不變的初心持續打造充滿駕馭樂趣的座駕。今年為MAZDA正式邁入100週年的里程碑,在開啟品牌全新篇章之時,為誠摯感謝台灣消費者長久以來對MAZDA的喜愛與支持,並慶祝台灣馬自達在台累計銷...