2020 Mazda CX-30 2.0旗艦型

Mazda CX-30外觀展演全新進化的Kodo魂動設計，呈現出脫俗不凡的優雅風範。奠基於「less is more」減法美學思維，運用猶如日式書法筆墨收放自如的設計理念，完美表現簡潔單一律動的流線車身輪廓。車頭勾勒設計核心魂動之翼，搭配前保桿下緣俐落簡約的方向燈與獨特閃爍方式，創造出充滿生命力的動感造型。而精工雕琢帶來的和諧S型車側光影線條，闡述全新世代設計重視光影美學圭臬，進而傳遞消費者不同的美學藝術體驗，並透過設計美感，激發創意靈感生活，滿足其對於美麗事物的喜愛。

為了無瑕地契合設計美學與空間表現，CX-30的車頂線條一氣呵成地上揚至後方尾門，除了創造流暢曼妙的車身曲線之外，更打造出寬敞合宜的座艙尺寸及行李廂容量，兼顧外觀設計及空間實用性。此也反映在適切的車身尺碼設定，不論是在擁擠的市區道路或是停車場，駕駛者皆可愜意地靈活駕馭，享受都會行駛的適行性及自在感受。

CX-30中控台上方覆蓋豐富飽滿的自然紋理皮革，採飛翼造型設計大幅地延伸至車門飾板，輔以簡約飾條襯托，搭配整體座艙配置的真皮座椅1，傳遞高級豪華的氛圍感受。刻意配置不同於內裝飾板的皮革配色，亦強化飛翼造型的獨特風格。車室內所有皮革車縫線，完全依照精品的工藝標準進行裁量與製作，詮釋職人技藝的精緻細膩質感，而全新雙層鑄造技術所製作的排檔面板，更是以多重樣貌展現生氣活潑的氣息。

秉持著人本哲學的理念，CX-30駕駛座艙所有元素皆以駕駛者為核心進行設計，強化與車輛之間的互動。CX-30以更精進的HMI人因工程技術，運用在Mazda CONNECT人機智慧資訊整合系統，其8.8吋中央資訊顯示幕搭載新型態分割式畫面、增大多功能控制旋鈕、具備智慧型手機連結功能且採用升級版原廠衛星導航系統2，加上Windshield HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器及7吋TFT全彩數位儀錶附多功能顯示幕，讓駕駛者能輕易獲取所需資訊，更能專注地享受駕馭。此外，Mazda更與心理學家合作，透過最適化車內各部位旋鈕的操控回饋，使乘員能夠經由觸覺的反應，轉化成愉悅的行車感受。

CX-30以SUV較高的坐姿設計，提供駕駛寬裕空間及廣闊視野，透過座椅距離的配置，營造寬敞的整體佈局，提升舒適性的同時更可深化全體乘員的交流，加深情感連結。在便利性方面，因採用最佳之座椅離地高度，全體乘員皆可輕鬆且不費力地進出車室;充裕的行李廂空間與開闊且離地低的開口設計，輔以電動尾門，讓乘員可以輕鬆放入大型行李、裝載重物或是放置嬰兒推車，滿足不同人生階段消費者的用車需求。

聽覺表現也是CX-30重視的範疇之一，為達到Mazda所強調之「寧靜的品質」，利用大量減少車底板孔洞的配置、全新包覆喇叭的車門鈑件、特殊隔音纖維地毯、吸音功能腳踏墊及行李廂底板隔音毛絨毯來阻絕令人不適的噪音。另一方面，精心設計的全車音場，低音喇叭位於車頸兩側極大化低音效果，而中高音喇叭則位於車門且直接面向乘客以傳達更清澈的音質。無論配備8具揚聲器的音響系統，抑或具備12具揚聲器的Bose環繞音響，均能提供所有乘客最高規格的音樂盛宴。

CX-30全車系搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎，搭配Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統附運動化模式，擁有165hp最大馬力及21.7kgm的峰值扭力輸出。基於人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣，CX-30採用全新Skyactiv-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術，藉由全新環狀車體結構設計、座椅、底盤與輪胎設計，實現操駕時如同雙腳走路般簡單自然，不需多加思考即能直覺地保持協調的動態平衡。搭配G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術，提高操控時的穩定性及車輛的反應，完美詮釋人馬一体的理念。另外，Mazda特別針對CX-30車身進行空氣動力學研究，設計由前保桿下方至後端的雙導流孔，妥善導引氣流以降低輪圈攪動產生亂流的可能性，優化車輛風阻表現，讓駕駛者能夠享受更平穩的高速駕馭體驗。

CX-30全車系標配7具輔助氣囊，並採用冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構，強化車輛發生碰撞時全車乘員的安全性。主動安全方面則是配備完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技，全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、SBS智慧前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統與DAA駕駛疲勞警示系統。部分車型搭載CTS巡航模式車道維持輔助系統，在時速55公里以下系統可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，大幅降低駕駛疲勞，再加上SBS-R智慧倒車煞車輔助系統及SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統，使CX-30的安全防護更顯完備。