自我隔離耍孤僻！這三款雙座小跑車很可以

選購重點：疫情持續延燒，想要雙座雙門小跑車享受自我一個人的旅行、享受最自在的隔離嗎？這三款中古小跑車可能是你的好選擇喔！

受到疫情影響，現在一提到「群聚」相信讓人聽之色變，原本就喜歡座位少、空間小但性能好的跑車迷們，沒想到竟然是最佳的入手時機，不趁此時買一台雙人小跑車耍孤僻，來一趟自我隔離的旅程還趁何時呢？

這一次本專欄就來跟主流的休旅車唱反調，推薦三款中古賣相還不錯雙門雙座小跑車給大家，想要避免人群接觸、想要享受一人的旅程，這三台跑車都很適合你喔！

Toyota 86

第一台要推薦的，當然是最受台灣人喜愛的Toyota 品牌所推出的86小跑車，雖然強調的是2+2人座車型，但其實後座充其量就是擺放物品使用的，要塞得進人真的太勉強。

說到86這台小跑車，透過沾上高人氣的動漫之名，再加上與Subaru的合作，水平對臥引擎雖然沒有加上渦輪增壓系統，但200hp的馬力加上久違的高轉速特色，還有最讓人津津樂道的低重心操控身手，成為了許多年輕人人生第一台小跑車的代表。而在當前中古市場中，從2012年開始問世的86也已經累積不少選擇，百萬的中古車相當多，買家除了選擇豐富以外，也要注意別買到爆改的車型，畢竟前任車主怎麼改你不知道，對於日後維修都會是個問題，還是原廠車最推薦囉！

Nissan 370Z

其實要在日系跑車中挑選經典代表，Nissan旗下的Z家族相對於Toyota的86更是有過之而無不及，其中在台銷售的350Z或是後來改款的370Z都是不錯選擇。小跑車原本就不是市場大宗，再加上受到休旅車潮流的夾擊，讓Nissan Z家族的銷售表現一直不是很出色，但一點都無損其優異的性能表現，無論是引擎蓋下獲獎無數的VQ系列V6引擎，還有後輪驅動的設定，在此嬌小的車型中塞入3.5升或是3.7升的動力，自然是件很迷人的事。還有越來越少見的大排氣量自然進氣動力特性，就算是後續的稅金負擔較高，也是仍有其魅力的喔！

但也是因其排氣量的關係，當前中古市場中的Nissan Z家族的價格還挺具親和力的，較新的370Z車型都有百萬上下甚至百萬內的選擇，想要練技術掌控大動力的小跑車，這一台真的是不錯的入門磚。

Porsche Boxster

如果偏愛歐系小跑車，那怎麼能錯過德國跑車專家Porsche的車款呢！旗下最具代表性的雙座跑車有Cayman與Boxster，各有各的風味與魅力，但既然要選擇最小眾的代表，雙座再加上軟頂敞篷絕對是最極致的選擇了！從1996年推出至今，代號有986、987、981到最新的982，但如果要說當前中古市場價格與車況最甜蜜的代表，應該要算是從2004到2012年間的987車型了，不僅基本車型的車價大概落至百萬上下，也開始有PDK變速系統的車型選擇。

不過要注意的是，畢竟是豪華跑車品牌，入手價格雖然已相當平易近人，但後續的維修保養成本還是會比其他日系車款來得高，要入手，還是要看看自己的能力再決定囉！