【車主有話說】超保值車款！YAMAHA「SEROW 225WE」
Webike摩托新聞
2020-11-18 16:30:03
1.[簡單的自我介紹]
騎乘經驗 我是生活在日本都市的日裔美國人，擁有過YAMAHA Virago 400 6年、250cc的CUB、Suzuki ST250約5年、每個人都喜歡的SEROW 225約一年半、神秘的KLX150BF。 如何享受摩托車生活 我最喜歡獨自一人騎車出遊到未知的城市，就為了到便利商店喝一杯咖啡。可惜的是，最近我組成了家庭，所以暫時不能自由自在地騎車翱翔，讓我覺得有點難過。 入手時間 約一年半。 入手動機 這一切都要從YouTube上伊万-麥克格雷戈（Ewan McGregor）的《長路漫漫》（Long Way Down）的影片開始說起，它在那部影片中騎著BMW GS橫穿大陸，這也是CCR的背景音樂《Tricker》的宣傳片，這讓我很想騎一輛越野車。 雖然我曾嘗試用ST250進行改裝，但我想要的是一輛，能在沒有路的時候推著走、油箱容量大的強悍車款，所以我才決定換掉ST250的購入SEROW 225。
2. [滿意度/優勢]
優勢之處 1.它非常適合越野初學者，只要有地面就幾乎都能騎乘。 2.出色的二手價格，即使車齡已經19年，在賣出時還能以100,000日圓成交。 關於騎乘 越陡峭、越崎嶇的路面越適合它。 關於外觀 對某些人來說會覺得它的外觀略顯老氣，但懂它的人就會覺得它那剛硬的線條超硬派！
3. [不足之處]
不足之處 1.長途騎乘時很無聊，因為每個檔位間的齒比太密了，一下子就以最高檔位巡航。 2.長時間騎乘後，單缸引擎造成的震動可能會讓螺絲消失... 3.在夏天時的坐墊非常熱，因為引擎廢熱很容易傳遞到座墊上，所以在夏天時常常站著騎車 (笑)。 4.由於後車身沒有類似裙子形狀的側蓋，所以很難安裝馬鞍包，後座空間也無法安裝我想要的大型座墊包。 5.因為是舊款的225，所以很多零件與250不通用、零件也相對難找，這也是我覺得麻煩所以換掉它的原因之一。 關於騎乘 1雖然引擎是單缸形式且排氣量僅225cc，但因為我是從ST250轉換過來，所以動力不足這點我還能接受。 2.可能是車種設定的問題，我總感覺它的接地感很模糊、薄薄的前握把在轉彎及下坡時也讓人害怕。 3.腳踏位置很後面、油箱卻比一般車款高，對我來說騎乘姿勢有點不舒服。 關於外觀 我其實不太喜歡它那較剛硬的車身線條。
4.[總評（推薦給這些騎士）]
對於想前往未知地區的人來說，這是一輛相當適合入手的車款，但是考慮到年份較老及零件難找，如果你是習慣一個人騎車亂跑的人，建議可以多考慮考慮其他車款 (我也是因為這個原因而換車)。
相關新聞頁面
完美句點！YAMAHA「SEROW 250」正式結束生產
【車主有話說】以旅行為名 YAMAHA「Touring Serow」
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯
7
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
