【東京車展】換裝 1.8 DIT 渦輪增壓水平對臥引擎，全新第二代 Subaru Levorg Prototype 2020 下半年發售！

Subaru 在本次東京車展上，終於正式發表了大家期待已久的 Levorg Prototype 原型車，繼承了現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能，同時匯集了 Subaru 最新的技術，而且首度導入了全新的第四代 1.8 水平對臥渦輪增壓四缸引擎，將成為未來 Subaru 的主力動力，不過這款車要等到 2020 年下半年之後才會正式亮相，因此台灣導入時程可能還會延到 2021 年以後了。

Subaru 中長期營運「放眼2020年」計畫中，除了 SGP 平台的大量運用以外，另外一個很重要的關鍵就是「Downsizing 渦輪增壓引擎」的開發來迎合不同市場嚴苛的環保排污標準，因此新一代 Levorg 將成為換裝全新渦輪增壓引擎的第一批車型。目前 Levorg 擁有 1.6 DIT 與 2.0 DIT 二種直噴渦輪增壓引擎，除了在車展上確定的 1.8 DIT 以外，日後還會推出 1.5 DIT，前者將會取代 FA20 Turbo 水平對臥四缸引擎，而後者就會取代 FA16 Turbo 水平對臥引擎。

Levorg 將以新的設計理念“ BOLDER” 來呈現，並加深過去“ Dynamic×Solid” 的特點，具體來說就是將 Viziv Tourer Concept 實體化，不過並沒有像是此前與概念車相差甚多的問題。很可惜的這次因為內裝還處於原型狀態，因此原廠並沒有開放給媒體拍攝。

在先進安全配備上，Levorg 第二代導入了全新一代 EyeSight 系統，由一個新開發的立體攝影鏡頭和前後四個雷達組成，提升主動煞停的可視角度，減少每個場景中的駕駛焦​​慮和壓力，並全心全意享受駕駛樂趣。此外，我們採用了先進的先進駕駛員輔助系統，該系統利用了可在高速公路上使用的高精度地圖和定位器，在塞車時可以自動駕駛，以及提供了在緊急情況下安心的聯網服務。

此外，新開發的1.8L水平對置直噴渦輪引擎是第四代的動力總成「第一代：EA / ER引擎（1966-），第二代： EJ / EL / EG / EZ引擎（1989-），第三代：FA / FB引擎（2010-）」，藉由採用稀薄燃燒技術，融合了加速性能和環境性能，以使所有乘客都能享受駕駛樂趣，搭配全新 SGP 平台，讓 Levorg 將成為操控與動力完美兼得的全新旅行車。

【延伸閱讀】
👉 更多東京車展新車情報：https://pse.is/MD5QT